遂资眉高速公路某段路基实验段施工方案.doc

1、建筑软件进入 http:/ XXX 合同段第 x 工区，全 长 7.683km，起点桩号k4+700，终点桩号 k12+550。全段填方工程量 约 1766499 m，多数处于水稻田等丘陵冲沟地段。其中最大填方高度 12.92m。所以做好路基填筑施工是保证本工区施工质量的关键工作之一。根据本合同段实际情况，拟选定 k7+500k7+740 段为填方路基的实验路段。k7+600k7+740 段部分处于水稻田中， 软基厚度约 4.5米深，设计采用换填片碎石的方式进行处理；实验路段填筑高度约7m，长度 140m，实验指标满足规范及设计要求。2、实验目的、确定施工机械的 规格、数量及最佳配套。、确定取

2、土 场的各施工机具、自卸汽 车等的配合方法。、确定 铺 筑、 压实各工序机械之 间的选型配套形式。、确定施工工 艺：最佳含水量及偏差、最大松铺厚度、压实系数、每车体 积、卸土 间 距。、碾 压遍数、速度、时间与压实度的关系。、高程、横坡等的测 控方法。、分析、选择最佳的施工方案。、为 后期填筑施工 质量控制提供可靠依据。建筑软件进入 http:/ 许秀芹，安全工程师郑海庆，施工作业队伍由 黄成永 负责。官尚友总工向 志副总工蒋冀洪路基工程师汪成科测量工程师郑海庆安全工程师许秀芹实验工程师路基作业队2、人员分工及职责本次实验路段是为后期大面积施工提供实施性施工组织和施工经验， 项目部非常重视实验

3、路段的施工，特安排项目部技术总工和大部分主要技术人员参加本次实验路段的施工。项目部参加本次实验路段施工的技术骨干必须认真执行实验路段施工作业书规定的各项制度。建筑软件进入 http:/ 保施工和路基填筑注意事项；提出详细的施工作业计划和各技术人员应完成的实验工作；对本次实验路段施工顺序、方法及实验相关参数的收集和分析负责；为后期大面积施工提供真实、准确和可靠的依据。3）、路基工程师根据项目部总工、副总工的计划安排，组织好施工作业队伍和施工机具的配备，具体实施实验全过程的质量控制和记录相关参数。4）、实验室依据制定的实验路段作业计划书和有关路基施工的实验规范，对 填筑路基施工施工的填料、每层压实

4、度等进行严格的检查，最终提供符合设计要求和规范要求的各种施工参数。5）、测量工程师按实验作业书要求，严格放样记录、测定每填筑层的厚度、检查 路基填筑层的平整度、平面偏位、边坡坡度及每层中线恢复等工作。6）、路基施工队严格按总工、路基工程师、 实验工程师的指导，合理安排各种施工机具对填筑路基的施工；掌握各种施工机具的施工顺序、方法和压实遍数、压实速度、 压实效果等。建筑软件进入 http:/ 职务 职称 工作内容 备注总工 高工 牵头负责副总工 高工 组织实施路基工程师 工程师 具体实施路基施工员 助理工程师 具体实施测量工程师 工程师 测量负责实验工程师 工程师 实验负责施工队长 助理工程师

5、具体实施测量员 助理工程师 具体实施安全工程师 工程师 安全协调档案管理 助理工程师 资料收集4、主要机械设备表设备名称 型号 数量 性能 备注挖掘机 YW160 1 良好推土机 T180 1 良好压路机 3YCT22 1 良好自卸汽车 T815 4 良好装载机 ZL40 1 良好洒水车 YGJ5102 1 良好全站仪 GTS- 1 良好建筑软件进入 http:/ S3 1 良好直尺 5m 2 合格5、实验仪器表仪器名称 型号 数量 性能 备注灌砂筒 200mm 1 良好电子计重称 ACS-30A 1 良好电动重型击实仪 JZ-2D 1 良好承载比试验仪 CBR 型 1 良好震击式振摆筛选机

6、ZBSX-92A1 良好恒温干燥箱 101A-2 1 良好液塑限测定仪 FG- 1 良好6、填料来源填料主要从 k7+350k7+500 段取料。施工前先对 k7+350k7+500段进行清理， 报请监理工程师现场取样，然后由实验室按高速公路要求进行标准土工实验，以获得相关参数。对符合要求的填料方可用于实验段路基填料。如果 k7+350k7+500 段填料不合格，可考虑从 k8+210k8+300 段取土，但仍然需要做相关的标准土工试验。三、主要实验方法及实验顺序建筑软件进入 http:/ 140m，准备实验层数两层。第一层分为三个段落，k7+600-k7+640 为第一段落，填料层厚 25c

7、m,长度 40m; k7+640-k7+690 为第二段落，填料层厚 30cm,长度 50m; k7+690-k7+740 为第三段落，填料层厚 35cm,长度 50m;根据第一层确定的施工参数及松铺厚度，在第二层再次进行实验施工，确保本次实验数据的可靠性。1、主要工程数量表工程名称 单位 数 量 备注挖土石方 m 5000路基填方 m 50002、计划开始时间及完成时间实验路基施工开始时间为 2010 年 8 月 27 日，计划完成时间 2010年 9 月 15 日。3、实验方法1）、在开始施工时，提前做好实验路基的填料实验工作，本次实验按规范要求取两组土样。2）、直接用于路基填筑的填料取自

8、挖方区 k7+350k7+500，经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按实验作业指导书的松铺厚度计算卸料密度，由远 及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，使用推土机进建筑软件进入 http:/ 层填料上料完成后，采用自重 30t 以上大型履带式推土机初步摊平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实。对机械无法到达的边角处采用人工找平。每层初步平整完成后，应形成一定的路拱以利排水。初步压实后测量工程师再次检查摊铺宽度及初步压实厚度并做好记录；路基工程师记录压路机作业次数、速度及时间参数。4）、在 经过初步平整后的填层面上采用大吨位振动式压

9、路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行,横向接头重叠0.30.5m， 纵向碾压轮迹重叠 0.30.5m，压路机的行驶速度按实验作业书控制在 2.5km/h 之内，初压时采用静 压，然后改为振动压实。该过程是填方路基施工质量的关键工序，路基工程师、各施工管理人员必须按作业指导书认真组织施工，并作好记录。该工序应记录的资料：、路基工程 师记录资料：填料粒径、 压实机具的组合情况、压实机具的初压实遍数、振动压实遍数、压路机的行驶速度、完成全过程的时间参数。、实验 工程 师资料：填料的粒径、含水率、压实度检测并做好记建筑软件进入 http:/ 量工程 师：压实顶面高程检查、路基 宽度检查、

10、纵向坡度、排水横坡度检查。4、实验检查实验路段施工按上述过程施工，每施工完一层记录相关参数和压实度检测；实验路段压实度检测采用灌砂法。实验路段完成后，项目部各管理人员先自检，检查项目：实验路基检查项目检验频率规定值或允许偏差项次实测项目 范围 测点数路段检验方法1 纵断高程(mm)每200m4 +10-15水准仪2 中线偏位(mm)每200m4 50 全站仪3 宽度(mm)每200m4 不小于设计值 皮尺4 平整度(mm)每200m2 15 3m 直尺5 横坡度 每 4 0.3 0.5 水准仪建筑软件进入 http:/ 200m 断面6 压实度(%)2000 4 不大于设计值 灌砂法7 路堤边

11、坡坡度路堤两侧每侧2 点水准仪皮尺5、数据分析1）、实验室依据现场测定的数据，进行汇总分析。主要工作确定填料的最佳含水量及施工中的实际偏差范围，为下步大面积施工提供可靠的参数。2）、路基工程师分析相关数据，确定施工工艺和最佳的施工组织。主要工作：、确定松铺系数，以满足施工规范要求；、确定碾压便数、碾压速度与压实度的关系；、确定卸土 间距，合理安排施工作 业计划；、确定碾压机械的规格、数量及最佳 组合；、确定取土机械的配合方法；、确定 标 高、 边坡、横坡度等的 测控方法；、确定路基填筑的 质量控制方法和手段。四、质量、安全、 环保措施（一）、质量措施建筑软件进入 http:/ 30cm 之内，

12、发现超厚现象及时采取相关措施减薄。推土机在初铺时，摊铺的宽度比设计宽度加大50cm，以保证路基边部压实。2.路堤填筑时，参加本次实验路段施工的管理人员必须到工地现场，随时对路堤填筑进行全过程指挥、控制和检测，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。3.严格控制填层土质，选择经试验合格的填料进行填筑，含有有害杂质及未经处理的劣质土不得使用。当填料为不同土质时，采取不同土质分别填筑的方式，每种填料连续填筑层累计厚度不小于 50cm。将强度较小、透水性差的土填在下层，强度较大、土质较好的优良土填于上层。4.严格进行压实度的试验检测。每填完一层由项目部试验室必须进行检测，并 对压实薄弱环节进行抽检，发现压实度不合格的情况，及时采取适当的措施进行处理，必要时采用强夯等其他处理方法，确保实验路基的填筑压实符合规范要求。5.实验路基施工时结合永久排水做好施工期间的临时排水工作。每层填筑时，在填层面做成 2%4%的横向排水坡，并在路基两侧边坡处每隔 1020m 交错设置临时排水沟，以保持路基面不积水，且使雨水顺临时排水沟排入边坡坡脚，不致冲刷边坡；路堤坡脚及时作好临时或永久性排水沟，保证路基边坡排水通畅。6.严格控制路堤渗水部分的填筑材料，选取水稳性高及渗水性好的填