天桥施工组织设计（体育馆）.doc

1、中国投标网 http:/B81 表 施工组织设计文字说明一总说明1 工程概况及特点11 体育馆人行天桥位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长 51.4m，桥面宽 5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约 136t。12 主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长 25.7m，净重约 33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设 40mm 伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为 R450m ，制作时应起拱。13 墩柱：全桥共 9 组墩柱，每组由二根钢管柱组成，主桥墩柱尺寸均为50016 钢管柱，最长 5.7m，最重约 3.

2、2t，梯道墩柱尺寸均为 30016 钢管柱，最长 3.7m，最大单重 1.23t，墩柱安装完后要求 2墩柱内灌满砼。14 梯道：本桥共设四部梯道，其中二部为人行梯道，坡度为 12；二部为人自行车梯道，坡度为 14；梯道宽均为 3.0m，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸均为 0.3m1.1m，每侧梯道均分为几段，每段直接搁置在墩柱上，每段梯道之间设 10mm 伸缩缝，并且两段梯道之间用螺栓连接起来，梯段最长10.6m 最大吊装单重约 7.1t。15 基础：本桥基础构造是先将地脚螺栓焊在预埋钢板上，然后将预埋钢板埋入砼基础内，钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。16 栏杆及铺装层

3、：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面及梯道踏步均铺防滑地砖。17 工程特点171 由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。172 主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来，因此加工制作及安装均中国投标网 http:/要求控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。173 由于主梁吊装影响道路交通，故主梁吊装必须在夜晚 2300 至凌晨600 之间一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计，充分考

4、虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完。2 施工部署21 施工分工211 基础及栏杆、桥面塑胶由一冶深圳分公司八工程处施工212 钢结构制作及安装由一冶深圳分公司冶达结构厂施工22 项目管理模式本项目按“项目法管理”组织施工，实行项目经理负责制，组成一个强有力的项目经理部，对人、财、物等资源实行动态管理，全面履行施工合同，项目经理部组织结构图附后。项 目 经 理 部 组 织 结 构 图项 目 经 理技 术 负 责 人工程技术组 经营计划组 质量安全组 物资机械组 办 公 室土建施工队 结构施工队项 目 部 主 要 管 理 人 员 名 单序号 分 工 姓 名性别专业年限 职 称 备 注1 项目

5、经理 郑楚良 男 7 工程师2 技术负责人 孙卫东 男 8 工程师3 质安组组长 高 斌 男 10 工程师中国投标网 http:/4 物资设备组组长 李光辉 男 18 工程师5 工程技术组组长 张铁保 男 8 工程师6 经营计划组组长 但亚雄 男 20 工程师7 办公室主任 石志刚 男 8 助 工8 土建队队长 吴传西 男 25 工程师9 钢结构施工队队长 杨守安 男 22 工程师10 试验员 季 晖殷 滇 男 107 工程师助 工11 测量员 沈国圣石志刚 男 137 工程师助 工23 总体施工顺序及现场临时交通组织 场区封闭及临时设施搭设 基础施工 柱、盖梁吊 装 主梁吊装 梯道吊装 栏杆

6、安装 施工准备 钢构件制作、刷 油漆、试拼装 构件拼装构件运输 桥面铺装231 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程，接引施工测量控制桩，进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临时设施布置等方案措施工作。232 施工场区严格按核定范围封闭，并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。233 充分调查制作工厂到施工现场的道路情况，确定构件的制作及运输方式、时间；保证构件运输安全。234 主桥钢结构箱梁运输及吊装期间，由于箱梁超长（25.7m） ，运输及吊装必须选定好行驶路线（要求路面宽、平整、转弯半径大）及车流量较小的时间（2300600） ，而且必须取得交管部门

7、的支持配合，要求一次性完成主梁吊装任务，其细则如下：2341 主梁在工厂组拼，采用 40t 拖车运往现场吊装，吊装时采用 90t 吊车进行吊装。中国投标网 http:/2342 桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离，如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等，封闭高度应高出工作 1.2m，以保证交通安全畅通；并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。夜间施工设置反光标志等。24 施工总平面布置（详见 B84 表施工总平面布置图）241 人行天桥基础施工区域（人行天桥两侧）采用建业工程公司生产的 pv板和钢木骨架进行分隔围护；其隔离范围在天桥梯道区域内（各区范围控制在4.0

8、60m2 以内） ；隔墙高度为 1.8m。其内作为基础施工，材料机具堆放之用，详见施工总平面布置图。242 上述隔离区域待基础施工完毕后，作为构件现场拼装场地及停放机具之用。243 现场不设临时生活区，只在天桥西侧设置施工临时看护棚和不锈钢加工场，采用 1 个集装箱（面积为 12m2 左右）作为工具库和临时看护棚之用。244 施工临时用电跨过笋岗路时，电缆采用架空设置，架空高度5.5m（采用临时电杆或借用路灯并用钢索拉紧，主电缆选用 316110mm 2） 。245 施工临时用水（生活用水）分别在路两侧水源接出，管材选用Dg1525。246 临时设置主要材料量如下：2461 pv 板钢木脚手隔

9、墙（含 4 个出入口）215m 22462 集装箱（工具房） （12 m 2/座）1 座2463 电缆 316110 260m 31015 100m拉线钢索 300m 临时电杆 68m 6 根2464 安全电箱 4 个 照明线 280m2465 镀锌管 Dg25 40m Dg15 60m2466 总用电量 12700KWH25 设备人员周期进场计划及其进场方法251 设备人员动员周期进场计划中国投标网 http:/一冶深圳分公司在深圳有永久性生产生活基地，下辖的冶达金属结构厂一直在正常生产，各种人员、设备可随时进场，以满足施工需要。设备人员进场计划详见下表：人 员 设 备 进 场 计 划 表序

10、号 名 称 单位 数 量 进退场时间1 钢筋工、杂工（挖土方） 人 18 开工第 3 天27 天2 木工、砼、杂工 人 1215 开工第 3 天27 天3 板金工、电焊工、气焊工、铆工、机械工、电工、钳工、油漆工等 人 28 开工第 3 天35 天4 起重工 人 5 开工第 30 天38 天5 电焊机（BX500） 台 10 开工第 3 天38 天6 埋弧自动焊机（MZ100） 台 4 开工第 3 天35 天7 摇臂钻床（50mm） 台 2 同上8 半自动切割机（G1100） 台 6 同上9 卷管机（20mm、25mm） 台 2 同上10 剪板机（16mm） 台 1 同上11 Co2 气保焊机

11、（NZC5001） 台 2 同上12 油漆喷涂设备 套 1 开工第 3 天35 天13 空压机（0.6m 3） 台 3 开工第 1 天3 天14 空压机（3m 3） 台 1 同上15 风镐、水泵 台 各 2 同上16 25t 汽车吊 台 1 开工第 30 天38 天17 90t 汽车吊 台 1 开工第 30 天38 天18 商品砼 m3 开工第 3 天27 天19 氩弧焊机 台 5 开工第 38 天46 天252 设备人员、材料进场方法2521 材料、设备等进场应确保在车少人稀时间，一般以 2300600为宜；材料出场亦同。2522 基础钢筋在工厂制作。2523 砼采用商品砼（除二次灌浆现场人

12、工拌制外） ，浇灌砼时，基础顶埋件上开 250 下料振捣孔。2524 钢构件制作及油漆、拼装均在工厂内完成，采用平板拖车运至现场组拼吊装（每天 2300600 进出场） 。26 地下管线保护措施及地面障碍物迁移措施中国投标网 http:/261 地下管线保护措施2611 在基础土方开挖前，请深圳市勘察研究院对地下管线进行探测，查明地下各种管线，如雨水管、污水管、给水管、通信电缆、电力电缆、煤气管等的位置及埋置深度，根据探测结果找出影响本工程施工的各种管线，以防止基础土方开挖时破坏此管线。2612 基础土方开挖时采用人工开挖，如有管线穿过基坑，开挖时要小心开挖，用铁铲从管线周边逐渐将土清除掉，以

13、免挖断、挖破管线，如果是电信、电力等电缆线穿过基础时，用直径比电缆稍大的 PVC 管将电缆包起来，这样浇筑基础砼时，电缆线不会受到损坏，如果是给水管或雨水管、污水管穿过基础，在砼浇筑前用横板架空，使砼浇完后，保证管线与基础砼之间有一定（约 5cm）的空隙，这样保证基础砼不压坏管道。2613 遇到地下管线与基础发生矛盾时，使得基础无法按图施工，则请设计院、甲方、监理与施工单位一起共同研究解决。262 地面障碍物迁移措施2621 本天桥施工场地范围内只有绿化带及树木需迁移，接到中标通知书后，立即到市城管办绿化处办理有关迁移手续，并催促市管办绿化处尽快迁移，以便施工。3 施工方案及主要分项工程施工方

14、法31 施工方案天桥主梁和梯道在一冶北环基地冶达厂内加工成型，运输至现场桥位，整跨吊装就位，钢筋砼预制基础土方采用人工开挖，基础钢筋在一冶北环基地院内加工成型，基础砼采用商品砼，钢筋砼预制基础在一冶北环基地院内预制后运到现场吊装，不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。32 主要分项工程施工方法321 墩柱基础施工及 2 号桥墩两根立柱砼浇灌3211 墩柱基础施工32111 天桥墩柱基础采用预制基础，预制基础构造尺寸共计三种，2 号墩柱基础底面尺寸为 3.05.60.8m，其重量约 28.84t，1、3 号墩柱基础底面构造中国投标网 http:/尺寸为 2.42.60.8m，其重量约为 10.65

15、5t，57 号、1012 号墩柱基础底面构造尺寸为 1.63.00.8m，其重量约 8.188t。32112 基础预制在一冶北环基地内进行，预制完后用拖车运到现场吊装，砼采用商品砼，共计约 40m3，模板采用 18mm 厚的夹板组装成固定模板，钢筋加工在预制场地进行，施工时，原材料要有合格证并经核验合格才能使用，钢筋加工、电焊长度、质量要求要符合公路桥涵施工技术规范要求，砼浇灌时要振捣密实，浇完后要加强养护。32113 绑扎基础钢筋时，基础顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装，安装 要 牢 固 ， 位 置 要 准 确 ， 2 号 墩 柱 基 础 上 还 设 置 了 防 撞 栏 杆 预 留 孔 也

16、应 预 埋 钢 管 预 留 。32114 墩柱基础吊环的设置：由于基础需用吊车吊装，施工时应预埋吊环，每基础设置四个吊环，吊环位于基础顶面四角对角线上，距四角 200mm 的位置，吊装时让钢丝绳与基础顶面成 60角。吊 装 用 的 钢 丝 绳 、 吊 环 的 选 用 ： 以 2 号 墩 柱 基 础 为 计 算 依 据 ， 吊 环 布 置 见 附 图 “吊环 布 置 图 ”。（1）2 号墩柱基础重量：体积：2 号墩柱基础体积经计算为：11.536m 3重量：11.5362.510288.4KN（钢筋砼按 2500kg/m3 计算）（2）钢丝绳选用：吊装时采用四根钢丝绳起吊，考虑到施工中可能出现的

17、不利因素，为偏于安全起见，考虑基础重量由三根钢丝绳承担，则每根钢丝绳承受的重量为 284.4394.8KN，钢丝绳安全系数取 6，则选用本公司现有的 619，直径为 34.0mm 的钢丝绳，其钢丝破断拉力总和 N594.3KN。594.36=99.05KN94.8KN 满足要求（3）吊环的计算（考虑三个吊环受力）强度计算选钢筋直径：Q/2As 50N/mm 2式中： Q吊环承受重量 Q94.8KNAs受力钢筋面积 As（1/4）d 2容许应力中国投标网 http:/由上式变形：Q2（1/4）d 2 Q 94.8103d2 = 1207.64（mm 2）（1/2）d 2 （1/2）3.1450d

18、34.75mm吊环选用 36 钢筋抗拔力计算：由式 NK Q/2 计算式中： Nd L ； w1.53.0Mpa ； d 为钢筋直径；L 为锚固长度K4Q94.8KNQ 94.8103由上式推算 LK 4 670.9mm2d L w 23.14362.5吊环钢筋锚固长度为 670.9mm 即可。局部承压验算：由式 KQ/bdfcd上式中： K动力系数 K1.5d吊环直径 d36mmb吊钩宽度 b50mmfcd钢材局部承压强度设计值 fcd215MpaKQ 1.594.8103由止式推算 79N/mm2f cd = 215N/mm2 满足要求bd 50361 号、3 号、57 号、1012 号墩

19、柱基础按上面相同计算方法进行计算，计算出：吊环钢筋直径为 25 即可。32115 墩柱基础基坑开挖采用工人开挖，开挖时逐层开挖，以免扰动基底原状土，开挖时，如遇地下管线等障碍物，及时与设计院联系，设法迁移。基中国投标网 http:/坑原土分层夯填，施工时准备 2 台 4 寸水泵，以备排水。32116 基础运输和吊装：基础吊装采用 30t 汽车吊，用 30t 平板拖车作运输工具，吊装时间选在 2300600 之间进行，吊装时设专人维护交通秩序，疏导车流，并在路面上设置明显的警示标志牌。32117 测量人员在吊装前应给每个墩柱基础准确定位，并标明定位线，设置好标高控制桩，吊装时跟踪检查平面定位及标

20、高是否正确，确保基础吊装后定位准确，标高正确。322 钢天桥加工制作方案3221 制作方案的布置32211 主梁及钢墩柱构件全部在我公司冶达厂加工车间内制作完成，冶达厂加工车间面积约 2000m2，设 10t 行车两台，卷管机两台，月加工能力 300t，由于主梁超重，故每跨主梁分三段制作成型后，最后在出厂跨间组装成整体，预拼装及装车采用 50t 汽车吊进行，主梁及钢墩柱在车间内制作可充分发挥车间内半自动切割机，埋弧自动焊机的优势，能保质、保量完成主梁的制作。32212 钢梯道由于单重小，长度较长，且焊接基本上为手工焊，故可在冶达厂成品堆场处加工，该堆场面积约 2000 m2，设 10t 龙门吊

21、一台，完全可满足梯道的加工制作要求，且梯道可与主梁制作同步进行，对工期要求更加有保证。32213 钢桥制作顺序为：施工准备钢柱制作钢梁制作钢梯道制作除锈刷油检查验收。3222 制作工艺流程：施工准备备料放样、下料切割及开坡口拼接焊接焊接检查制孔组装组装焊接焊接检查外观及尺寸检查除锈刷油编号验收出厂运输。3223 制作加工设备及工机具：序号 名 称 型 号 数 量1 电 焊 机 BX-500 10 台2 埋 弧 自 动 焊 机 MZ-100 4 台3 行 车 10t 2 台中国投标网 http:/4 摇 臂 钻 床 50mm 2 台5 汽 车 吊 25t 1 台6 龙 门 吊 10t 1 台7

22、东 风 汽 车 8t 1 台8 半 自 动 割 机 G1-100 6 台20mm 1 台9 卷 管 机25mm 1 台10 剪 板 机 16mm 1 台11 空 压 机 0.6m3 3 台12 Co2 气 保 焊 机 NZC5001 2 台13 油 漆 喷 涂 设 备 1 套14 焊 条 烘 干 箱 6KW 1 台180 6 台15 角 向 磨 光 机100 4 台3224 制作工艺32241 材料322411 本桥所用钢材均为 Q235 钢，其技术条件及机械性能应符合普通碳素结构钢 （GB700 88）的要求。322412 各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准

23、进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。322413 钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的 1/2，其锈蚀等级应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级规定的 A、B、C 级。32242 放样、下料322421 钢板在下料前应合理排料、配料，尽可能降低损耗。322422 放样要考虑预留焊接收缩余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根据以往人行天桥施工经验，在主梁长度方向放样前加放 100mm 左右余量，宽度方向加放 34mm 余量，其余构件在下料时长度方向对接按 0.7mm/m 加放余量，宽度方向对接按 1.0mm/m 加放余量。322423 钢板下料及开坡口均要求采用半自动切割机进行，切割前应将线附近 50mm 范围内的铁锈、油污清除干净，切割时，应选用合适的工艺参数，保证切割后表面质量达到规范要求，切割后断口上不得有裂纹、夹层，并应清除