福鼎大桥实施性施组.doc.doc

1、新建铁路温福线（福建段）I 标段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部二五年十一月新建铁路温福线（福建段）I 标 段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部 1目 录一、编制依据、范围、原则 .11.编制依据 .12.编制范围 .13.编制原则 .1二、工程概述 .21.工程概况 .22.主要技术标准 .23.自然特征 .2三、总体施工部署及规划 .41.施 工部署的总体思路 .42.平面布置 .53.施工组织管理机构 .74.管理目标及规划 .95.临时设施布置及规划 .96.施工准备措施 .11四、施工进度安排及保证工期措施 .151.

2、施工进度安排 .152.保证工期措施 .19五、施工方案及施工方法 .221、施工方案 .222、福鼎大 桥施工方法 .23六、质量目标及保证措施 .311.质量目标 .312. 福鼎大桥工程质量要求 .313 质量保证体系 .324 质量保证措施 .39新建铁路温福线（福建段）标段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部 2七、安全目标，安全保证体系及措施 .441 安全目标 .442 安全保证体系 .443 安全保证措施 .444.桥梁 施工安全保证措施 .545.爆破安全保证措施 .54八、施工环保、水土保持措施 .541 环保、水保目标 .542 环保、水保体

3、系 .553 环保、水保措施 .55九 职业健康安全保障措施 .611 职业健康安全保障执行标准 .612 职业健康安全保障措施 .61十 临时用地和施工用电计划 .651 临时用地 .652 施工用电 .65十一、文明施工、文物保护 措施 .651 文明施工保证措施 .652 文物保护措施 .68十二、其他应说明 的事项 .691 与设计、科研单位密切配合的保证措施 .692 竣工文件的编制及工程移交 .693资金保证措施 .704廉政建设措施 .70十三、 特殊季节的施工保证措施 .701 夜间施工保证措施 .70新建铁路温福线（福建段）I 标 段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有

4、限公司温福铁路项目经理部 32 冬季施工措施 .713 雨季施工措施 .72十四、 安全事故应急救援预案 .741 成立安全事故应急救援领导小组 .742 事故应急预案安全保证体系 .743 防洪水、海潮和泥石流的应急和救援预案 .75十五、施工临时用 电方案 .80新建铁路温福线（福建段）I 标 段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部 1一、编制依据、范围、原则1 编制依据1.1 中华人民共和国铁道部颁发的现行验收标准 、 施工规范 、 试验规程 。1.2 设计交底会议内容以及局指下发的新建铁路温福线（福建段）I 标段二工区施工组织安排指导意见 。1.3 有关设

5、计图纸、设计资料等各种技术资料、会议纪要及有关要求。1.4 我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况。1.5 我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。1.6 国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。2 编制范围本施工组织编制范围为新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第 I 标段福鼎大桥，起止里程为 DK92+627.87DK93+001.13，桥梁全长 373.26m。我工区负责福鼎大桥下部工程以及桥面系的施工。3 编制原则3.1 满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标，遵守合同文件的各项规定；3.2 坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，严格贯彻执行中

6、华人民共和国安全生产法 、 建设工程安全生产管理条例以及铁道部关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全；3.3 按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；3.4 以满足工期、质量要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，重点保障控制性工程，实现总体快速均衡生产；3.5 以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则，科学安排，精心施工，精益求精， “确保部优，争创国优” ，确保质量目标的实现；3.6 本着永临结合、满足施工、方便居民的原则安排临时工程，尽量占用荒地，节约耕地，力求减少破坏绿地；新建铁路温福线（福建段）标段福鼎大桥

7、实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部 23.7 充分考虑并做好水土保持与环境保护工作，施工过程中制定完善的环保、水保措施，造福当地，营造绿色工程。二、工程概述1 工程概况福鼎大桥为 11 孔 32m 简支箱梁，1、9墩为扩大基础，其余为直径为 1.25m桩基，桥墩高为 9 m14.5 m，该桥跨村庄道路一条，河流一条，水渠一道，沿线经过小树林和稻田。2 主要技术标准铁路等级：级；正线数目：双线；旅客列车设计运行速度：200km/h；预留提速 250km/h 条件；限制坡度：6；线间距：4.6m；最小曲线半径：4500m；牵引种类：电力；机车类型：客车：动车组；货机：SS7

8、；牵引质量：3500T；到发线有效长度：850m；闭塞类型：自动闭塞；建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件；3.自然特征3.1 地形、地貌福鼎大桥位于福建省福鼎市范围内，桥两端为山地，植被茂密，在 DK92+957 附近跨越一导流明渠，水渠宽为 3 米，深约 2 米，在 DK92+790 处跨越河沟，桥址处河道较为顺直，河床上多为卵石。新建铁路温福线（福建段）I 标 段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部 33.2 工程地质特征沿线主要岩体为凝灰岩。3.3 主要工程数量福鼎大桥主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量 备注1 一、基坑开挖 2 基坑挖土(3m 以内

9、无水) m3 1140.73 基坑挖土(3m 以上有水) m3 6723.254 基坑回填(土方) m3 5593.235 抽水(强水流) m3 3016.16 单袋围堰 m3 4007 二、基础 8 C30 耐久（防腐）砼(扩大基础) m3 388.69 C30 耐久（防腐）钢筋砼钻孔桩 m 1007.510 C30 耐久（防腐）砼(桩基) m3 1334.511 C30 耐久（防腐）钢筋砼(承台) m3 124912 级钢筋(扩大基础底层钢筋网) kg 4423.613 级钢筋(桩基) kg 5306314 级钢筋(承台) kg 19461.415 钢护筒(=1.45m) m 16016

10、三、墩台身 17 级钢筋 kg 2869618 级钢筋 kg 164014.219 C30 耐久（防腐）钢筋砼（台身） m3 222420 钢料（台内栏杆及检查梯） kg 497.121 四、上部建筑 新建铁路温福线（福建段）标段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部 422 32m 简支箱梁（双线）直线 线间距 4.6m 孔 1123 盆式支座跨度 32m 双线 孔 1124 砼栏杆单侧 延米 746.525 伸缩缝 道 1226 吊篮 套 1027 桥面系含电缆槽 盖板 人行道栏杆 m 373.2628 五、附属工程 29M10 浆砌片石石裙锥体及检查台阶河岸护

11、坡 m3 172.830 渗水性土锥体填料 m3 628.331 C10 砼阶台查检 m3 12.432 碎石空心台身填充 m3 117.333 改河 顺路土方 m3 30034 级钢筋综合接地钢筋 kg 145035 桩基检测 根 8036 泥浆与弃土外运 m3 373437 超挖回填 m3 2003.4 水文与气象沿线经过临海丘陵山区和海积平原区，其地下水类型有：松散堆积层孔隙水、火山岩类和花岗岩类裂隙水；沿线经过多条水系，借流入东海，河流水位受潮汐影响明显，各河流不同程度发育有一、二级阶梯。本区属于亚热带海洋气候，具有四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，无霜期长，台风频繁的特征。线路所经地区，降雨量多集中在春、夏两季，平均降雨量 1799mm，年最大降雨量 2552.6mm，每年 7 至 9 月为台风雨季节，台风最大风力 12 级以上，最大风速达 40.0m/s，台风期间降雨集中。