宁波吉波国际货运代理有限公司的竞争优势分析【文献综述】.doc

1、1 毕业论文文献综述 物流管理 宁波吉波国际货运代理有限公司的竞争优势分析 本文献综述从针对宁波吉波国际货运代理有限公司出发，第一部分介绍国际货运代理概述。包括 国际货运代理 和 国际货运代理 企业的定义， 国际货运代理的性质、作用等 。第二部分介绍 宁波货代发展现状及问题分析 。第三部分介绍 吉波货代的竞争优势分析 ，阐述了吉波目前所拥有的优势航线，优势价格及其它优势等。第四部分则是介绍 吉波货代如何利用现有的优势去弥补不足，从而提升吉波竞争优势的建议。 1 国际货运代理概述 刘小卉，黄中鼎在国际货运代理一书中阐明：国际货运代 理是根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，处于货主和承运人

2、之间，其本人并非承运人。国际货运代理也可以从事与运送合同有关的活动，如接受货主委托，代办租船、订舱、配载、编制有关单证、报关、报检、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。 索琳于 货运代理企业运作指南 一文中指出： 是指接受国内外和相关专业的委托人的委托，代办货物进出口及相关业务事宜，或接受委托后以自己的名义独立处理货运和其他相关业务的专业货运代理公司。 在我国，国际货物运输代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资 格。这类代理商一般熟悉国际贸易和国际航运，与国际厂商、进出口贸易公司、远洋运输企业等保持良好关系，能为客户提供国际货运服务和业务操作。 对于国际货

3、运代理的性质， 陈金山在国际货运代理中表明， 国际货运代理的性质是 随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域 ，成 为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。国际货运 代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务 。 2 Hoyt&Huq 曾指出货代的主要作用 是指 它的主要业务是中间人性质的运输

4、业务。它协调承运人，同时，又是货主代表，保护货方的利益，具本质作用就是“货运中间人”，在以发货人与收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。 2 宁波货代发展现状及问题分析 郑都庆在国际货运代理业的现状一文中表示：货运代理行业起步较晚 ,历史 较短 ,但是由于国家重视 ,政策鼓励 ,规范发展 ,发展十分迅速。其中 ,国有的国际货运代理企业占了近 70%,外商投资国际货运代理企业占了近 30%。沿海地区国际货运代理企业占了 70%,内陆地区国际货运代理企业占了 30%。目前 ,中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务 (其中 ,散杂货占 70%,集装箱货占90%),90%的国际航空货物运输业务

5、都是通过国际货运代理企业完成的。 牛鱼龙在国内货代实务案例 介绍了宁波 的大部分货代企业是由原来经营外贸、运输、报关等经营单项业务发展而来。与外资企 业相比，普遍存在规模小、管理和服务水平不高的弱点。中小型货代普遍缺乏网点设施，国内网络健全的也就有中外运和中远物流寥寥几家，而有国际网络的就更加屈指可数了，这是导致竞争力不高的一个重要原因。即便有网络的货代，其整体控制能力也不如意。营运网点资源很多都不能统一调配，发挥规模优势。更多的网点均以自身为利润中心，单打独斗，远未形成真正意义上的网络资源。所以，宁波的中小型货代企业要想从传统货代企业向现代物流企业成功转型，就应当构建自己的经营网络，成为现代

6、物流的重要组成部分。 宁波市外经贸局 的 傅百奇 指出了目前宁波货代 业的发展存在的一些 主要问题：第一，行业发展的外部市场环境不充分。一方面，目前还缺乏推动货代业发展的财政、税收等方面的政策支持。另一方面，宁波市与货代业发展相关联的现代服务业，如物流、金融、电子商务等发展水平还比较低，这在一定程度上影响了货代业的发展。 第二，行业的经营秩序不规范。主要表现为行业自身经营比较混乱，违反经营秩序的情况还时有发生，货代企业的经营风险还比较高，管理部门和行业协会的作用还未得到充分的发挥。目前，宁波各类办事处掌握了大约 70%的货源，空运方面的比例甚至更高。同时，不少船公司采取短期行为， 直接把优惠、

7、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，甚至低于船公司与货代企业的协议价格，严重影响了货代企业的经济利益。第三，在外省市揽货的力度亟须加大。这与宁波市货代企业的规模较小有直接的关系，宁波的货代企业 70%左右规模小，基础设施也不完善，服务面窄，业务单一，尤其是在国内外网络还不健全，不能开展国际多式联运，很难为货主提3 供一条龙服务，抗风险能力较低，竞争能力较差。这直接影响了宁波的货代企业到港口的间接腹地拓展市场的能力。 3 对竞争优势的分析 赵国浩在企业核心竞争力理论与实务里指出 在激烈的市场竞争 中，企业的竞争力表现在集中突出自己有别于其他企业的核心能力。所谓核心竞争力(Core Com

8、petence)，也称核心能力，是指在企业知识和技能的基础上形成的与企业组织结构和外部环境相适应的一种竞争合力，它不是简单的某个分散的技能或知识，而是企业在其生产经营的价值链中形成的一种适应于市场变化且不易被对手模仿的能力。 （一）核心竞争力包括两个方面： 企业获得各种资源或技术，并将其集成、转化为企业技能或产品的能力； 企业组织调动各生产力要素进行生产，使企业各个环节处于协调统一、高效运转的能力。 （二）核心竞争力 的核心： 核心竞争力取决于知识，而不是基于产品。在决定企业在什么位置于领先地位时，应该考察企业 内部最大的知识优势或智能优势所在；核心竞争力是企业生存的平台；核心竞争力必须是在对

9、企业有价值的领域内选择，公司应当将目标定位于整个价值链中企业最具有优势的两个或三个环节；核心竞争力应当嵌入企业文化，当高层变化是，核心竞争力不应发生变化。 4 提升竞争优势的建议 上海交通大学的劳贻吉在国际货代信息系统的规划与设计一文里提出：货运代理企业是依靠服务和价格为主要竞争手段的服务型物流企业，时效性要求很强，工作流程的 安排在提高工作效率和服务质量上起着关键的作用。 参考文献 1 刘小卉，黄中鼎国际货运代理 M上海：上海财经大学出版社， 2007. 2 索琳 货运代理企业运作指南 M北京： 中国经济出版社， 2004. 3 陈金山国际货运代理 M 北京 ：科学出版社， 2009 年 8

10、 月 . 4 杨丽华，董楠楠，蓝振峰国际货运代理新编教程 M 北京：中国科学技术出版社，2006 年 . 5 项捷 浙江国际货运代理业转型期的人才供求分析 D 浙江：浙江工业大学， 2009年 10 月 . 6 劳贻吉国际 货代信息系统的规划与设计 D上海：上海交通大学， 2008. 4 7 郑都庆国际货运代理业的现状 D江苏： 江苏海事职业技术学校 ， 2010. 8 朱道立 中小型国际货代企业海外代理网络建设的问题研究 D 上海：复旦大学， 2008年 4 月 . 9 宋秀峰，孙萍我国国际货代企业未来发展的定位与战略思考 J山东：山东纺织经济， 2009（ 5） . 10 赵国浩企业核心竞

11、争力理论与实务 D北京：机械工业出版社， 2005. 11 牛鱼龙国内货代实务案例 M上海：同济大学出版社， 2008 年 11 月 . 12 张炳达国际货运代理实务 M上海：立信会计出版社， 2006 年 2 月 . 13 陈明明大型国际货运代理企业信息化系统的研究与实现 D厦门：厦门大学， 2007年 4 月 . 14 牛鱼龙货代物流操作实务 M 上海：同济大学出版社， 2007 年 8 月 . 15 韩向军货运代理企业发展战略研究 D山东：中国海洋大学， 2008 . 16 孙蕾 临港货代船代业竞争生态扫描 J宁波日报， 2009 年 9 月第 B02 版 17 雷红，沈欣国际货运代理与

12、海上运输 M北京：化 学工业出版社 ， 2009. 18 马文君我国国际货代企业网络渠道模式研究 D山东：山东大学， 2009. 19 韩向军货运代理企业发展战略研究 以中外运山东有限公司为例 D山东：中国海洋大学， 2008 年 3 月 . 19 王芳 民营货代企业 C 公司营销管理研究 D 武汉：华中科技大学， 2009. 20 郑军关于国际货代从业人员结构的调查与思考 J宁波科技情报开发与经济 .2008年 5 月 . 21Ballou,RonaldH.BusinessLogisties/SuPPlyChinaManagement:Planning Eontrolling supplyehainM,5thedstion.UpperSaddzeorganizingandRiver. NJ:PrenticerHall,2004.