广州市滨江西路B标排水.道路工程施组方案.doc

1、广 州 市 市 政 管 理 局 市 园 林 局广 州 市 海 珠 区 建 设 局滨江西路（海珠桥 洲头嘴）排水、道路工程B 标 段（0+680 1+320）工 程 施 工初步施 工组 织 设计中港四航局第一工程公司目 录1.0 工程概况 .31.1、编制依据. 31.2、工程简介. 31.3、技术标准. 31.4、工期要求. 41.5、路面结构.41.6、我公司承担本工程的有利条件、信心和保证. 41.7、主要施工方法及施工顺序. 62.0 施工总平面布置 .62.1、施工总体安排.62.2、施工管理组织机构. 72.3、人员、材料和机械设备的进场. 72.4、施工总平面布置. 83.0 技术

2、规范及验评标准 .113.1、施工技术规范.113.2、施工验评标准.114.0 主要项目的施工方案及施工方法 .114.1、排水、排污工程施工.114.2、地面道路工程施工.194.3、弃土外运.225.0 质量保证计划 .225.1、施工质量保证体系.225.2、分部分项工程施工过程质量保证措施.266.0 安全劳保技术措施 .266.1、安全施工保证体系.266.2、安全施工劳保技术措施.266.3、各分项工程的安全保证措施.317.0 施工总进度网络计划 .327.1、施工总进度网络计划.327.2、工期保证措施.328.0 主要机械使用计划 .339.0 主要材料使用计划 .3510

3、.0 劳动力使用计划 .3511.0 环保及文明施工措施计划 .3511.1、环保及文明施工承诺. .3511.2、文明施工保证措施.3511.3、环保方案及文明施工措施.3812.0 成品保护的保证措施 .4012.1、落实文明施工责任制.4012.2、加强现场施工组织管理，减少成品损失.4113.0 交通组织施工方案 .4113.1、交通组织总思路.4113.2、具体交通组织方案.4213.3、保证施工期间交通组织顺利进行的工作.4313.4、配合交通组织的具体措施.43附件： 施工总体工艺流程图.44施工总进度网络计划（甘特图和统筹图）.45施工总平面布置图.48交通疏解组织图（一期和二

4、期）.49道路改造横剖面图.511.0 工 程 概 况 ：1.1、 编 制 依 据 ：1、 广 州 市 市 政 管 理 局 市 园 林 局 、 广 州 市 海 珠 区 建 设 局 “滨江 西 路 （ 海 珠 桥 洲 头 嘴 ） 排 水 、 道 路 工 程 施 工 ”招 标 文 件 第 一 卷 、 第二 卷 、 第 三 卷 。2、 国 家 、 建 设 部 、 广 东 省 、 广 州 市 的 有 关 施 工 规 范 、 法 规 、 规 定 、文 件 及 相 应 验 评 标 准 等 。3、 我 公 司 考 察 现 场 实 地 的 实 际 情 况 及 我 公 司 历 年 来 参 加 类 似 市 政 工

5、程 建 设 的 施 工 经 验 。1.2、 工 程 简 介 ：广州市滨江西路改造（海珠桥洲头嘴码头）工程是列入广州市基本建设项目计划的珠江两岸道路整治工程项目，由广州市市政管理局市园林局委托广州市海珠区建设局实施建设管理，相应成立滨江西路改造工程指挥部行使建设单位管理职能的一段道路整治工程，本工程主要是对海珠桥至洲头嘴码头这段沿江路进行道路改造，全长.2.593KM，改造后里程从 0-017 2+592.85.从 0-017 0+080 为 33 米路宽，路幅分配为 ：5m（人行道）+23m（混合车道）+5m（人行道） ；0+080 0+640 为 34 米路宽，路幅分配为 ：10m （临江人

6、行道）+10m （混合车道）+4m（人行道） ；0+640 2+592.85 为 33 米路宽，路幅分配为 ：8m （临江人行道）+10m（混合车道）+10m（混合车道） +5m（人行道） 。 1.3、 技 术 标 准 ：1、 道 路 等 级 ： 城 市 次 干 道 I 级 ；2、 设 计 车 速 ： V = 40 公 里 /小 时 ；3、 道 路 横 断 面 ： 标 准 段 路 宽 为 33 米 =（ 8+10+10+5） ， 路幅 分 配 为 ： 8m（ 临 江 人 行 道 ） +10m（ 混 合 车 道 ） +10m（ 混 合 车 道 ）+5m（ 人 行 道 ） ；4、 纵 坡 ： 最

7、大 ： 0.5%， 最 小 ： 平 坡 ；5、 横 坡 ： 车 行 道 ： 1.5%， 人 行 道 ： 1.0%；6、 竖 曲 线 ： R（ 凸 ） = 5000 米 。1.4、 工 期 要 求 ：本 工 程 施 工 总 工 期 按 业 主 标 前 会 确 定 2000 年 7 月 底 前 必 须完 工 ， 开 工 日 期 暂 定 2000 年 4 月 20 日 （ 可 能 还 会 推 迟 开 工 ） ， 所 以 施工 期 安 排 须 少 于 100 天 考 虑 。1.5、 路 面 结 构 （ 主 要 工 程 数 量 见 附 表 ） ：B 标 段 工 程 道 路 里 程 0+680 1+320

8、， 全 长 640 米 ， 标 准 段 路宽 33 米 。1、 中 颗 粒 沥 青 混 凝 土 ： 4cm2、 粗 颗 粒 沥 青 混 凝 土 ： 6cm 3、 沥 青 碎 石 ： 10 cm4、 8%水 泥 石 屑 稳 定 层 ： 30cm5、 路 基 。B 标 段 工 程 的 排 水 、 排 污 设 计 为 珠 江 滨 江 西 路 （ 海 珠 桥 洲 头 嘴 ） 堤 岸 整 治 道 路 扩 宽 到 33 米 后 进 行 的 排 水 、 排 污 设 计 ， 雨 水 管埋 设 机 制 承 插 式 重 力 机 制 钢 筋 砼 管 ， 收 集 路 面 雨 水 ； 排 水 系 统 按 雨 、 污 分

9、流 制 考 虑 ， 根 据 道 路 扩 宽 情 况 ， 排 水 原 有 雨 污 干 管 基 本 保 留 ， 排 水 支 管 按道 路 扩 宽 边 线 作 接 通 延 长 ， 本 标 段 的 污 水 系 统 属 于 沥 窖 污 水 处 理 系 统 ， 原为 合 流 制 排 水 系 统 通 过 截 污 管 将 漱 珠 涌 以 西 洲 头 嘴 码 头 的 污 水 通 过洪 德 路 污 水 管 道 排 往 马 涌 截 污 系 统 ； 漱 珠 涌 以 东 、 海 珠 桥 以 西 的 污 水 通 过宝 岗 大 道 新 增 污 水 管 排 往 沥 窖 污 水 处 理 厂 ， 洪 德 路 污 水 管 及 宝

10、岗 路 污 水 管必 须 按 设 计 图 新 做 埋 设 ； 雨 水 主 、 支 管 径 为 D300mmD500mm， 污 水管 径 为 D300mmD500mm。1.6、 我 公 司 承 担 本 工 程 的 有 利 条 件 、 信 心 和 保证 :我 公 司 是 1951 年 成 立 的 国 家 航 务 、 公 路 工 程 一 级 施 工 企 业 ， 局 和 公司 本 部 均 在 广 州 市 内 ， 我 局 1989 年 被 授 予 全 国 500 家 大 中 型 建 筑 企 业排 序 27 位 、 综 合 实 力 建 筑 施 工 企 业 百 强 第 37 位 ， 我 公 司 1995 年

11、 评 为广 州 地 区 八 十 家 最 大 型 建 筑 施 工 企 业 第 2 位 ， 1997 年 9 月 通 过 了 国 家质 量 体 系 ISO9002 认 证 。 公 司 现 有 职 工 2000 多 人 ， 技 术 管 理 人 员 460多 人 ， 各 种 机 械 设 备 650 多 台 （ 套 ） ， 实 力 雄 厚 、 设 备 先 进 、 管 理 科 学 。我 公 司 在 承 担 国 家 港 口 建 设 任 务 的 同 时 ， 还 承 担 了 :广 州 市 内 环 路 的A2.3、 A2.7、 A2.8、 A2.12 四 个 标 段 、 广 州 市 内 环 广 园 东 放 射 线

12、 的A1.7 标 、 广 州 市 北 二 环 18、 19 标 段 、 惠 盐 高 速 公 路 、 深 圳 机 荷 高 速 公路 、 广 清 高 速 公 路 、 广 深 高 速 公 路 、 广 州 东 南 西 环 高 速 公 路 ； 华 南 路 的 中山 立 交 、 广 州 珠 江 隧 道 、本标段排水、道路工程主要工程数量表序号 项 目 名 称 单位 数 量 备 注一、 土方工程1 （道路）挖土方 米 3 672.982 外运土、石方 米 3 2027.683 回填土方 米 3 206.9二、 拆除工程1 挖运沥青路面 15 厘米 米 2 38402 拆运水泥石屑稳定层 20 厘米 米 2

13、49283 拆除、清运侧石、平石 米 1280三、 道路工程1 8%水泥石屑稳定层 30 厘米 米 2 133762 平石 50*50*12 厘米 米 12303 平石底座 C15 砼 米 3 49.2四、 排水工程（A 式基础 135）1 D=300 承插式机制钢筋砼雨水支管 米 4272 D=300 承插式机制钢筋砼雨水主管 米 113 D=400 承插式机制钢筋砼雨水主管 米 1624 D=500 承插式机制钢筋砼雨水主管 米 775 马路甲式检查井 座 76 侧入式进水井 座 377 沉沙井 座 2五、 排污工程（B 式基础 180）1 D=300 承插式机制钢筋砼污水主管 米 259

14、2 D=400 承插式机制钢筋砼污水主管 米 3723 D=500 承插式机制钢筋砼污水主管 米 104 马路甲式检查井 座 225 溢流井 座 26 截流堰的截污口 座 1清 潭 隧 道 、 木 强 隧 道 、 内 环 东 山 口 段 的 人 行 隧 道 、 海 印 大 桥 北 引 桥 、华 南 大 桥 主 桥 及 南 北 引 桥 、 鹤 洞 大 桥 、 芳 村 渔 尾 大 桥 、 澳 门 友 谊 大 桥 、广 和 大 桥 、 肇 庆 大 桥 、 顺 德 德 胜 大 桥 、 五 沙 大 桥 、 容 奇 大 桥 扩 建 等 等 ，有 相 当 丰 富 的 公 路 、 桥 梁 、 隧 道 施 工

15、经 验 。 在 广 东 省 、 广 州 市 等 有 良 好 的社 会 信 誉 和 知 名 度 ， 长 期 在 广 州 市 施 工 ， 特 别 是 在 内 环 路 施 工 过A2.3、 A2.7、 A2.8、 A2.12 四 个 标 段 、 内 环 放 射 线 的 A1.7 标 段 、 珠 江隧 道 、 芳 村 渔 尾 桥 、 芳 村 至 尊 高 尔 夫 球 场 、 南 海 广 和 大 桥 ， 与 广 州 市 及 各区 政 府 部 门 、 交 警 、 环 卫 等 部 门 等 有 良 好 的 社 区 关 系 ， 与 周 围 群 众 有 良 好的 人 际 关 系 。我 公 司 承 担 此 标 段 工

16、 程 有 许 多 有 利 的 条 件 ， 完 全 有 实 力 、 有 能 力 、 有信 心 ， 按 建 设 单 位 的 工 期 要 求 和 广 州 市 政 府 提 出 的 创 精 品 工 程 目 标 完 成 工程 施 工 任 务 。 我 公 司 一 旦 中 标 ， 保 证 抽 调 最 强 的 施 工 队 伍 ， 最 好 的 设 备 ，严 格 履 行 合 同 ， 科 学 管 理 ， 文 明 施 工 ， 安 全 生 产 ， 在 广 州 市 内 环 路 放 射 线建 设 中 再 做 出 一 个 样 板 工 程 。我 公 司 将 本 标 段 工 程 列 为 我 局 及 公 司 的 重 点 工 程 项

17、目 ； 本 标 段 的业 主 单 位 为 ： 广 州 市 海 珠 区 建 设 局 滨 江 西 路 改 造 工 程 指 挥 部 ； 设 计 单位 为 ： 广 州 市 市 政 工 程 设 计 研 究 院 ； 监 理 单 位 为 ： （ 待 定 ） ； 参 与 投 标承 建 单 位 为 ： 中 港 四 航 局 第 一 工 程 公 司 。 本 标 段 工 程 的 总 工 期 为 ： 102天 （ 2000 年 4 月 20 日 至 2000 年 7 月 31 日 ） 。1.7、 主 要 施 工 方 法 及 施 工 顺 序 :本 工 程 主 要 有 滨 江 西 路 640 米 的 道 路 改 造 和 相

18、 应 的 排 水 、 排污 系 统 改 造 或 新 做 ， 按 先 排 水 、 排 污 后 地 面 道 路 的 顺 序 进 行 施 工 。 总 体 分成 两 期 三 个 施 工 段 进 行 ； 第 一 期 先 施 工 珠 江 南 岸 靠 堤 边 侧 的 排 水 、 排 污 管 ，随 后 进 行 地 面 道 路 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 （ 第 一 期 施 工 时 维 持 现 有 交 通 状况 ） ； 第 二 期 施 工 道 路 南 面 的 排 水 、 排 污 管 ， 先 破 路 面 施 工 新 做 污 水 管 和施 工 原 有 道 路 的 排 水 井 支 管 及 升 井 等 工

19、作 ， 随 后 进 行 地 面 道 路 改 造 的 路 基 、路 基 稳 定 层 施 工 （ 第 二 期 施 工 时 将 道 路 交 通 改 在 一 期 施 工 范 围 的 路 基 稳 定层 上 通 过 ） 。2.0 施 工 总 平 面 布 置 ：2.1、 施 工 总 体 安 排 ：本 标 段 工 程 规 模 不 大 、 地 面 道 路 线 路 较 长 ， 交 通 组 织 比 较 容 易 组 织 ，施 工 中 拟 分 成 两 期 共 六 个 独 立 工 段 进 行 流 水 作 业 施 工 ； 具 体 划 分 为 :A 工 段 : 负 责 珠 江 南 岸 靠 堤 边 侧 本 标 段 设 计 起

20、点 0+680 0+900段 的 排 水 、 排 污 管 ， 地 面 道 路 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 。B 工 段 ： 负 责 珠 江 南 岸 靠 堤 边 侧 0+890 1+080 段 的 排 水 、 排 污管 ， 地 面 道 路 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 。C 工 段 ： 负 责 珠 江 南 岸 靠 堤 边 侧 1+080 1+320 段 的 排 水 、 排 污管 ， 地 面 道 路 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 。D 工 段 : 负 责 道 路 改 造 南 侧 本 标 段 设 计 起 点 0+680 0+900 段 的排 水 、 排 污 管 ， 地

21、 面 道 路 改 造 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 。E 工 段 ： 负 责 道 路 改 造 南 侧 0+900 1+080 段 的 排 水 、 排 污 管 ，地 面 道 路 改 造 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 。F 工 段 ： 负 责 道 路 改 造 南 侧 1+080 1+320 段 的 排 水 、 排 污 管 ，地 面 道 路 改 造 路 基 、 路 基 稳 定 层 施 工 。每 个 工 段 分 别 配 备 技 术 力 量 雄 厚 ， 施 工 经 验 丰 富 的 专 业 队 伍 进 行 施 工 ，各 工 段 相 对 独 立 ， 在 生 产 管 理 上 统 一 对 项

22、 目 经 理 部 负 责 。2.2、 施 工 管 理 组 织 机 构 ：本 工 程 的 施 工 拟 按 项 目 法 组 织 施 工 ， 成 立 以 我 公 司 为 主 体 ， 直属 公 司 领 导 的 中 港 四 航 局 一 公 司 滨 江 西 路 道 路 改 造 B 标 段 项 目 部 ， 项目 部 下 设 工 程 部 、 合 约 部 、 物 资 部 、 机 电 部 、 质 保 部 、 质 检 部 、 安 全 部 等业 务 部 门 ， 负 责 工 程 的 全 面 管 理 ， 项 目 部 下 设 两 期 六 个 工 段 负 责 在 各 自 范围 内 的 施 工 生 产 和 施 工 管 理 、

23、两 期 六 个 工 段 在 生 产 上 对 工 程 部 负 责 ， 同 时接 受 各 个 业 务 部 门 的 协 调 管 理 ， （ 详 见 施 工 管 理 组 织 机 构 框 图 ） 。项 目 部 拟 配 备 各 类 管 理 人 员 18 人 ， 生 产 及 辅 助 工 人 184 人 。2.3、 人 员 、 材 料 和 机 械 设 备 的 进 场 ：本 标 段 工 程 施 工 所 有 人 员 及 机 械 设 备 均 从 广 州 市 我 公 司 驻 地 调配 ， 机 械 设 备 一 次 性 运 输 进 驻 现 场 ， 施 工 管 理 人 员 、 生 产 工 人 一 次 性 进 驻施 工 现

24、场 临 时 驻 地 。 其 余 工 程 材 料 （ 除 水 泥 、 钢 筋 砼 管 、 沥 青 由 建 设 单 位指 定 的 市 政 管 理 局 市 园 林 局 市 政 材 料 设 备 供 应 部 统 一 供 应 外 ） 拟 采 购 后 汽车 运 输 直 抵 现 场 。 小 型 预 制 构 件 的 进 场 运 输 必 须 与 交 管 部 门 协 调 ， 避 开 交通 繁 忙 时 段 同 时 合 理 组 织 。本 标 段 工 程 因 位 于 广 州 市 区 ， 距 我 公 司 驻 地 很 近 （ 最 近 距 离 仅5 公 里 ） ， 因 此 在 人 员 、 材 料 和 机 械 设 备 的 进 场

25、 上 具 有 一 定 地 域 优 势 。滨 江 西 路 （ 海 珠 桥 洲 头 嘴 ） 道 路 改 造 B 标 段工 程 施 工 管 理 组 织 机 构 框 图中港四航局一公司项 目 经 理总 工 程 师 项 目 副 经 理拆 迁 组交 通疏 解质 检 部工 程 部物 资 部机 电 部质 保 部安 全 部财 务 部办 公 室人 事 部文 明施 工测 量 班预 制 厂各施工工段试 验 室各 生 产 班 组 2.4、 施 工 总 体 平 面 布 置 ：1、 项 目 部 及 各 工 区 驻 地 ：本 工 程 现 场 施 工 的 临 时 设 施 拟 布 置 在 （ 不 超 出 征 地 红 线 范 围

26、） 珠 江 南岸 的 人 行 道 边 占 用 约 4 5 米 范 围 进 行 修 建 （ 基 本 在 工 程 范 围 所 在 地 的中 间 ） 或 向 工 地 附 近 的 居 民 租 房 形 成 ， 以 不 影 响 地 面 道 路 的 扩 宽 和 排 水 施工 为 原 则 。 监 理 工 程 师 用 房 可 考 虑 租 附 近 房 屋 解 决 ， 驻 地 建 设 要 求 与 施 工现 场 范 围 隔 离 ， 设 置 围 墙 和 大 门 ， 其 设 施 条 件 必 须 满 足 办 公 要 求 和 工 程 施工 的 要 求 （ 详 见 施 工 总 平 面 布 置 图 ） 。 2、 施 工 用 水

27、和 施 工 用 电 ：施 工 用 水 电 按 就 近 接 驳 市 政 供 水 、 供 电 系 统 或 前 期 用 水 车 供 水（ 与 环 卫 局 环 保 所 联 系 ） 、 发 电 机 发 电 供 高 峰 期 生 产 用 电 （ 前 期 小 量 用 电可 联 系 附 近 接 驳 或 自 带 小 型 发 电 机 保 证 ） 统 一 管 理 的 原 则 。 拟 沿 线 分 别 设多 个 接 水 口 和 一 座 配 电 室 ， 位 置 分 别 设 在 项 目 部 驻 地 附 近 ， 水 管 以 四 寸 管引 出 ， 全 线 布 设 2 寸 水 管 供 水 ； 设 1 座 200KVA 配 电 室

28、， 为 防 止 意 外停 电 对 工 程 正 常 施 工 造 成 影 响 ， 施 工 现 场 还 自 备 1 台 200KW 发 电 机 以备 急 需 ， 通 过 电 源 切 换 箱 备 于 停 电 抢 修 期 间 以 解 决 施 工 生 产 和 生 活 用 电 。（ 详 细 位 置 见 施 工 总 平 面 布 置 图 ） 。施工现场供电线路全部按广州市关于施工用电要求采用“ 三相五 线 制 ”分接到施工 现场 各处，并设专用保护线及三级漏电保护开关。在箱式变压器出口处设总动力箱，工地施工工作面设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载点。为尽量避开施工面和降低成本，

29、动力线路、照明线路、生活用电线路等低压线路沿施工便道采用架空方式铺设，工地照明在车站西侧、中部、东侧各设一灯柱，架设高压卤素灯，另外采用沿电杆安装普通照明灯作为辅助照明。根据工程进展情况布置施工场地内照明设施，保证施工场地内亮度足够、均匀不闪烁。施工场地周围则根据实际情况设置足够的照明设备，确保车辆及行人的安全。3、 测 量 控 制 网 和 试 验 室 ：工 程 全 面 开 工 前 ， 对 设 计 单 位 所 移 交 的 测 量 控 制 网 点 进 行 全 面 复 测 ，报 监 理 工 程 师 复 核 批 准 后 ， 建 立 施 工 控 制 网 ， 施 工 控 制 网 的 测 设 必 须 按 照