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摘要：本文采用理论分析与实测数据验证相结合的方法，对不同等级道路的通行能力及不同车型的车速与流量关系进行了较深入的研究，并建立了相应的于公路运输的宏观分析，对用于交通工程分析也有着较好的参考数学模型，可应用价值。关键词：公路 通过能力 车速 流量 关系 研究1简介在公路投资分析和交通工程中，经常要用到道路通行能力及车速流量关系，国外对不同的道路及交通特性条件下车速与交通量及通行能力的关系 做过大量的的研究，其中最有影响的莫过于1965年出版的美国道路通行能力手册(Highway Capacity Manual，简称HCM)以及后来的1985年修订本。最近，世界银行又在印度尼西亚开展了一项大规模的公路通行能力研究，其研究结论中不少与HCM的结论相似。国内在这方面也开展过一些研究，交通部公路科研所完成了双车道公路通行能力研究，交通部公路规划设计院与全国5个省的交通部门协作完成山区公路技术经济指标(以下简称指标)研究等，指标的研究建立了山区低等级公路的车速流量关系。但从总体上说，这方面研究无论是在深度还是在广度上均是有限的。1
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