天津快速路某标段施工组织设计.doc

1、1目录第一章 方案编制说明 .6第 1节 方案编制依据 .6第 2节 总体方案的确定 .7第二章 工程综述 .8第 1节 基本情况 .8第 2节 工程简介 .9第 3节 主要工程量 .14第 4节 主要技术标准 .17第 5节 工程特点分析 .21第 6节 施工部署 .21第三章 劳动力、机械设备、材料进场计划 .25第 1节 劳动力进场计划 .25第 2节 机械设备及试验设备进场计划 .28第 3节 材料进场计划 .342第 4节 材料供应保证措施 .35第四章 主要工程项目的施工方案 .36第 1节 单位及分部工程划分 .36第 2节 排水工程施工方案 .37第 3节 道路工程施工方案 .

2、85第 4节 桥梁工程施工方案 .118第 5节 箱梁工程施工 .139第 6节 5#6#箱梁施工 .164第 7节 桥面系施工 .169第五章 各主要分项工程施工顺序 .177第 1节 工程总体施工顺序 .177第 2节 各分项工程施工顺序 .178第六章 确保工程质量和工期的措施 .178第 1节 质量目标 .178第 2节 质量管理措施 .1783第 3节 工期保证措施 .194第 4节 成品防护措施 .196第七章 冬、雨季施工措施 .197第 1节 雨季施工措施 .197第 2节 冬季施工措施 .200第八章 安全、环境环卫、文明施工保证 .201第 1节 安全施工措施 .201第

3、2节 环境环卫措施 .211第 3节 文明施工措施 .213第九章 降低成本技术措施 .218第 1节 正确选择施工方案 .218第 2节 节约工程材料和费用 .218第 3节 降低运输费用和运输损失 .219第 4节 降低材料消耗量 .219第 5节 提高机械设备利用率，节约机械费用 .2204第 6节 加强技术管理，减少返工损失和降低工程管理费用 .220第十章 事故应急预案 .221第 1节 质量事故应急预案 .221第 2节 安全事故应急预案 .221第 3节 其它事故应急预案 .221第十一章 交通导行措施 .222第十二章 临时用地计划表 .225第十三章 施工总平面图 .226第

4、十四章 主要分项工程施工工艺框图 .227第 1节 排板支撑排水工程施工工艺 .227第 2节 钢板桩支撑排水工程施工工艺 .228第 3节 顶管施工工艺 .230第 4节 石灰粉煤灰土施工工艺 .231第 5节 石灰粉煤灰碎石施工工艺 .233第 6节 水泥稳定碎石基层施工工艺 .2335第 7节 沥青砼生产工艺 .234第 8节 沥青混凝土面层施工工艺 .235第 9节 人行道花砖铺设施工工艺 .236第 10节 灌注桩施工工艺 .237第 11节 承台施工工艺 .238第 12节 墩柱施工工艺 .239第 13节 箱梁施工工艺 .240第 14节 支撑架施工工艺 .2416第一章方案编制

5、说明第1节方案编制依据1、依据建设单位下发的招标文件、施工图纸；2、依据我公司对现场实地考察后总结资料；3、依据交通部、建设部颁布的相关规范和规程。（1）天津市政工程施工技术规范道路部分DB29-74-2004（2）天津市政工程施工技术规范桥梁部分DB29-75-2004（3）天津市政工程施工技术规范排水部分DB29-76-2004（4）城市道路工程质量检验评定标准DB29-50-2003（5）城市桥梁工程质量检验评定标准DB29-51-2003（6）城市排水工程质量检验评定标准DB29-52-2003（7）沥青路面施工及验收规范GB50204-92（8）公路路面基层施工技术规范JTJ034-

6、2000（9）公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)（10）给排水管道工程施工及验收规范GB50268-977（11）天津市政工程施工技术质量文件管理规定ZLWG-01（12）天津市市政工程施工现场安全管理标准DB29-89-2004第2节总体方案的确定1、抓重点： 道路工程是该工程中重点工序，控制好道路结构层的工程质量是确保整体工程质量的关键。2、抓难点： 本工程位于交通繁华地段，组织好该地区的交通是实施工程的前期工作，也是工作的难点所在，另外，该地区的排水工程施工难度较大，由于地面建筑物较多，而部分排水管道较深，采用合理的施工工艺完成排水工程是该工程的关键和难点。3、保质量：在

7、充分研究我公司对该工程内、外业管理工作的前提下，布置有针对性的质量措施和要求，确保合同要求的工程质量。4、保计划：着重理顺施工环境和创造良好的施工条件，充分利用施工现场中的有利因素，圆满完成全线工程。5、保安全：本工程包括道路、排水、桥梁，安全工作为该工程中的一项重要任务。6、方案中对“三投入，一文明”有明确阐述，对于人、机、材的投入都有合理、明确的控制8措施，对文明施工有严格要求。第二章工程综述第1节基本情况1、工程名称： 天津市中心城区快速路项目西纵（XX）工程；2、合同编号： *合同段；3、建设地点： 天津市 XX 区；4、建设单位： 天津市 XX 市政建设发展有限公司；5、设计单位：

8、天津市市政工程设计研究院；6、监理单位： 天津 xx 工程监理公司；7、施工单位： 天津 xx 集团二公司；8、质量目标： 优良；9、计划工期： 214 天；计划开工日期 2005 年 5 月 1 日；计划竣工日期 2005 年 11 月 30 日。9第2节工程简介1、工程概况：本工程西纵（XX），北起外环线XX 公路立交南至西北半环XX 公路立交，全长 3547.331 米，线位位于天津市的 XX 区。包含西纵北仓道分离式立交桥一座。设计范围：西纵（XX），全长 4047.331 米，位于天津市的 XX 区，本次设计不包括外环 XX 公路立交改造（500m）及西北半环 XX 公路立交桥（15

9、50m）。道路实际总长 3.55Km。其中道路工程设计内容包括：西纵（XX）平、纵、横、路面结构设计及西纵北仓道分离式立交引路挡土墙、地面辅道、路基处理等内容。桥梁规模及组成：西纵北仓道分离式立交沿线状 XX 公路自北段向南跨越北仓道，桥梁起点位于北仓道以北约 214 米桩号 K2+121.644，终点位于北仓道以南北约 214 米桩号K2+551.644，南北长度约为 426 米。桥梁分为上下行桥，净距 3 米，单幅桥梁宽度 16.25米，桥梁面积 13845.0 米。随着机动车的快速发展，中心城区出行总量的持续增加，现有交通网络承受的压力加大，主干道机动车运行速度逐年下降，机、非干扰严重，

10、道路建设上缺少大容量的机动车快速通道，10地区间联系薄弱，交通设施整体服务水平低，单一的平面常规道路系统已无法满足日益增长的交通需求，迫切需要形成以快速路系统为骨干的城市综合交通网络，改善中心城区交通紧张的状况。城市规模的扩大、外围组团的发展和高速公路的建设，需要有中心城区、外围城镇组团与高速公路之间的快速通道；城市外围地区的迅速发展，要求建设连接各地区之间快速环行通道，不仅满足日益增长的交通需要，而且对缓解城市中心的压力、促进城市沿着交通走廊向外发展将起到十分重要的作用。快速路建设是实施“三步走”战略的保证和前提，是实现客货流畅通的基础。为落实市委“三步走”的战略部署，把天津建成可持续健康发展的国际化港口大都市，实现城市道路交通快捷、高效、安全、绿色的发展目标，天津市城市综合交通规划提出在天津市建立“双高”（高速公路、高速铁路）、“双快”（快速路、快速轨道）现代化交通体系的发展策略，市政府决定用 3-4 年的时间建成中心城区快速路系统。天津市中心城区快速路系统由二条快速环路、四条快速通道（两横两纵）和二条快速联络线组成（简称“四个二”系统），全长约 145 公里。2、地理位置及自然条件