施工组织设计（广工校区道路及附属工程）.doc

1、广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 1第一章 综合说明及概述第一节 编制说明一、编制说明本施工组织设计主要是根据以下文件进行编制的：1、2003 年 9 月 8 日广州大学城建设指挥部办公室、广州珠江工程建设监理公司、广州建筑工程监理有限公司、上海建通工程建设有限公司以及南京工苑建设监理咨询有限责任公司编制的广州地区高校新校区房屋建筑工程第一第十标段招标文件 （招标项目编号：GUTB2003-019） ，招标文件主要包括以下内容：第一分册 招标文件第二分册 工程量报价清单及工程量编制与计量计价规则补充说明第三分册 合同条

2、款第四分册 管理制度与办法第五分册 校区道路及附属工程量报价清单2、2003 年 8 月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的广州大学城组团三广东工业大学市政工程道路工程初步设计 工程编号：03-077-03-S 。3、2003 年 8 月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的广州大学城组团三广东工业大学市政工程道路工程区域土方分析图 工程编号：03-077-03-S 。4、2003 年 8 月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的广州大学城组团三广东工业大学市政工程排水工程初步设计 工程编号：03-077-03-S 。5、2003 年 8 月清华大学

3、建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制的广州大学城组团三广东工业大学市政工程给水工程初步设计 工程编号：03-077-03-S 。6、2003 年 8 月清华大学建筑设计研究院、广州市政工程设计研究院编制广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 2的广州大学城组团三广东工业大学市政工程排涝工程初步设计 工程编号：03-077-03-S 。7、广州地区高校新校区房屋建筑工程第五册（校区道路及附属工程）问题答复汇总。8、我集团公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。9、本集团公司同类工程经验及研究成果。10、国家现行各种相

4、关施工规范。11、现场踏勘所获得的信息资料。二、采用规范1、JTJ001-97 公路工程技术标准2、JTJ017-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范3、JTJ033-95 公路路基施工技术规范4、GB50204-2002 钢筋混凝土工程施工及验收规范5、JTJ034-2000 公路路面基层施工技术规范6、JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范7、JTJ042-94 公路隧道施工技术规范8、GB5002693 工程测量规范及条文说明9、JTJ051-93 公路土工试验规程10、GB5016492 混凝土质量控制标准11、GB5019493 建设工程施工现场供用电安全规范12、GBJ1

5、1988 混凝土外加剂应用技术规范13、JTJ07198 公路工程质量检验评定标准14、JTJ076-95 公路工程施工安全技术规范15、CJJ190 市政道路工程质量检验评定标准16、CJJ2-90 市政桥梁工程质量检验评定标准17、CJJ3-90 市政排水管渠工程质量检验评定标准18、JGJ/T12199 工程网络计划技术规程19、JGJ/T1095 混凝土泵送施工技术规程20、CJJ4491 城市道路路基工程施工及验收规范广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 321、JGJ552000 普通混凝土配合比设计规程22、

6、JGJ1896 钢筋焊接及验收规程23、JGJ332001 建筑机械使用安全技术规程24、JGJ9494 建筑桩基技术规范25、GB/T 14370-93 预应力筋用锚具、夹具和连接器广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 4第二节 工程概述一、大学城项目总体情况为了实施“科教兴粤”战略，促进广东省的高等教育发展，广东省、广州市政府决定在番禺区小谷围岛及其南岸地区建设广州大学城，将其建设成国家一流的学、研、产一体化发展的大学园区和面向 21 世纪，具有生态化和信息化特点的城市新区。广州大学城西邻洛溪岛、北邻生物岛，与琶州岛相

7、望，规划范围 43.3 平方公里。距广州市中心约 17 公里，距番禺市桥约 13 公里，距广州市新城约 17公里。小谷围岛四面临水，岛周围地势低平，岛内以低丘陵冲积平原为主，现状多为农业用地和林地，岛上自然植被茂密，景色怡人，环境优美。大学城重点发展区总用地约 100 平方公里，规划城市建设用地约 45 平方公里，规划人口规模 50 万人，广州大学城的规划结构要重视大学城作为一个特定功能的“城”的特征和其作为一个大学集中地的特点。以资源的分级共享为原则，其空间结构层次为城组团校区。广州大学城用地分为五个组团，每个组团安排 23 所高校，共 10 所高校。在南北长达 4 公里的发展走廊上，商业金

8、融设施、公共服务设施、房地产业等用地通过适度的空间聚集和功能混合，加上位于岛中心的大型生态公园和体育中心等，利用聚集效应增强大学城的活力。本次我集团公司中标承建的工程为组团三广东工业大学房屋建筑工程，本部分的施工组织设计为该工程内部的校区道路及附属工程（市政部分）部分的实施性的施工组织设计。二、广东工业大学校区道路及附属工程的总体情况根据业主提供的初步设计图纸及投标时业主提供的广东工业大学校区道路及附属工程的工程量清单，本分项工程的主要施工内容有：区域内的土方工程、道路工程、排水工程、桥梁工程、给水工程、排涝工程等，另外，绿化工程也广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施

9、工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 5包括在内，但由于暂时未提供图纸，故暂时无法对该部分进行详细的描述。以上各部分工程的具体概况和施工内容如下所述：1、区域土方工程广东工业大学组团内的主要建筑物由目前正在施工的中环路划分为两大块，中环路以北为广东工业大学的生活区，生活区又分为生活西区和生活东区；中环路以南为广东工业大学的教学区。总占地面积约为 160.2 万平方米。广东工业大学用地区域东邻大学城中心区，南靠珠江，与大学城南岸相对，西部边界为中部快线，现状多为农业用地和林地，包含有南亭村，以丘陵台地为主，具有中低山、丘陵、盆地和平原等多种地貌类型，地势自东北向西南倾斜。本区属地壳稳定

10、地区，以轻微拉升为主，按地震度区抗震要求设防，本区工程地质条件较好，区内岩层、土层的岩土力学性质良好，是建筑物较好的天然地基持力层。根据计算机模型法计算，本区区域土方的分布如下表：计算区域面积（万M2）填方（万 M3）挖方（万M3）土方缺口或余量广工生活西区 21 9.83 30.06 余 21.23 万方广工生活东区 19.87 31.62 18.32 缺 13.3 万方广工教学区 96.26 66.15 197.45 余 131.3 万方合 计 137.13 107.6 245.83余 139.23 万方区域土方工程量非常巨大，区域面积也非常巨大，必须编制详细的区域土方调配施工方案以指导施

11、工。另外，由于土方余量约 139 万立方米，余量大，必须与业主紧密联系以尽早确定弃土场。2、道路工程根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约 15868 米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为 15m，局部位置缩窄至 10m，双向车道，断面形式为 3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道） ，设计车速为20km/h。区内次干道宽 6m 和 7m 两种，以步行、自行车交通为主，机动车较少且车广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 6速较慢。校区内道路的竖向设计主要依据修建性详规的要求，结合建筑及现状地

12、形设计，道路控制点标高及纵坡尽量利用地形及环路纵坡规划，最小纵坡为 0%控制，最大纵坡 5.5%，道路标高满足 200 年一遇洪水位，标高不低于 7.70m。根据设计图纸，校区内道路的路面全部采用沥青路面，路面结构为 6%水泥石屑稳定层 30cm+AM-25 粗颗粒沥青碎石 5cm+AC-20I 中颗粒沥青砼 4cm+AC-13I细颗粒改性沥青砼 3cm。另外，人行道结构为 6%水泥石屑稳定层 15cm+25255cm 毛面彩色自锁型预制人行道块。1.1、软基处理根据初步设计图纸，校区内道路的软土路基处理方法主要为以下三种情况：软土或淤泥厚度不超过 1m 的，先清除软土或淤泥，然后换填中粗砂或

13、碎石土，在中粗砂或碎石土层上铺设一层单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；软土或淤泥层厚度大于 1m 但小于 3m 的，先挖除软土或淤泥，然后抛石换填，石块间采用中粗砂填充空隙，然后在石方上铺设单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；对软土或淤泥超过 3m 的，设计图纸采用塑料排水板进行软基处理，但根据工程量清单，塑料排水板无工程量，而采用水泥搅拌桩进行软基处理，水泥搅拌桩桩径 50，采用浆喷形式施工。根据设计图纸，校区的软土地基处理主要集中在广工教学区内的 A 线JXA0+6300+660、B 线 JXB0+1000+150、JXB0+3000+650、JXB1+0001+050、

14、K 线 JXK0+0600+130 段。需进行软土路基处理的三条线的道路宽度均为 15m，处理总长度为 550m。1.2、路基排水路基填方路段两侧将逐渐开发建设，具有城市街坊的性质，但对于道路建设来说，可能存在一定的滞后。因此填方路段需考虑路基排水，具有临时排水的性质。当路基高度小于 1.5m 时，路堤两侧设土质排水边沟，保持养护。路基高度大于 1.5m 时，不需设置路边排水边沟。3、排水工程校区内排水设计部分包括道路工程范围内的雨、污水管道极其附属构筑物广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 7（包括检查井、跌水井、雨水排

15、放口等） ，本区内的排水采用雨水、污水分流制，雨水管道总长约 18788m，污水管道总长约 8990m。本区各地块的雨水通过管道收集就近排入相应的 7 号河涌、8 号河涌、9号路、10 号路、23 号路、中环路市政雨水管道，然后通过各河道的外闸排入外江水道。各地块的污水则通过管道收集就近排入 9 号路、10 号路、23 号路及中环路施政污水管道，然后通过各市政污水管道进入 4 号污水泵站，过江后排入沥滘污水处理厂。管材：雨水管 DN300-DN400 采用 UPVC 管材，DN500-DN1100 采用高密度聚乙烯管（HDPE） ，大于 DN1100 采用钢筋混凝土管；污水管 DN300-DN

16、400 采用UPVC 管，DN500-DN1000 采用高密度聚乙烯管（HDPE） 。接户管：雨水接户管为 DN500，坡度 5；污水接户管为 DN300，坡度5。检查井形式：检查井在机动车道下井盖井座均采用超重型，位于非铺砌路面上的检查井采用重型铸铁井盖及井座。检查井：管径 DN300-DN600，井径为 1000；管径 DN700-DN800，井径为1250；管径 DN900-DN1000，井径为 1500；管径 DN1100-DN1500，采用矩形砖砌雨水检查井，井大小为：AB=（D+300）1100。管道基础：对于一般的地质地段，管基做 150mm 垫层高度，垫层用中砂或粗砂回填密实，

17、密实度大于等于 90%；垫层至 DN/2 高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于 95%，分层厚度小于等于 200mm。在 DN/2 高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径 40mm 沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于 200mm，密实度大于等于 95%。管顶 400mm 以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。对软土地基：150mm 垫层粒季小于 40mm 沙砾或碎石，密实度大于等于90%；垫层至 50mm+DN/2 高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于 95%，分层厚度小于等于 200mm。在 DN/2-DN 高度范围内采

18、用中砂、粗砂、碎石、最大粒径 40mm 沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于 95%。管顶 400mm 以上至地面范围内采用原土分层回填广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 8密实，密实度按地面或路面要求。4、给水工程根据设计要求，广工校区沿规划道路设高质给水管道，给水管道设置在道路的西北侧，避免与排水管道交叉重叠。区内主干道部分的给水管道主要设置在人行道下方，部分位置设在行车道内离西北侧人行道边 1m 处；次干道部分的给水管道或设置在路边西北侧 1.5m 处，或设置在道路内离西北

19、侧边线 1m 处。管材：根据广州大学城建设指挥部的要求，高质水水质需达到国家一类水的水质指标，管材主要采用球墨铸铁管、聚乙烯（PE）管或硬聚氯乙烯（UPVC）管。球墨铸铁管管材、规格必须符合 GB13295-91 标准，球墨铸铁管管件必须符合 GB13294-91 标准，PE 管管材、规格必须符合给水用聚乙烯（PE）管材GB/T13663-2000 标准。UPVC 管管材、规格必须符合GB/T10002.1-96 标准，UPVC 管管件必须符合 GB10002.2-88 标准。管径DN300 以上（含 DN300）管材采用球墨铸铁管，管径 DN200 以下（含 DN200）管材采用 PE 管或

20、 UPVC 管。连接方式：球墨管与球墨管之间采用胶圈接口形式连通，PE 管采用热熔焊接、电熔焊接形式，UPVC 管采用一次注塑成型的胶圈接口形式。管道埋深：DN100-DN200 管管顶至规划路路面埋深不小于 0.8m；DN300 管管顶至规划路路面埋深不小于 1.0m。高质水管道阀门：高质水管道阀门采用球墨铸铁材质，阀门内腔、阀板宜采用无毒环氧树脂粉末静电喷涂工艺进行防腐处理。阀门采用弹性座密封闸阀，阀门井的捣筑参照国家建筑标准设计给水排水标准图集的要求，另外，在地势较高处须安装 DN50 排气阀，为配合管道的检修须在地势较低处安装泄水阀。球墨铸铁管道、管件外防腐采用喷锌外加热沥青防腐层。P

21、E 管和 UPVC 管必须按国家有关生活饮用水的卫生标准。管坑回填：回填管坑时，管面以下回填河沙并浇水灌实，管面至规划路面则回填石屑或原土，回填后密实度不小于 90%。加固措施：在三通背、弯管背等处必须捣筑支墩，如果条件不允许捣筑支墩时，可在乙字管、弯管两端和三通支管口加固箍。广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 95、桥梁工程根据目前地形情况来看，广工校区内的三座桥梁下跨的河涌均为规划河涌，目前进行桥梁施工均为旱地施工，因此，施工难度较小。根据初步设计图纸，广工校区生活区东区北侧为 1 号桥，桥宽 7m，桥长20m，共

22、1 跨，4 条 100 钻孔桩，5 片预应力预制空心板梁；广工校区生活区西区西侧为 2 号桥，桥宽 15m，桥长 20m，共 1 跨，8 条 100 钻孔桩，11 片预应力预制空心板梁；广工教学区南侧为 3 号桥，桥宽 15m，桥长 75m，共 3 跨，每跨 25m，12 条 100 钻孔桩，27 片预应力预制空心板梁。桥梁部分的施工难度主要在于预制梁的制作施工，预制梁共 43 片，但因桥梁宽度不同，预制梁的宽度、形式有所不同，但由于没有详细的设计图纸，暂时无法获取更详细的信息。预制梁上为 C40 混凝土桥面现浇层 10cm，现浇层以上为 C40 混凝土桥面铺装层 8cm（疑应为沥青面层） 。

23、桥头搭板与桥台之间沉降缝内灌沥青油膏。桥面防撞墙采用钢筋混凝土结构。6、排涝工程本工程主要为配合广工校区内的雨水排放问题，尤其是根据广州市城市排涝总体规划 （1995）规定的标准：“当市内发生 20 年一遇暴雨，而外江又出现年最高潮位均值时，市内不受涝”而进行规划设计的。整个岛内设置的雨水管渠是通过自流方式排入各自的河涌内的，根据各地块竖向规划及管渠设计最小坡度等要求，得出相应河涌能达到的最高水位，广工校区内规划设计的 7 号河涌和 8 号河涌的最高水位均为 7.40m。广工校区内各地块面积及调蓄水量统计如下表：名称 校区水面总面积(HA)调蓄水量（M3）堤岸线总长（M）广工生活西区 8 号河

24、涌 2.95 49265 2330广工生活东区 8 号河涌 0.50 1000 580广工教学区 7 号河涌 4.51 9020 3700排涝工程的主要施工内容包括：土方挖运、抛石挤淤、圆木桩基础处理、干砌块石、C10 混凝土垫层、浆砌块石墙身、混凝土压顶等。广州地区高校新校区广东工业大学区域土方、校区道路及附属工程 施工组织设计广州市建筑集团有限公司市政路桥分公司 10三、主要工程量序号 分项工程 工程细目 单位 数量1 土方挖运 m3 20146932 区域土方工程 填土方 m3 37567813 土方挖运 m3 2442444 填土方 m3 1749675 回填砂 m3 204606 填

25、石粉（屑） m3 204607 填碎石砂 m3 589328 填山渣泥 m3 689249 抛石挤淤 m3 739810 土工布 m2 2178011 水泥搅拌桩 m 170012 塑料排水盲沟 m 2340913 砂垫层 m3 1584014 换填 3%水泥石屑 m3 3120015 片石 m3 330016 清淤 m3 1430017 单向土工格栅 m2 3300018路基土石方石屑 m3 300019 30cm 厚 6%水泥石屑稳定 m2 8601620 15cm 厚 6%水泥石屑稳定 m2 10919121 细粒式改性沥青混凝土 m3 3569.4922 中粒式沥青混凝土 m3 5949.1523 粗粒式沥青混凝土 m3 8328.8124 混凝土侧石铺砌 m 2940925 混凝土平石铺砌 m 2940926路面工程人行道面砖 m2 4866027 钢筋 t 378.5228 钢铰线 t 31.9029 D100cm 钻孔灌注桩 m 40830 D120cm 钻孔灌注桩 m 40831 声测管 m 244832 C30 混凝土 m3 1061.933 C35 混凝土 m3 32634 C40 混凝土 m3 1756.7635桥梁与涵洞工程预应力 套 536