107国道跨线桥520m一联箱梁支架检算一箱梁支架计算张石高速公路跨京广铁路、107国道跨线桥，21号墩26号台上部结构为520m一联现浇预应力连续箱梁。箱梁采用碗扣式支架现场浇筑施工，箱梁下部宽11.20 m，顶宽16.75 m，梁高1.5m。箱梁采用C50混凝土现浇，左幅箱梁混凝土数量为898m3。钢管采用外径4.8cm，壁厚3.5mm的钢管。支架纵向间距均为0.9米，横向间距，腹板下为0.6m，其余为0.9m；支架步距为1.2m。模板构造纵向为10cm10cm的方木搁于可调托顶上，上面横向搁置7cm10cm小方木，其上搁置模板。施工检算以20米跨径的箱梁数据为例进行验算,520m箱梁基本要素： 箱梁高1.5m，箱梁底宽11.2m，顶板16.75m，顶板厚0.25m，底板厚0.20m，翼缘板前端厚0.15m，根部0.4m，翼板宽2. 5m，腹板厚0.50m，腹板面积1.1m2（含倒角部分）,根据荷载集度分部情况的分析，腹板处荷载集度最大为最不利位置，故取腹板下杆件进行检算。1.腹板下砼重：1.1 m226KN/ m3 =28.6
