从酒驾和残驾谈机动车驾驶证申领和使用规定[毕业论文].doc

1、（2011届）本科毕业设计（论文）题目从酒驾和残驾谈机动车驾驶证申领和使用规定学院专业公共事业管理班级学号学生姓名指导教师完成日期2011年05月15日公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）诚信声明我声明，所呈交的论文（设计）是本人在老师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我查证，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。我承诺，论文（设计）中的所有内容均真实、可信。论文（设计）作者签名签名日期年月日公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）授权声明学校有权保留送交论文（设计）

2、的原件，允许论文（设计）被查阅和借阅，学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容，可以影印、缩印或其他复制手段保存论文（设计），学校必须严格按照授权对论文（设计）进行处理不得超越授权对论文（设计）进行任意处置。论文（设计）作者签名签名日期年月日公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）I摘要酒后驾驶及残疾人驾驶在目前的机动车驾驶证使用制度中是非常重要的两个部分，我们甚至可以从这两方面看出一个国家的交通体制。本文通过对2010年4月1日正式实施的最新版机动车驾驶证申领和使用规定中酒驾及残驾的解读，浅谈我国现今驾驶制度中残疾人驾驶的现状以及对酒后驾驶行为的处理，分析了新机动车驾驶证申领和使用规定

3、与之前版本相比的部分改进措施，同时结合国外一些国家在残疾人驾驶、酒驾上的处理，对我国目前机动车驾驶证申领和使用规定中的酒驾、残驾出现的问题及对策作了一定的分析。关键词残疾人驾驶；酒后驾驶；规定ABSTRACTDRUNKENDRIVINGANDTHEDISABLEDDRIVINGARETWOVERYIMPORTANTPARTSINTHECURRENTMOTORVEHICLEDRIVINGLICENSEREGULATIONSWECANSEETHETRAFFICSYSTEMOFACOUNTRYFROMTHESETWOASPECTSTHROUGHTHELATESTVERSIONOFTHEMOTORVE

4、HICLE公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）IIDRIVINGLICENSEESPECIALLYDRUNKENDRIVINGANDTHEDISABLEDDRIVINGONAPRIL1ST,2010,THISARTICLETALKSABOUTOURCOUNTRYSTHECURRENTSYSTEMOFDRUNKENDRIVINGPUNISHMENTANDTHEDISABLEDDRIVING,THEDIFFERENCESBETWEENTHENEWSYSTEMANDOLDONESATTHESAMETIMETHISARTICLEANALYZESTHEPROBLEMSOFTHEPRESENTR

5、EGULATIONSONDRUNKENDRIVINGANDTHEDISABLEDDRIVING,THENPUTFORWARDSOMECOUNTERMEASURESWITHSOMEADVANCEDREGULATIONSINFOREIGNCOUNTRIESKEYWORDSDISABLEDDRIVERDRUNKENDRIVINGREGULATION目录一、引言1二、关于机动车驾驶证申领和使用规定的演变1公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）III（一）机动车驾驶证申领和使用规定的演变过程1（二）最新版机动车驾驶证申领和使用规定的改进措施1三、国内外在酒驾、残驾处理上的区别2（一）国内外对于酒

6、后驾驶行为的处理2二国内外在残疾人驾驶方面的做法4四、我国酒驾处理制度、残驾制度存在的问题及对策的分析6（一）问卷调查分析6（二）存在的问题8（三）解决对策9五、小结10参考文献11致谢13附录14公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）1一、引言为支持保障残疾人驾驶汽车出行，进一步提高服务群众水平，完善驾驶证管理制度，公安部对机动车驾驶证申领和使用规定进行了修改，于2009年12月7日发布了公安部关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定，修改后的机动车驾驶证申领和使用规定于2010年4月1日起正式施行。支持保障残疾人驾驶权利，这是对公民基本权益的保障以及实现残疾人自强、自立的重要举措，

7、对酒驾等严重危害公共安全行为的从严处理也体现了对生命的尊重。随着我国汽车保有量的逐年增多，汽车驾驶技术的全面普及，新规除了进一步放宽残疾人驾驶机动车政策外，还推出了另外七项便民服务措施。纵观此次最新版机动车驾驶证申领和使用规定，最明显的变化之处是保障了残疾人驾车的合法权益以及对酒后驾驶采用了“零容忍”，所以本文将重点结合国内与国外针对残疾人驾驶以及对酒后驾驶处置上的区别，分析目前国内在酒驾、残驾上的问题及解决对策。二、关于机动车驾驶证申领和使用规定的演变（一）机动车驾驶证申领和使用规定的演变过程我国对机动车驾驶证申领和使用的系统性管理始于公安部1988年12月19日发布的中华人民共和国机动车驾

8、驶证管理方法，这是根据中华人民共和国道路交通管理条例的有关规定制定出来的，此前对于机动车驾驶证的管理一直都只是道路交通管理条例中的一部分。机动车驾驶证申领和使用规定则是2004年4月30日公安部部长办公会议通过（公安部令第71号），并于2004年5月1日起施行的。2006年12月20日公安部部长办公会议对这一规定做了第一次修改（公安部令第91号），并于2007年4月1日起施行。这次最新修改的机动车驾驶证申领和使用规定是其第二次修改，经2009年11月21日公安部部长办公会议通过，自2010年4月1日起施行。（二）最新版机动车驾驶证申领和使用规定的改进措施新规最大的进步之处就是第一次允许符合条件

9、的残疾人申领驾驶证，另外加公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）2大对酒驾的惩罚力度，除此之外，新规还推出了以下七项便民服务措施1、简化摩托车驾驶证办理程序；2、允许在暂住地申领摩托车驾驶证；3、增加被注销驾驶证的救济措施；4、延长提交身体条件证明的期限；5、允许延期办理驾驶证业务；6、扩大允许代办驾驶证业务范围；7、减少交通违法记分项目，扩大警告教育面。机动车驾驶证申领和使用规定的不断修定和完善的背后是我国汽车产业持续高速发展，汽车保有量的不断上升，学驾人员不断增多，同时国家也不断加强对残疾人的关注度。目前，我国汽车保有量7500万辆，并且现在每年都以20左右的速度增长；学驾人员热情

10、高涨，2010年浙江省学车人员就达125万人，创历史新高，另外2010年我国汽车产销量均超过1800万辆。虽然我国只拥有全世界汽车总量的19，但每年死于车祸的人数却占世界的15，并且50以上的事故都和酒后驾驶有关。0246810122001年2003年2005年2007年我国历年车祸死亡人数万）2001年到2008年我国车祸死亡人数三、国内外在酒驾、残驾处理上的区别（一）国内外对于酒后驾驶行为的处理1、中国目前对酒后驾驶行为的处理这次新版机动车驾驶证申领和使用规定对饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款，记12分。醉酒后驾驶机动车的，由公安

11、机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。2011年5月1日起，中华人民共和国刑法修正案八正式实施，醉酒驾公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）3驶将作为危险驾驶罪被追究驾驶人刑事责任。“五一”之后，发现醉酒驾驶者，将对其进行刑事拘役，醉驾者一旦被查实，将面临最高半年拘役的处罚。关于酒驾醉驾的新法律规定如下第一，酒后驾驶机动车延长了暂扣驾驶证的时间，时间为六个月，并处一千元以上二千元以下罚款。增加了因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证的规定。

12、第二，醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，增加吊销机动车驾驶证，且针对该行为应依法追究刑事责任，五年内不得重新取得机动车驾驶证。第三，饮酒后驾驶营运机动车的，增加处十五日拘留的行政处罚，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。第四，醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，该条款增加吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。上述规定针对营运车辆的处罚力度明显加大，体现了国家对公共安全的重视。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安

13、机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。2、国外相关国家目前对酒后驾驶行为的处理关于酒后驾驶的危害2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约5060的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。美国醉酒驾驶而导致的交通事故人身伤害被纳入刑事犯罪的范围，即使是没有发生人身伤害交通事故，一旦被警察查出驾驶人酒精含量高于法律标准，就会被拘留关押起来，然后由型事法官宣判，最低的可判一周监禁，重的可以判一年监禁。司

14、机血液中酒精浓度超过006时，将被无条件吊销驾照。英国初次醉酒驾驶吊销驾照一年；重犯者吊销驾照3年，外加一千英镑罚款，如果在十年内共有三次被判酒后驾车，那么就要终身吊销驾驶执照。日本醉酒驾驶者，处两年以下徒刑或10万日元以下罚款。带有酒味驾驶公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）4者，处3个月以下徒刑或5万日元罚金。醉酒驾驶两次以上者，将被判处6个月徒刑。法国警方对醉酒驾车非常敏感，即使司机只是处于轻微醉酒状态，驾驶证也会被注销，并缴纳相当于一千美元的罚款，如果醉酒司机导致其他人死亡就会直接被判入狱，如果导致受害者受伤，司机必须支付医疗费用等巨额赔偿。新加坡酒后驾驶，初犯者将受到100

15、0至5000新元的罚款或者长达6个月监禁；重犯者强制监禁1年，并且处罚金3000至10000新元；累犯者的罚金为30000新元及最长10年的监禁。二国内外在残疾人驾驶方面的做法1、中国目前在残疾人驾驶方面的做法推进残疾人驾驶汽车工作，是保障残疾人权益、促进残疾人充分参与社会生活、共享社会物质文化成果的重要举措。公安部对保障残疾人合法权益，推动残疾人驾驶汽车工作一直高度重视。2003年9月1日,出台三十项便民利民措施,其中“允许左下肢残疾但其他肢体健全的残疾人驾驶小型自动挡载客汽车”，满足了部分残疾人驾车出行的需求。2004年5月1日实施的机动车驾驶证申领和使用规定（公安部令第71号）进一步扩大

16、了允许左下肢残疾人驾驶车辆的范围，由小型自动挡载客汽车扩大为包括小型载货汽车在内的所有小型自动挡汽车，满足了更多残疾人驾驶自动挡载货汽车运营谋生的需求。此后，会同、配合中国残联、工业和信息化部、交通运输部、卫生部、质检总局、认监委等有关部门进一步推动残疾人驾驶汽车工作。2007年，国家标准化委员会发布了肢体残疾人驾驶汽车操纵辅助装置国家标准，该标准于2008年3月1日实施。2008年12月，公安部和中国残联专门就推动此项工作进行商谈，对各部门进一步加强协调，尽快为残疾人驾驶汽车政策出台创造条件进行研究。今年以来，公安部交管局就推动右下肢和双下肢残疾人驾驶汽车工作征求有关部门意见，并及时向中国残

17、联有关部门作了反馈。同时，会同中国残联有关部门收集和整理了美国、德国、意大利、澳大利亚、新西兰、香港等国家和地区关于残疾人驾驶汽车的法律、法规和相关标准，以便充分借鉴先进做法，大力推动我国残疾人驾驶汽车工作。残疾人申领驾驶证应该符合的条件在下肢方面，机动车驾驶新规左下肢公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）5残疾的人员，可以申请小型自动挡汽车准驾车型C2；右下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型C5；双下肢残疾的人员，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型C5。在手指方面，进一步放开了右手拇指和手指末节的条件规定，符合规定的可以申请小型汽车C1准驾车型、小型

18、自动挡汽车C2准驾车型的驾驶证。在听力方面，有听力障碍但佩戴助听设备能够达到相关合格标准的，可以申请小型汽车C1准驾车型、小型自动挡汽车C2准驾车型的驾驶证。2、国外相关国家目前在残疾人驾驶方面的做法美国、德国、意大利、澳大利亚、新西兰、香港等国家和地区早就有比较健全的有关残疾人驾驶汽车的法律、法规，残疾人早就有了驾车的权利，我国公安部如今跟进，放宽政策，也可说是“与国际接轨”吧。德国、意大利两国在法律上允许残疾人驾驶机动车。德国交通法、促进融合法、社会保障法等法律都对残疾人驾驶机动车做出了规定。依据交通法，德国专门制定了残疾人驾驶机动车的具体规定，总的原则是残疾人只要部分肢体功能正常，精神上

19、正常，有一定的视觉功能就可以驾驶汽车。但全盲（包括视网膜脱落），神经系统不健全，肢体没有一定的力、没有反应或不能做出反应或在紧急情况下不能控制、操纵车辆的，不能驾驶汽车。关于残疾人驾驶资格的认定和程序。两国对残疾人驾驶资格的认定都有专门的机构进行。残疾人在提出驾证申请前，根据各国制定的医学诊断标准，经由指定的医学评估委员会对该残疾人的伤残情况进行评估。医学委员会由医生、汽车机械工程专家等人员组成，委员会根据残疾人的情况，确定该残疾人是否可以独立驾驶车辆，以及需要驾驶经怎样改装的车辆。一般情况下残疾人都可以获得驾车许可，致使由于每个残疾人残疾的情况和程度不一样，需驾驶车辆的改装不同。关于残疾人驾

20、驶人培训和获得驾证。德、意两国残疾驾驶人的培训由普通驾校进行，出于安全的需要，对残疾驾驶人所需掌握的交规、通过考试的要求与对健全人的要求一样，不因残疾人而降低要求。所不同的是，残疾人的培训和考试，要在经检验合格的特定的改装车辆上进行，一般为其即将使用的改装车辆。残疾人的驾证，要注明其所开改装车辆的特殊要求和驾驶人所需佩戴的辅助工具，如残疾人驾驶与驾驶证记载不符的车辆上路，则被视为无证驾驶，出了事故承担全公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）6责，保险公司也不予理赔。关于残疾人驾驶汽车安全性问题。两国的实践表明，残疾人驾驶汽车交通肇事率极低。残疾人驾驶汽车可以代偿、改善残疾人的功能，同时

21、，由于残疾人都遭受过病痛和各种身体伤害，因此比健全人有着更为强烈的自我保护意识，驾驶汽车比健全人更谨慎，也更遵守交通法规。当然为保证残疾人驾车的安全和发生事故后的处理，两国也采取了积极的措施，如澳大利亚就规定残疾人驾车须购买全险。四、我国酒驾处理制度、残驾制度存在的问题及对策的分析针对新机动车驾驶证申领和使用规定实施现状我们设计了调查问卷分别对机动车驾驶员和行人进行了随机的调查。一共发了100份问卷，机动车驾驶员和行人各50份。（一）问卷调查分析1、对残疾人驾驶机动车的看法知道残疾人可以申领驾证的比例同意残疾人申领驾驶证的比例驾驶员朋友5036行人2330表1对残疾人驾驶机动车的看法对于这个结

22、果，多少有点让人惊讶，绝大多数的人居然都不知道现在残疾人已经可以申领驾驶证了，而对于是否支持残疾人申领驾驶证这个问题，无论是驾驶员朋友还是行人居然都只有30左右的支持率。纠其原因，有80的人选择了不安全。事实上，在美国、德国等发达国家，残疾人驾驶汽车发生事故的概率基本可以忽略不计。我相信，对于残疾人驾驶，国内现在正处于开局阶段，我们都只是凭自我感觉理所应当地认为残疾人驾驶是不安全的。但是，残疾人驾驶的车子都是改装过的，对突发事件的处理能力并不像我们所认为的那样弱。结果怎样，就让时间来说明一切吧。但有一点是确定的人人生而平等。权利的赋予理应是全方位的。公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文

23、）72、对酒后驾驶机动车的看法目前对酒驾的惩治力度够吗足够了一般般远远不够驾驶员朋友182359行人51283表2对酒后驾驶机动车的看法从前年的杭州飙车案到去年的河北大学“李刚门”，全国每年倒在这类不负责任的危害社会公共安全罪轮下的生命还算少吗前面我们提到美国、日本、英国等国家对酒后驾驶行为的惩治，足以令我们汗颜。我国每年都有十万生命倒在车轮底下，而导致这一结果的罪魁祸首就是酒后驾驶、醉酒驾驶。对这种行为的轻判是对死者生命的蔑视。针对目前我国对酒驾的惩治力度，绝大多数的行人和一半以上的驾驶员都是觉得远远不够的。我想，这或许是现在立法机构需要多多考虑一下的事吧。3、针对“酒驾入刑”的问题6832

24、8020020406080100120140160同意不同意行人驾驶员图1针对“酒驾入刑”的问题从我们对“酒驾入刑”问题的调查中不难看出无论是驾驶员还是行人，对酒驾入刑都是高度一致的，2011年5月1日起，正式实施的中华人民共和国刑法修正案八是我国处理酒驾的重大突破。“酒驾入刑”在国外一些发达国家早已非常普遍，但是在中国还是一个新鲜事，而目前对酒驾的重罚又是否适合我国的国情，这又是一个值得探讨的问题。公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）8（二）存在的问题1、政府在推动残疾人驾驶的进程中扮演的角色模糊政策的制定和实施，都是由政府来执行的，但现在各地残疾人驾驶方面成绩做得却不够。以杭州市

25、为例，新规实施后105名学驾残疾人，苦等体检近50天，且之后的体检结果模棱两可，并未明确给出是否适宜学驾的答案，让部分残疾人朋友很是着急。出现的这些情况都是丞待政府解决的，既然公安部第111号令对哪类残疾人可以申领哪类驾驶证已经做出了明确的描述，那国家指定的医疗机构对残疾人的体检结果也应该给出明确的答案。任何一项政策，在执行的前期，政府扮演的角色是最重要的。现在的情况是政府颁发了这项政策，然后就对它置之不理了，像残疾人驾驶这项政策，政府就必须协调好各个环节，包括驾校、残疾人体检机构、残疾人改装车市场。同时也要向群众发出这样一个讯息残疾人驾驶是安全的，支持残疾人驾驶是对残疾人基本利益的保障和对残

26、疾人的尊重。2、残疾人学车程序过于复杂虽然公安部第111令自2010年4月1日正式实施以来残疾人就已经具备了法律意义上的申领驾驶证条件。但事实上，落实起来还相当困难。首先，从驾校方面而言，现在的训练车基本上都是手动档的，接纳残疾人学员就不得不另外添置自动档车，当然还有一笔改装费用。而这些费用又不能往残疾人学员身上转移，所以，现在大多驾校对培训残疾人学员热情并不高。再次，医疗认证机构的标准居然和驾考出现不一致的情况，长沙现在就出现了有些残疾人朋友报名成功，最后却没办法参加考试的情况。3、对酒驾的重罚效果不明显我国拥有全世界19的汽车，但引发的交通死亡事故却占了全球的15，我国道路交通事故死亡率位

27、列世界之首。我国每年大约有十万人死于车轮之下，而造成死亡的事故中50以上都与酒后驾车有关，这是令人触目惊心的。2009年全国车祸死亡人数68万，2010年基本与上年持平，考虑到2010年4月1日起新版机动车驾驶证申领和使用规定的正式施行，对酒驾的惩罚力度加大，但是效果却并不明显。但刚刚于2011年5月1日出台的处罚力度进一步加强的针对酒驾的规定，相信会有更大的成效。公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）9（三）解决对策1、政府要做好残疾人驾驶工作的推广和指导让社会来推动残疾人驾驶的工作是异常困难的。首先，现在很多人都视残疾人为异类，仿佛他们处处都不如常人，让社会来推进残疾人驾驶工作，人

28、们通常会质疑残疾人驾驶会危害到行人的安全吗前面我们做的问卷调查在提到为什么不同意残疾人申领驾驶证的时候大多数人都选择了不安全，其实这是一种误区。美国是全世界最早推广残疾人驾驶的国家，残疾人驾驶机动车出事率远低于正常人。正因为普通大众的种种质疑，政府前期才需要做大量的工作，宣传残疾人驾驶这项政策，让我们的群众去关心残疾人，去认识到残疾人驾驶自身是不具有危险性的，真正的危险事实上来自普通民众对残疾人合法驾驶的“恐惧”，同时，针对残疾人驾驶政府可以立相关法律。2、对残疾人驾驶进行财力支持现在普通驾校因为费用大而对接纳残疾人学员的热情不高，那政府可否通过财政补贴，对驾校进行一部分的补贴来提高驾校的积极

29、性；同时，对残疾人学员也可以进行适当的补贴。协调好体检机构、驾校、考试系统，不断简化残疾人学车的程序。加强对辅助装置市场的监督管理，加强公路配套设施的建设。残疾人用车辅助装置性能的好坏直接关系到残疾人驾驶改装机动车的方便性和安全性。现在，我们也发现，现在的市场，这些装置是良莠不齐的。政府可以设立一个专门针对这些装置质量认定的管理机构或寻找一些代理机构。另外，现在有些已经拿到残疾人驾驶证的学员反应，在路边停车位停车极不方便，如果与左右两边的车相距比较小的话，只能打开一半的车门，便别提把轮椅搬下车来了。与残疾人相关的公共基础设施建设也是很有必要的。当然，我们不可以一蹴而就地完成所有的事，任何事情总

30、是有一个循序渐进的过程,我相信我们的政府也会一如继往地推动残疾人驾驶的历史进程的。3、酒驾入刑，加强立法新机动车驾驶证申领和使用规定实施已一年有余，收效甚微，原因之一就是新规中对酒驾的从重处罚主要集中在提高罚款额度、延长驾驶证扣留时间，未中要害。2011年5月1日起正式开始实施的中华人民共和国刑法修正案八则是对新规的最好补充。对饮酒后驾驶机动车让暂扣驾驶证6个月的处罚，对醉公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）10酒后驾驶机动车直接吊销驾驶证，并且5年内不得申请驾驶证，这些都是对驾驶员的沉重打击。自该法案正式实施以来至5月15日，半个月的时间，全国查获酒驾行为2038起，同比减少35；

31、酒驾死亡人数减少378，受伤人数减少11。这至少说明了酒驾入刑后还是略有收获的。当然，半个月的时间，不能说明太多的问题，等到这项法规实施满一年，就能看到效果如何了。“酒驾入刑”写入法律，这只是其中的一小步，接下来要解决的是要做好残疾人驾驶的法律保障。五、小结新机动车驾驶证申领和实用规定实施至今已有一年，全国各地都有很多的残疾人朋友拿到了驾驶证。对于肢体正常的人来说，拥有驾驶证很简单，但对于大多数的残疾人而言，都只是一个梦想，直到去年，美梦成真，不得不说，这是我们国家的巨大进步，虽然国外不少国家在残疾人驾驶方面已经做得足够好，而我们才处于起步阶段，但我们一定会学习相关国家在残疾人驾驶方面的先进经

32、验，切实做好这一惠及残疾人的好政策。同时，也希望，以后酒驾的行为会越来越少。对酒驾的惩罚从来都不是政策的目的，政策只是一种手段，其目的是拯救那些原本不应该倒在车轮下的生命以及肇事者被世人谴责的灵魂。本人始终相信，一个国家，一个民族，对残疾人的关爱程度和对生命的尊重程度决定了这个国家的文明程度。公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）11参考文献1公安部第111号令公安部关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定2009年12月7日2郏红雯对“酒后、醉酒驾驶”的有关思考J辽宁警专学报，2010年第2期3严查之下仍有酒后驾车专家建议增设危险驾驶罪J道路交通管理，2009年第10期4陈玉和刑法是

33、否需要增加“醉酒驾驶机动车危害公共安全罪J法制与社会旬刊，2009年第27期538项交通违法记分项目公布J安全与健康下半月，2010年第2期6机动车驾驶证申领和使用规定公安部111号令重点内容解读（一）道路交通管理2010年第2期7机动车驾驶证申领和使用规定公安部111号令重点内容解读（二）道路交通管理2010年第3期8机动车驾驶证申领和使用规定道路交通管理，2010年第1期9赵兰平十年期盼梦想终实现J中国残疾人，2010年第3期10王树杉残疾人与汽车J中国残疾人，2002年第6期11李忠东美国交通的人性化管理J交通与运输2007年第2期12陆玮单鸿波孙志宏周申华陈超面向残障人士的汽车辅助驾驶

34、系统J机械设计，2009年第9期13卢玫汪晶残疾人驾驶汽车、参与公共交通的调查分析J中外公路2009年第4期14聚焦国外残疾人驾驶汽车情况道路交通管理，2010年第1期15陈久梯浅议酒后驾驶交通肇事及其预防J法制与社会旬刊，2009年第36期16王毅整治酒后驾车违法行为需要长效机制J综合运输，2010年第4期17王生安外治理酒后驾驶的做法人民公安2008年第24期18徐向田“刑罚重典”能否遏制“夺命醉驾”交通与运输2010年第1期19范仕源解读新修订的机动车驾驶证申领和使用规定J安全与健康，公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）122010年第6期20范仕源范律师说法安全与健康2010

35、年第2期21NORBERTCCHEUNGDEVELOPMENTOFALOWCOSTMOTIONACTUATORASANARTIFICIALJOINTFORTHEPHYSICALLYHANDICAPPEDPERSON3RDINTERNATIONALPOWERELECTRONICSANDMOTIONCONTROLCONFERENCEIPEMC2000,VOL222TODDJACOBSONSECURETRANSPORTHEADREASSIGNEDAFTERDRUNKENDRIVINGARRESTNUCLEARWEAPONSMATERIALSMONITOR,2009923WORDOFDRIVER200

36、911公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）13致谢本论文在写作过程中，得到了程老师的悉心指导。从论文的选题、提纲的拟定、结构的安排直至完稿审定，程老师无不一一帮教，对本论文的顺利完成给予了最大的帮助。程老师严谨治学的态度和渊博的学识也使我受益匪浅，她对本论文多次提出了修改意见，既提高了本论文的水准，也提高了我的理论水平和实践能力，对我在今后的工作和学习将产生积极的影响。在大学四年中，各位老师渊博精深的学识、诲人不倦的育人精神以及严谨的教学态度，给我留下了深刻的印象。在此，我谨向悉心指导我的程老师以及公共事业管理系的所有老师表示最诚挚的谢意公共事业管理专业2011届本科毕业设计（论文）

37、14附录新机动车驾驶证申领和使用规定实施现状的调查（编号）针对驾驶员朋友的调查您好，我是毕业班的学生，非常感谢您抽出宝贵时间配合我的工作，以下是我们希望向您了解的几个问题，选择您认为合适的答案，谢谢你的协助1、你知道现在残疾人也可以申领驾驶证吗A知道B不知道2、你赞同符合条件的残疾人申领驾驶证吗A同意B不同意3、如果你不赞同符合条件的残疾人申领驾驶证，能说明理由吗A不安全B针对残疾人驾驶的的公路基建还不完善C其它4、你有过酒后驾车的行为吗A有B没有5、新规定对酒驾从严处理，一次酒驾直接扣12分，你支持吗A支持B不支持6、酒驾是对生命的漠视，你认为现在对酒驾的惩治力度够吗A足够了B一般般C远远不够7、你认为怎样限制酒驾行为最有效可多选A加强安全教育B加大对酒驾的惩治力度C加强对车辆的监督检查8、如何保障残疾人驾驶的合法权利及安全性可多选A政府可通过立法B完善相关配套设施C赋予残疾人驾驶员更高的权利9、我国每年约有十万人死于交通事故，你觉得最大的原因是什么可多选A行人不遵守交通规则B驾驶员不遵守交通规则C驾驶员酒后驾车10、对于“酒驾入罪”你赞同吗A同意B不同意