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目 次 自动变速器换挡机构的建模和结构参数优化（摘要链接）2基于有限元的车门模态分析与优化研究（摘要链接）3柴油机混合动力总成硬件在环仿真系统硬件设计（摘要链接）4汽车离合器起步阶段局部模糊控制研究（摘要链接）5基于D-S证据理论的汽车换挡品质主观评价方法（摘要链接）6汽车钢板弹簧快速设计中相似度的计算方法（摘要链接）7汽车减振器活塞孔对常通节流孔面积设计的影响（摘要链接）8基于行人保护的发动机罩铰链研究（摘要链接）9新型车载油气回收装置设计（摘要链接）10设计交叉双臂式升降系统应注意的问题（摘要链接）11基于耐撞性能的白车身简化模型建模研究（摘要链接）12在用车ASM测试结果的分析研究（摘要链接）13预置条件对汽油车工况法排放影响的试验研究（摘要链接）14柴油机活塞环缸套摩擦学特性研究（摘要链接）15汽车车身涂装线节能关键技术（摘要链接）16自动变速器换挡机构的建模和结构参数优化郭孔辉1 周
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