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跨石黄高速安全预控方案 一、彭家庄互通工程简介 彭家庄互通为京港澳高速公路和黄石高速公路立交互通，主线为MK268+109MK270+212.767,全长2.104KM，匝道有A、B、C、D、E、F、G、H共八座，其中主线、C匝道及G匝道上跨石黄高速公路施工。钻孔桩基础最大深度31m，最小深度12m，墩台为实体墩台，最高高度为11.5m，最底高度为4.5m。 二、工程施工安全分析 根据工程实际情况分析，可能存在如下不安全因素造成事故： 1、触电 2、脚手架跨塌 3、高空作业落物打击 4、高处作业坠落 5、主线11号墩与石黄高速交叉作业（桩基、墩台和架梁施工）防护不到位或疏导不力 6、C匝道11号、至G匝道20号与石黄高速交叉作业（桩基、墩台和架梁施工）防护不到位或疏导不力 三、安全预控 1、成立专项施工安全预控领导小组（联系号码见附件1） 成立以项目经理宋林为组长，项目书记、安全总监、项目副经理为副组长，项目部安全员及各部门主管为成员的安全预控领导小
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