宁波天时利货运代理公司向第三方物流转型的对策研究-文献综述.doc

1、毕业论文文献综述 物流管理 D 公司向第三方物流转型的对策研究 一、 国内研究方面 关于货运代理的概念，李学鹏（ 2007）提出，货运代理企业就提供的是集成度较低的功能型物流服务。 关于第三方物流的概念，张希斌（ 2007）认为，所谓第三方物流是指由买卖双方以外的第三方物流企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供物流服务的业务模式。 在第三方物流的发展上，任梦荣（ 2005）提出，第三方物流存在及发展的经济学意义在于它将物流服务作为一项专门服务从核心企业的内部事物中独立出来，以便核心企业将有限的资产和资源、人力 集中于核心的、自己擅长的业务，将自己不擅长的、非核心业务外包出去。因为，

2、第三方物流服务是专业化的物流服务，第三方物流企业提高了物流服务的专业效率以及技术效率。 在服务内容上，蒋杰（ 2007）提出，第三方物流企业可以提供四个层次的物流服务：集成度较低的功能型物流服务和增值型物流服务，以及集成度较高的综合集成服务和系统咨询设计服务。 在第三方物流与货运代理的差别方面，从特点和现状来看，刘本茂（ 2008） 提出，第三方物流企业的服务对象主要是跨国公司，要在全球范围内提供准时化(JIT)服务，就必须能对世界任何一个 角落的服务需求做出即时的反应，在专业的物流公司出现之前，世界上只有国际货运代理才有如此广泛的基础网。 在客户关系上，陈岚（ 2007）提出， ,第三方物流

3、是合同物流，供应商同客户之间是一种基于合同为基础的战略联盟关系。目前我国国际货代企业和货主之间还远未形成这样的关系，表现在以协议为基础的合作关系比例偏低，客户的流动性大，合作时间短，其实货主对国际货运代理的选择数量比较宽泛。这反映出我国的国际货运代理还不能适应货主对物流的需求。此外这种战略关系还表现在与客户共担风险和责任上。第三方物流既是客户的战略投资人，也是 风险承担人，一般来说，客户在仓储、运输等非核心领域减少投资则由第三方物流企业弥补。 在服务功能上，李伟睦（ 2002）提出，传统的国际货运代理功能简单，一般局限于货运业务的某个环节或擅长于某项功能，以单票货物交易和一次运输为特征，与客户

4、之间是一般的委托代理关系，因而以信息应用为基础的系统集成能力差，客户需求只能低层次地得到满足，市场空间一般在狭小的 “蛋糕 ”中你争我抢；而第三方物流业务以项目运作和基于契约性质的综合物流服务为特征，业务整合和系统集成能力强，能有效满足客户需求，其最终职能是保证客户物流体系的高效运 作和不断优化供应链，所以第三方物流公司与其说是一个专业物流公司，不如说是客户的一个具有专业优势和管理经验的物流部门，因而能在原有市场上创造一个新 “蛋糕 ”。 由此可见，第三方物流对国际货运代理的最大挑战是国际货运代理能否打破传统经营思路，与物流的供应主体和消费主体建立良好的客户关系，将过去分散的海运、陆运、空运和

5、仓储有机结合，向货主提供比国际货运代理更全面、更系统的加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关和报检等集成的一体化服务。（王凤振， 2007） 二、 国外研究现状 美国的 Lieb和 Randall(1995)认为，第三方物流包括外包原来由企业内部完成的物流活动。第三方物流企业的作用可以包括整个物流流程，或者更普遍的做法是流程中某些选定的活动。 而英国的 Berglund(1999)认为 “由物流服务提供商以货主的名义实施物流活动，活动的内容至少包括运输和仓储 (如果仓储活动是流程的一个组成部分 )管理和业务。 Anderson Matthew G（ 1996）在文献中说， 20世纪 90年代

6、以来，企业的战略性外包已经被提升到一个新的层次。 巴鲁奇（ 2006）在其著作中预言，市场上对那些业务仅限于通关和运输业务的纯粹的代 理商的需求将会越来越少，那些至今未能为供应链带来增值业务的代理商正在面临着越来越大的风险。 Vankatesan（ 2002）则在其文章中论述说，现代企业对第三方物流的外包服务范围，已经不再仅仅限于自身无法实现的部分，而是把第三方物流作为企业战略定位的重要组成部分。企业丌始有意识的将资源 (资金、人才等 )集中于核心业务，而将非核心业务外包，利用第三方供应商更明显的业竞争优势、更大的规模、更低的成本结构或者更优异的绩效管理，提高本企业相关业务的竞争力。企业自身与

7、第三方物流之间的关系，已经成为共存关系 。 参考文 献 1 曹翠珍论我国物流业的发展前景 J生产力研究， 2004， (2)： 137-139 2 骆温平第三方物流：理论、操作与案例 M上海社会科学院出版社， 2001： 32-61 3 W钱 .金，勒妮 莫博涅。蓝海战略 M。北京：商务印书馆， 2005： 264. 4 王晓东谈入世对我国第三方物流业的冲击 J中国外资， 2002， (108)： 6 9 5 张希斌 .铁路物资企业向第三方物流转型问题研究 D. 华中科技大学 ,2007. 6 陈岚。国际货物运输代理业的业务流 程重组研究 D. 山东大学 ,2007 7 杨志刚。国际货运代理业

8、务指南 M。北京：人民交通出版社， 1997： 188. 8 王之泰 .“ 第三个利润源 ” 及其对我国经济发展的意义 J. 中国经贸刊 ,2001(6) :9-11. 9 任梦荣 . 货代企业向第三方物流转型的研究：以振华物流集团为例 D. 华中科技大学 ,2005. 10 蒋杰 . 物流服务商向供应链服务商的战略转型 D.上海交通大学， 2007 11 王凤振 . 中铁快运股份有限公司向现代物流企业转型的创新策略 D.大连理工大 学，2007 12 骆温平 .第三方物流 :理论、操作与案例 . 上海 :上海社会科学院出社 ,2001:125-128. 13 李学鹏。济南鲍德汽运公司向第三方

9、物流转型的策略研究及应用 D. 上海交通大学 ,2007 13 刘本茂 . 大屯公司供应处向第三方物流转变探析 -现代企业文化 D. 上海交通大学 ,2008. 14 李伟睦 . 中国铁路发展第三方物流战略研究 D.山东大学， 2002。 15 Anderson Mattew Gipaulb Katz， Strj Eglc Sourcing， The Internatlonal Journal Of Logistics Management 1996. 16 Ankatesan Ravi， Strategic Sourcing： To Maie or not to Make Harvard b

10、usiness review,2002. 17 Lieb， Robert C， and H L Randall， “A Comparison of the Use of Third -party Logistics Services By Large American Manufacturers， 1991， 1994， 1995” ， Journal of Business Logistics， V01 17， No 1(1996)， 305-320 18 Magnus Berglund， Peter vail LaarhoveIlGraham Sharman and Sten Wandel，“Third Party Logistics： Is There Future” ， The International Journal of Logisties Management， V01 10， No 1(1 999)， 59-70