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安全气囊工作原理和使用指南 盛夏即将到来，购买汽车以避暑的市民与日俱增，除了关心空调质量，他们同时最关心的问题是汽车安全。近日不少准备购车的消费者询问安全气囊的有关问题。在此，我们请部分汽车界行家，为读者做一些介绍。 历史背景：安全法规督促着汽车不断提高 安全性能。1953年8月18日，J.W.HETRICK取得了第一个美国安全气囊的专利权，但是直至1984年汽车碰撞安全标准(FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施。从此以后，安全带、安全气囊、安全的车身结构等在技术上取得了不断突破。随着CMVDR294碰撞安全法规在中国开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高。 技术构成：汽车安全 技术的进步使人们更能体验到行车的乐趣。最初的安全带是由瑞典人发明的。安全气囊的出现要晚一些，它是由折叠好的气囊(安装在方向盘上)、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的，其中，检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。 工作过程：当碰撞发生时，控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度
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