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精选优质文档-倾情为你奉上跨铁路T梁施工工法一、前言*段104国道改建工程*立交桥，其主桥为38 +45+27m“T”型梁，上跨京沪铁路（上下行线）、济西铁路（上下行线）及山东水泥厂运输专用线，共7个股道、三种等级不同的铁路运输线。施工期间正值全国铁路第六次大提速、京沪铁路电气化改造阶段，京沪铁路运输任务繁重，再加上电气化施工，上跨铁路线的施工，在安全、质量、进度等各方面都提出了较高的要求；另该桥位于城郊结合部的居民区中，施工场地相当有限，预制场布设困难。本工程施工中，跨铁路“T”梁的架设是施工的关键，根据现场的具体情况，在施工中选用了DF50/160型架桥，该机最大架设跨度为50m，最大架设重量为160t，该机为全电动液压控制，特别是自动行走、定位的前支腿在跨铁路施工中操作方便，为安全、质量、进度提供了保障。跨京沪铁路的*立交桥施工中，取得了良好的社会和经济效益，受到了*市政府及公路建设部门的好评。经认真总结后形成本工法。二、工法特点、工期紧、任务重、场地有限的情况下合理布置梁场、科学的组织施工，节约成本降低造价。、“T
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