黄山市屯溪新安大桥施工组织设计.doc

1、1一、工程概况1、工程内容及范围本标工程系黄山市屯溪新安大桥，建址在安徽省黄山市屯溪区原桥址。桥总长 547m，建设规模约￥3000 万元，资金来源为中央预算内基建投资与地方政府自筹。工程内容及范围：新安大桥工程施工设计图全部内容及 2 座老桥拆运。含两端引道（291.5m） ，上、下桥人行道 6 处（180m）及行车道 1 处（125m） 。、建筑结构设计标准：荷载为汽-20、挂-100，人群 3.5kN/m2；地震基本烈度6 度，河道不通航，百年一遇洪水位129.20m。桥梁布置：北、南岸引桥分别为 4 跨 20m 及 3 跨 20m，北、南河道主桥各为36.75+60+36.75m，中心

2、洲高架桥 7 跨 20m；桥梁全宽：引桥 16m（15+20.5） ，主桥及高架桥 20m（16+21.75+20.25） 。建筑结构：主桥为 C30铪扩大基础（二阶，4.418.41.5 与 2.916.9 1.5m，基底位于河床下 6.110.2m） 、C 20砼垫层（10cm 厚） ，C 40铪园端板式墩（1.415.4m，高 14.34917.488m） ，C 50预应力铪悬浇箱梁（梁高 1.83.3m，顶板厚 0.250.4m，腹板厚 0.260.65m，底板厚 0.450.7m、宽 14.0m） ；引桥及高架桥为 C25水下铪挖孔桩基础（D1.5m，长 12、17、13、10、9.

3、5m） ，C 25铪承台系梁（2.52.51.2、1.21.2） ，C 30铪方柱墩（1.21.2、1.21.4m，高2.815.746m） ，C 40预应力铪盖梁（1.51.616/1.642、2.22.265/2.465）,C 40预应力铪空心板（1.170.9m，孔 D 0.7m，边板外侧增设 0.34m 宽翼板） ；桥台为C25铪承台（2.2172.0m）及 C30铪台身（1.2162.8/2.3m） ；桥面铺装为 C40铪（厚 8、13cm） ，主桥及高架桥人行道板（0.491.40.08m）,防撞护栏为 C30铪座（0.2/0.50.89m） 、钢板立柱（厚 20mm） 、钢管扶手

4、（11442000mm） ；橡胶支座（GJZ18018049、20025035mm） ，伸缩缝（桥台 MZL-80、桥墩 MZL-160） 。2预 应 力 筋 为 j 15.24 高 强 度 低 松 驰 钢 绞 线 （ Rby=1860MPa， k=0.75 Rby)，竖向精轧螺纹粗钢筋（32， Rby=1860MPa、 k=0.85 Rby） 。3、主要工程数量基坑开挖土方 5760m3，石方 729m3，挖孔桩 38 根 1111.9m3，现浇砼 12014.78 m3，预制空心板（203 块）3557.95m 3，钢筋制安 993.766t， 预应力粗筋制作与张拉 17.98t，预应力钢

5、绞线制作与张拉 300.907t，铁件制安 20.128t，钢管扶手5.395t，橡胶支座安装 812 个，墩、台伸缩缝安装 94m。老桥拆除 2 座（254m） 。4、工期要求本工程要求工期 15 个月，2001 年 12 月 26 日开工，03 年 3 月 26 日竣工（456日历天） 。5、质量要求按国家现行的规范和标准施工，质量目标：“黄山杯” 。质量检验执行市政桥梁工程质量检验评定标准 （DJT2-90）须接受招标人委派的监理单位监理和黄山市建筑工程质量监督站监督。保修期按建筑工程质量管理条例第 6 条执行。在保修期内不论发生何种保修事故，招标人有权在中标单位未及时配合的情况下，使用

6、保修款进行事故处理。工程的不合格部分必须返修至合格，损失由中标人负责。6、自然条件地形地貌：两岸及江心洲地形平坦，地面高程 127.05128.70m，河床高程118.7120.5m。工程地质：地层分布不稳定，依次为夯填土、杂填土、粘土、粉砂土、卵砾石、强风化泥岩（粉砂岩、砾岩） 、弱风化泥岩(砾岩、粉砂岩） 。桩端及扩大基础的持力层均为弱风化泥岩（砾岩、粉砂岩）层。水文地质：（略）水文气象：汛期 5 月 15 日7 月 15 日。 （其它：略）37、施工条件场外交通方便，施工场地狭长；岸上拆迁排障由业主组织完成并解决施工便道用地；既有 2 座老桥拆除、运弃渣由施工单位完成，在新安江北、南河道

7、须搭建临时交通运输便桥；施工与生活用电由业主协助解决电源接口，施工与生活用水由业主提供自来水接口；水泥、钢材及砂石料等由施工单位自购，其生产厂（场）家须经业主及监理认可。8、工程特点本工程 2 座主桥下部结构位于河道中，深基高墩；上部结构为悬浇预应力铪箱梁，跨径大；引桥及高架桥下部结构挖孔桩深，上部结构为预制预应力铪空心板；梁长体重；施工有一定难度，要求结构尺寸精度、质量标准及施工工艺水平高，必须强化施工技术指导、测量与试验工作及质量监控力度。施工现场地处临街闹市，须围护隔离封闭施工，场地狭窄；构件制安量大，物料运输量大，高空与地下、水下作业多，挖孔桩及深基坑尚须爆破作业，潜在着诸多不安全因素

8、；施工中要求严格控制排污、噪声、粉尘、建筑垃圾及施工机械车辆等不得危害市民健康、安全及市容环境。自然条件及施工条件较好，工期宽松，跨 2 个冬季、1 个雨季，便于组织优势队伍展开分段平行流水施工作业。本工程系黄山市重点建设项目，业主高度重视，建设资金有保证，社会环境好。9、相关单位业主单位：黄山市市政工程管理处设计单位：合肥市市政设计院监理单位：（待定）质量监督单位：黄山市建筑工程质量监督站二、施工总体布置及规划1、总体主导思路4对于本工程，我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是：抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；分区分段同步展开，

9、突出主桥重点工程；网络管理紧密流水，阶段目标限期完成；严把深基高空安全，材料工艺质量保证；精工细作创黄山杯，确保按期提前竣工。2、项目管理组织我单位领导高度重视本标工程，中标后，将其列为明年度在建重点工程项目之一 ，实行项目法管理，组成以叶封（一级项目经理、高工、处副总）为项目经理和王新会（高工、公司总工）为项目总工的整体功能强的项目经理部，全权负责组织实施，调遣类似工程经验丰富、业绩突出的 4 个专业队承建施工。项目部组织机构见图二2项目经理资历及项目主要管理人员履历见第四篇投标书附表表 3拟在本工程任职的主要人员履历表3、施工任务划分见表二3表二3 施 工 任 务 划 分 表队 别 施 工

10、 项 目桥梁工程一队 2 座主桥（砼搅拌站与二队共用） 。桥梁工程二队 江心洲高架桥及其上下桥车道、人行道，南河道修建施工便桥及拆除老桥。桥梁工程三队 两岸引桥及其上下桥人行道，北河道修建施工便桥及拆除老桥。道路机施队 北、南引道。4、总体施工方案结合本工程特点，将 2 座跨江主桥、江心洲高架桥及两岸引桥划分为三大单元施工区段，同步展开平行施工，部署相应专业队伍与施工机械，确保本年 12 月 265日进场施工；抓紧完成开工前的技术、物资、 “四通一平”及老桥拆除等准备工作，尤其须抢建完成 2 座施工便桥；以主桥结构为重点，深水及岸边基础先行，充分利用枯水期抢建桥墩至汛期水位以上；组织各大单元区

11、段相关项目及桥体下部、上部结构依序紧密流水施工，实行网络计划与目标管理，建立与保持良好的连续、均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按提前工期（03 年 2 月 26 日）完成本标全部工程。5、施工程序2 座主桥：下部结构同步施工，上部结构（悬灌箱梁）先北桥、后南桥。高架桥段：先高架桥、后上下桥行车道及人行道；下部结构先岸边、逐墩依序相向、左右同步对称施工，上部结构（空心板）在左侧先期预制，后横移、吊装。两端引桥段：先引桥、后上下桥人行道及引道；下部结构岸边先行 ，上部结构（空心板）利用引道场地先期预制，后用跨桥龙门架吊运安装，先北引桥、后南引桥。6、施工顺序主桥：施工准备定位放线筑岛基坑开挖

12、浇筑扩大基础墩身（基坑回填土夯实）搭设支架浇筑箱梁墩顶 0 号块砼强度达到 95%时张拉顶板索 TO及相应的横、竖向预应力索组拼挂蓝分阶段对称悬灌箱梁 1、2 号19、20 号块待砼强度达 95%时张拉顶板索及相应的横、竖向预应力索支架浇筑边跨 22 号块，合拢边跨张拉边跨底板索 B15及 T11、横竖向预应力索浇筑中跨合栊段张拉中跨底板索 B17（形成三跨连续刚构体系）桥面铺装、人行道板、防撞护栏等。高架桥（两端引桥）：施工准备定位放线人工挖孔（预制空心板、焊绑钢筋笼）浇筑桩基基槽开挖浇筑承台系梁浇筑墩（台）身浇筑盖梁砼强度达 90%（过渡墩达 95%）时对称张拉 2N2索（过渡墩亦为 2N

13、2）吊装预应力空心板二期张拉盖梁 2N1、1N 2索（过渡墩为 N1）桥面铺装、人行道板、防撞护栏6及两端引道等。7、重点项目施工方法砼工程：主桥及高架桥在江心洲体育场设置 50m3/h 砼搅拌站，集中制备砼，采用输送泵泵送入模浇筑，振动器捣固，罩塑膜养护。引桥在引道场地设 2 台 20 m3/h 强制搅拌机制备砼，采用机动斗车运输，振动器捣固，罩塑膜养护。钢筋（钢束、波纹管、铁件）工程：在江心洲体育场、引桥场外就近空地设制作场，采用配套的专业机具加工，就位绑扎骨架（钢筋笼就位预制） 。主筋接长采用电焊机，墩（桩）竖向主筋接头采用电渣压力焊接。主桥深基坑开挖：采取在江中用经编袋围堰筑岛，高出枯

14、水位 1.01.5m，平台面满足箱梁现浇 0 号块布设支架要求，并在其周边再围堰 1m 高。岛面至强风化岩面设铪薄壁围堰或拼接式钢围堰（有内支撑）防护，以人工开挖为主，弱风化岩层采用浅孔爆破反台阶法开挖；坑口设钢架，慢速卷扬机（2t）提升土渣，机动斗车倒运至岸上，再用汽车运弃至指定地点。配设潜水泵抽排水。挖孔灌注桩：人工挖孔，采用 3 块拼装锥筒钢模现浇铪护壁，每节高 1m，随挖随支护；井口设钢支架，手摇辘辘提升土渣，远离井口堆放，再用汽车运弃至指定地点；采用潜水泵抽排孔内渗水。就近预焊绑整体钢筋笼，用 10t 汽车吊吊送孔内就位；设导管与料斗浇灌水下砼成桩，井口设钢管三角架，倒链提升导管。墩

15、台（承台系梁）及盖梁：采用型钢框（或木背楞）覆膜胶合板大板组拼模板，外套型钢框箍牢或用木杆与细钢绳支顶、牵拉牢固；墩柱立模到顶，一次整浇砼，低位2m 时设串筒或溜槽，高位3.5m 时模板开窗分段浇砼；盖梁采用轮扣式脚手架支架。砼制、运、浇、捣、养见 7，钢筋制安见 7，预应力索制、安、张拉见 7。主桥箱梁：墩项 0#块及边跨 22#块采用支架现浇，1、2#块19、20#块采用挂蓝悬臂对称浇筑；采用定型钢外模及木背楞胶合板内模；预应力索孔道采用波纹管成孔，座式砂轮切割机下料，人工编束，慢速卷扬机穿束，采用与锚具配伍及张拉力匹配的穿心式千斤顶张拉并以应力（张拉力）及伸长值进行双控，按设计要求7的张

16、拉顺序、张拉程序施作；采用压浆泵进行孔道灌浆，埋设 PVC 管造灌浆孔、排气孔、泌水孔；手提砂轮切割机切除锚具外多余钢束。(砼及钢筋见 7、)预应力空心板制架：采取现场预制，用六四军用梁组拼跨桥式龙门架吊装。高架桥的空心板预制场在桥位左侧，须设滑道及 2 台 3t 慢速卷扬机横移至墩侧，安放滑道时用 1 组 25t 倒链、配三角架提升梁。砼、钢筋见 7、，预应力施作见 7。上述各项施工工艺、施工要点见施组七分项工程施工方案 。8、施工总平面布置施工临时设施本着施工便利、流程顺畅、安全可靠、经济实用、利用既有、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。施工便道、便桥：施工便道布设在桥的左侧（下

17、游侧） ，并建 2 座过江便桥，贯通两岸与江心洲。陆地便道利用拆迁后的空地整平，宽 6m（双车道） ，共长 500m。施工便桥共长 252m（北 132m、南 120m） ，宽 5m（单车道） 。便桥结构：320cm双排钢管桩（排距 1m、墩台距 20m） ，工字钢帽梁 30cm，3 道六四军用梁，梁上满铺旧木枕桥面（螺栓固定） ，桥面两边设木枕路缘及 50 钢管栏杆。排架帽梁顶高程 123.0m，岸边钢管桩用钢丝绳与岸基拉锚（见图二8） 。8图二8 施工便桥示意图施工用电、水及通讯：高峰期施工现场需用电容量及用水量见表二8。表二8 高 峰 期 需 用 电 容 量 及 水 量 表项 目 地 点

18、 需用电容量 kVA 需用水量 t/d两端引桥（北岸、南岸） 160 100主桥及高架桥（江心洲） 400 240施工（生活）用电由业主协助解决的电源接引，用水由业主提供的自来水源接引，在两岸及江心洲现场设配电室（各 1 栋，315m 2）及水表井（3 座）计量。场内沿桥左侧布设电力干线 730 m 及供水干管 730m。工地办公室及各队安设市内电话5 部（含业主、监理驻地办公室） 。如电源接口电容量小于需用量时，采取更换变压器增容（SL 7-400/10、160/10） 。水源水量不足时，采取现场设高架水罐及地下水池蓄水。砼搅拌站、钢筋（钢束、波纹管、铁件）制作场、预制构件场等，分别设在两端

19、引道及江心洲体育场范围。砼搅拌站、钢筋制作场、预制构件场布置详见图二8-1、2、3。工地办公室及生活营区：北岸生活营区设于滨江饭店内，南岸设于电业局内，江心洲工地办公室及生活营区集中设在江心洲体育场范围。项目部：设在新安江宾馆。详见图二8施工总平面布置图 。9、施工工期目标规划在确保实现质量、安全目标的前提下，计划安排 14 个月（日历 428 天）完成本标全部工程项目及提交竣工技术资料，较业主要求工期提前 1 个月（日历 28 天） 。（工期及进度计划安排图、网络图见施组三，保证措施见施组八）10、工程质量目标规划9贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，按 ISO9002 质量管理程序进行质

20、量管理，严格按国家现行技术标准、规范、验标及图纸、招标文件要求施工，分项合格率达到 100、优良率达 90以上，观感质量得分率达到 95以上，保证资料得分率达到 100，确保整体工程达到“黄山杯”标准。 （保证措施见施组九）11、施工安全、文明施工及环境保护目标规划贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无机械设备重大事故，无火灾与爆炸事故，无交通肇事责任事故。执行国家、地方政府有关文明施工及环境保护的法令、法规、条例，实行标准化现场管理，做到施工现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染、无干扰，无居民投诉，确保创市级文明施工工地（保证措施见施组十）

21、。三、施工进度计划安排1、工期计划安排计划 2001 年 12 月 26 日进场施工，03 年 2 月 26 日竣工，总施工期 14 个月（428 日历天） ，较业主招标要求工期提前 1 个月（28 天） 。2、主要项目阶段性目标计划见表三2表三2 主 要 项 目 阶 段 性 目 标 计 划 表区 段项目内容 北、南河道主桥 江心洲高架桥 北、南引桥（引道）施工准备 01.12.2602.1.20 01.12.2602.1.10 01.12.2602.1.10拆老桥 02.1.111.31挖孔桩（承台、系梁） 02.1.104.20 02.1.104.30挖基坑、扩大基础 02.1.213.5

22、墩台身、盖梁 02.2.163.20 02.2.105.20 02.2.165.31悬浇箱梁 02.3.511.20预制、吊装空心板 02.3.218.15 02.3.18.5上桥行车道、人行道 02.5.103.1.31 02.8.103.1.31桥面铺装、桥面系等 02.11.1002.2.26 02.8.2110.31 02.7.18.3110两端引道 02.11.112.313、施工进度计划横道图、网络图详见图三3施工进度计划横道图 、图三3 施工进度计划网络图四、劳动力计划安排本工程计划劳力 94260 工日（其中施工准备与拆老桥 3600 工日、主桥 46410 工日、高架桥 18

23、530 工日、引桥 16720 工日、上下车、人行道与引道 9000 工日） ，月均劳力 6733 工日，日均参工 259 人（按计划有效作业日 364 天计算） 。月劳力高峰期 16990 工日（02 年 3 月） ，日均参工 629 人。调遣 4 个专业队承建施工（桥工一队 140 人，桥工二队 70 人，桥工三队 60 人，道路机施队 40 人） 。施工中据实际进度情况进行动态调整，高峰期技工缺口就近调入和采取倒班、加班等措施，普工缺口可就地雇用季节工。 上场主要专业技工数量见表四主要专业技工配备表表四 主要专业技工与普工配备数量表序号 工 种 合计 (名) 序号 工 种 合计(名 )1 发电机司机 4 10 模板工、木工 362 土方机械司机 8 11 架子工 183 自卸汽车司机 8 12 装吊工 74 汽车起重机司机 8 13 机修工、板钳子 45 其它汽车司机 9 14 电焊工 126 砼(砂浆)机械司机 10 15 电工 67 抽水机司机 6 16 管道工 6小 计 49 17 普工 1458 砼工 42 小 计 3109 钢筋工 34五、主要施工机械设备配备根据施组进度计划安排、施工方法及高峰期日均作业量（现浇砼 200m3、预制砼