某市湘江四大桥施工组织设计方案.doc

1、四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计1目 录1.0 编制说明 -11.1 编制依据和原则 -11.2 采用规范 -22.0 工程概况 -32.1 工程简介 -32.2 设计技术标准和主要结构形式 -32.3 工程地形、地貌及水文情况地质 -32.3.1 地形、地貌.32.3.2 工程地质情况.32.3.3 水文条件.42.4 工期要求 -42.5 主要工程数量 -53.0 工程特点难点及对策 -63.1 工程特点 -63.2 工程难点及对策 -64.0 总体施工部署 -74.1 项目管理指导思想 -74.2 工程施工总体目标 -84.2.1 工期目标 -84.2.2 质量目标 -84.

2、2.3 安全目标 -84.2.4 文明施工与环境保护目标 -94.3 施工组织机构 -94.3.1 组织机构 -94.3.2 指挥系统 -114.3.3 联络协调系统 -124.4 施工准备工作 -134.5 设备、人员动员周期 -154.6 设备、人员、材料运到施工现场的方法 -164.7 施工总体安排顺序 -16四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计25.0 施工总平面布置 -195.1 施工总平面布置图及说明 -195.1.1 施工工区划分 -195.1.2 临时设施布置 -195.2 施工排水及地表水控制 -195.3 施工场地管理 -206.0 主要工程项目的施工方案、施工方法

3、 -216.1 主桥的施工 -216.1.1 主桥桩基的施工 -236.1.2 主墩承台施工方案 -486.1.3 拱座的施工 -516.1.4 主塔施工方案 -526.1.5 边拱及主梁的施工 -656.1.6 斜拉索施工 -696.1.7 主拱的施工 -746.1.8 吊杆及钢纵横梁的安装施工 -976.1.9 桥面系施工 -976.2 引桥的施工 -986.2.1 引桥桩基础施工 -986.2.2 引桥水中墩(2022) 的施工 -1046.2.3 引桥承台、承台糸梁施工 -1056.2.4 引桥墩柱的施工 -1066.2.5 引桥盖梁的施工 -1086.2.6 引桥桥台的施工 -109

4、6.2.7 25m 箱梁及 45mT 梁的安装 -1106.2.8 桥面铺装及附属工程 -1106.3 构件预制 -1126.3.1 箱梁预制 -1126.3.2 T 梁的预制 -1206.3.3 形板的预制 -1227.0 施工进度计划及工期保证措施 -1237.1 总工期目标 -123四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计37.2 施工进度计划横道图及网络图 -1237.3 工期保证措施 -1247.4 工期保证的技术措施 -1258.0 资源使用计划 -1268.1 施工用地、电计划 -1268.2 施工用水计划 -1278.3 劳动力使用计划 -1278.4 主要机械使用计划 -

5、1278.5 主要材料试验/测量/质检仪器设备表 -1278.6 主要材料使用计划 -1278.7 资金使用计划 -1279.0 施工技术保证措施 -12910.0 施工监控 -12911.0 冬季和雨季的施工安排 -13711.1 冬季施工安排 -13711.2、雨季施工安排： -13711.2.1、雨季施工措施 -13711.2.2、防洪措施 -13812.0 工程质量保证措施 -13912.1 质量保证体系 -13912.2 主要分项工程质量保证措施 -14712.3 为确保质量所采取的检测试验手段、措施 -15613.0 安全保证措施 -15913.1 安全保证体系 -15914.0

6、环保及文明施工保证措施 -16815.0 成品保护措施 -177四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计1 1.0 编制说明1.1 编制依据和原则在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标并结合本工程现场施工条件来编制本施工组织设计。本施工组织设计的主要编制依据包括：（1）工程设计文件：湘潭湘江四大桥施工图设计；（2）技术规范：现行有关设计、施工规范和规程；与本工程分项相关的技术检验、评定标准；（3）地质勘察资料：湘潭四大桥岩土工程勘察报告及实地勘察的本桥段自然条件、地区资源条件等； （4）我公司生产、技术、

7、机械、人员现状、工程计划安排、以往类似工程的施工经验。在编制中，坚持以下原则：（1）严格按照现行部颁公路工程质量检验评定标准 （JTJ071-98） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ07695） 工路工程技术标准 （JTJ01-88） 、 钢管混凝土结构设计与施工规程（CECS28：90，JCJ01-89） 、 钢-混凝土组合结构设计规程 （DL5099-97）等指定的规范、标准的规定进行编制。（2）充分研究和领会设计意图，吸收已建或在建桥涵建设项目成功的经验，充分发挥我公司技术设备实力、丰富的施工经验的优势组织施工。（3）施工组织设

8、计的编制坚持施工控制安全第一、质量第一的原则。（4）积极主动、妥善处理好与工程区域沿线各村镇、地区政府各部门的关系，为工程的顺利开展实施创造良好的社会基础。（5）在施工前和施工实施过程中全面、深入、详细地作好施工总体部署和施工组织，为各分项工程的顺利施工提供最良好的实施环境，以利于工程施工按部就班、合理有序地连续进行，按计划按质按量完成。（6）合理布设工地内的临时设施、临时材料堆场、管理设施等；作好工地区段的施工围蔽、施工场地标识等文明施工措施。四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计2 （7）施工材料、工程资源等贯彻因地制宜、就地取材的原则。（8）重视环境保护和美化、绿化工作，使工程实施

9、与周围环境保持协调，创造良好的施工环境。1.2 采用规范1、 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20002、 公路工程质量检验评定标准 JTJ071-983、 钢管混凝土结构设计与施工规程 JCJ01-894、 钢管混凝土结构设计与施工规程 CECS 28-905、 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50205-20016、 钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003(J253-2003)7、 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T 10-958、 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ 107-2003(J257-2003)9、 公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-9510、 预应力筋锚具、夹

10、具和连接器应用技术规程 JGJ85-200211、 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则JT/329.29712、 碳素结构钢 GB700-8813、 桥梁用结构钢 YB/T108114、 低合金高强度结构钢 GB/T15919415、 表面粗糙度、参数及其数值 GB10318316、 漆膜厚度测定法 GB17647917、 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB89238818、 铁路钢桥保护涂装 TB/T152719、 建筑钢结构焊接规程 JGJ819120、 焊条检验、包装和标志 GB12257621、 焊接接头机械性能试验方法 GB264926558122、 焊缝金属和

11、焊接接头疲劳试验方法 GB26568123、 钢材力学及工艺性能试验取样规定 GB29758224、 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB 33238725、 焊接质量保证一般原则 GB/T1246790四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计3 26、 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-8927、 铁路钢桥制造规范 TB102129828、 金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金GB/T9793-19972.0 工程概况2.1 工程简介湘江四大桥是湖南某市二环线上的一座特大桥，大桥西起二环线与上瑞国道联络线的交点，东接 107 国道。该桥距上游湘潭湘江三大桥

12、4.3km，距两座并行的铁路桥 3.8km，距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大桥 3.0km。2.2 设计技术标准和主要结构形式本工程按城市主干道设计，设计荷载：城-A 荷载，人群 4.0KN/m2；设计时速： 60Km/小时；设计通航水位 39.29m，通航净高 10m。桥面布置按双向四车道，桥面宽度 27.0m。大桥全长 1344.96m，全桥桥跨布置为：1725m645m120m400m120m。其中主桥长度 640m，为120m400m120m 斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥，西岸引桥采用 25m 先简支后连续小箱梁和 45m 简支 T 梁，东岸不设引桥。本工程主桥为主跨 400m 的斜拉飞燕

13、式钢管混凝土拱桥，该桥型结构新颖，在国内外均为第一次采用，技术含量高，设计及施工均有较大难度。2.3 工程地形、地貌及水文情况地质2.3.1 地形、地貌桥位处两岸为不对称丘陵台地，东岸地势较高，高程介于 5367m，除电化厂、色织染厂外，多为菜地、水田和水塘，无防洪堤，沿江有 7m 宽的板竹路；西岸系河流淤积带，筑有防洪大堤，堤顶高程约为 41m，大堤外为宽阔平坦的一级阶地，高程介于 3133m，主要为农田、菜地和水塘，沿江有少量民房。桥位处河床常水位水面宽约 770m，枯水位水面宽约 550m，堤到堤宽约 950m。河床由西向东逐渐加深，主河槽靠东侧，河床高程介于 2127m。2.3.2 工

14、程地质情况桥位周边地势较为平坦，区内不良地质现象主要为淤泥质土和表层软土，埋藏深度一般为 0.31.2m；砂卵石层中局部含泥量较高，且多处于稍密状态，胶四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计4 结性较差。河西岸自上而下依次为种植土、亚粘土、粉细砂、卵石土、强、微风化砂层泥质砂层；河东岸自上而下依次为种植土、亚粘土、砾砂、强、微风化泥质砂岩；河床表面覆盖卵石土，较薄，以下为强、微风泥质砂层。24 号主墩处河床标高为 20.94m，覆盖层为卵石土，厚度约 1.8m，稍密中密，饱和，卵石粒径 26cm，含量约 70%，亚圆形，以下为强风化砂岩；25 号主墩处河床标高为 21.64m，无覆盖层，

15、河床为强风化砂岩。2.3.3 水文条件湘江又称湘水，为湖南第一大河流，为长江大支流之一。它发源于广西壮族自治区临桂县海洋坪的龙门界，流经广西的兴安、全州及湖南的东安、永州、祈阳、衡阳、株州、湘潭、长沙、望城等县市，至湘阴县濠河口分东南两支汇入洞庭湖，干流全长 856 公里。湘江是湖南省的主要水运干线，桥位处湘江河段为 III 级航道，最高通航水位 39.29m（二十年一遇洪水位） 。根据湘江湘潭水文站提供的近三年（20012003）水文资料，桥位处常水位为 30m 左右，洪水多发季节为 57 月，最高水位 40.85m，最低水位 27.21m。 （截止 2003 年 11 月 30 日） 。见

16、下表。近三年湘江（湘潭站）水位统计表年份 2003 2002 2001最高水位/日期 40.85/5-18 40.32/8-21 38.46/6-15最低水位/日期 27.21/10-31 27.96/1-24 27.95/11-27保证率水位（第 15 天） 34.42 37.70 34.79保证率水位（第 30 天） 33.53 36.09 33.61水位超过 34.0m 天数（天数/月份）25d(11/5、8/6、6/7)6324d(4/4、7/5、13/6)水位超过 35.0m 天数（天数/月份）8d(6/5、2/6) 4411d(5/5、6/6)水位超过 36.0m 天数（天数/月份

17、）5d(5/5) 306d(2/5、4/6)（注：表中水位（冻结基面以上米数）2.276m黄海基面以上米数）2.4 工期要求本桥合同工期为 26 个月，即 2004 年 7 月 1 日至 2006 年 8 月 31 日。主要节四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计5 点工期：（1）引桥：2005 年 12 月 31 日， （2）主桥：承台及拱座：2005 年 3 月1 日，桥塔：2005 年 10 月 1 日，主拱：2006 年 6 月 1 日， （3）全桥桥面系：2006 年 8 月 1 日。2.5 主要工程数量本工程的主要工程数量见表 1-1 示。表 1-1 湘潭四大桥主要工程数量表

18、序号 项目名称 单位 数量 备注一 桩基础工程1 150cm 钻孔灌注桩 m3 3810 102 根2 280cm 钻孔灌注桩 m3 12916.9 48 根二 引桥下部构造1 系梁及承台 m3 1455.1 钢筋：87.4t2 墩柱 m3 2999.7 钢筋：330t3 盖梁 m3 1852 钢筋：370.4t；钢绞线 74t。4 桥台 m3 173.8 钢筋：15.83t三 引桥上部构造1 锚具 套 28682 支座 个 9043 波纹管 米 41653.14 25m 预应力箱梁 m3 3740 钢筋：685t；钢绞线 161.79t。5 45m 预应力箱梁 m3 3084.48 钢筋：6

19、34.5t；钢绞线 190.3t。6 伸缩缝 延米 1897 可移动护栏及人行栏杆 t 85.98 桥面铺装 m3 15129 桥面现浇层 m3 1876.5四 主桥下部结构1 拱座 m3 56002 承台 m3 108143 桥塔 m3 85684 钢筋 t 3382.45 钢绞线 t 68四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计6 6 精扎螺纹钢 t 279五 主桥上部结构1 钢管桁架 t 5074.79 砼：5307.2 m32 边拱、边梁 m3 11028 钢筋：1689.7t；钢绞线 233t。3 斜拉索 t 252.5964 吊杆 t 154.451 高强钢丝：87.8t；钢材

20、 66.6t。5 系杆 t 681.149 钢绞线 622.36t；钢材 81.2t。6 钢纵横梁 t 992.737 桥面板 m3 2290.6 钢筋：423.5t8 人行道 m3 6409 钢管涂装 m2 3802910 支座 套 1211 伸缩缝 延米 11812 泄水管 m 26013 可移动护栏及人行栏杆 t 77.814 桥面铺装 m3 1019.13.0 工程特点难点及对策3.1 工程特点本工程主桥为主跨 400m 的斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥，该桥型结构新颖，在国内外均为第一次采用，技术含量高，设计及施工均有较大难度。本工程地质情况相对比较简单，但主桥桥位处河床覆盖层较薄，24

21、号主墩处覆盖层较薄，25 号主墩处无覆层。主墩基岩岩面较高，主墩处岩面已高过承台底标高，故 24 号及 25 号主墩河床岩面均需炸礁。洪水季节水位变化频繁，水位落差大，月最大落差可达 11m，对主桥下部结构的施工影响较大。 3.2 工程难点及对策1、24、25大型承台基础施工四航一公司湘潭市湘江四大桥工程 施工组织设计7 对策：采用双壁钢围堰施工。先将双壁钢围堰按设计要求下沉到位，在围堰顶搭设施工平台，再下护筒，封底，钻孔成桩，最后抽水后干施工承台。 （1）双壁钢围堰能承受较大水压，因此可尽可能提高抽水水位，将钢围堰顶标高定为32.0m，根据湘江的水文情况，全年绝大部分时间均可进行施工；（2）

22、其结构刚性大，能受向内和向外的压力，所以不怕洪水淹没围堰，施工安全可靠；（3）双壁钢围堰工序简单，施工方便，围堰在水中是以灌水下沉，主要工作就是拼装围堰钢壳；（4）双壁钢围堰顶部的施工平台能承受较大的施工荷载。 （5）双壁钢围堰结构简单，设计快，制造方便。但双壁钢围堰施工需要较多的船机（主要是方驳） 。2、拱桥与斜拉桥组合施工本桥为主跨 400m 的斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥，该桥型结构新颖，在国内外均为第一次采用，技术含量高，设计及施工均有较大难度。对策：把此项列为科研项目，与有关科研单位共同进行施工工艺、施工技术、新材料应用等进行研究。3、预应力混凝土管道真空压浆对策：采用免振微膨胀易泵优质

23、砼。4、斜拉索及水平系杆单根钢绞线张拉技术及斜拉索索力全程监测技术对策：把此项列为科研项目，与有关科研单位共同进行研究水平系杆单根钢绞线张拉技术及斜拉索索力全程监测技术。监控方案采用指定目标函数法，在拱脚、L/4、2L/4、3L/4、跨中等截面布设测点，将跟踪监测截面的应力和应力变化过程信息及时进行反馈，由此指导及控制施工。5、主拱钢管的空间定位本工程主拱钢管结构形式采用中承式双肋无铰提篮拱，主拱钢管采用缆索吊机、斜拉扣挂系统安装。测量采用两台全站仪三维控制。利用侧风缆调整拱轴线，标高的调整通过千斤顶的张拉和放松扣索钢绞线，改变扣索索力来实现。4.0 总体施工部署4.1 项目管理指导思想本工程设立中港四航局一公司某市湘江四桥工程项目部进行项目管理。执行本公司一套成熟有效的项目管理办法， “以人为本”的管理理念，鼓励和支持全体