五邑大道贯通至港口路工程施工组织设计方案.doc

1、 五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计1五邑大道贯通至港口路工程施工组织设计五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计2目 录第一章 施工组织设计方案4第一节 编写依据4第二节 工程概况5第三节 工程施工目标8第四节 工程特点、难点、重点及应对措施9第五节 施工前期准备工作12第六节 施工总体部署16第七节 主要施工方法及技术措施17第一部分 测量监控技术措施17第二部分 施工测量技术措施18第三部分 软基处理技术措施19第四部分 排水混凝土圆管明挖施工22第五部分 挡土墙施工31第六部分 综合管线施工33第七部分 道 路 工 程 （ 路 基 处 理 技 术 、 沥 青 路 面 技 术 等 ）3

2、4第二章 质量保证的方案及措施51第一节 质量目标51第二节 质量保证措施52第三节 生产质量保证措施54五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计3第四节 主要工序质量控制55第五节 质量保证体系62第六节 质量奖罚制度69第七节 施工节约技术措施70第八节 成品保护技术措施70第九节 可能出现的市政质量通病及防止措施71第十节 工程保修承诺和措施76第三章 施工进度的控制方案及保证措施78第一节 施工进度计划78第二节 劳动力计划83第三节 资金计划83第四节 材料计划84第五节 施工运输计划84第四章 安全、文明施工的方案及保证措施86第一节 安全保证体系及措施86第二节 建筑结构物保护措施

3、90第三节 公用管线保护措施90第四节 文明施工保证措施93第五节 交通组织措施97第六节 雨季止水措施98第七节 环境保护措施100第五章 配合路灯、绿化、管线工程施工的方案及措施102五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计4第六章 配合房屋拆迁工程施工的措施103第一章 施工组织设计方案第一节 编写依据本施工组织设计编写依据如下：（1） 江门市五邑大道贯通至港口路建设工程施工招标文件 ；（2） 江门市五邑大道贯通至港口路建设工程施工招标文件图纸江门市五邑大道道路、排水工程施工图 （设计号：Z2002022） ；（3） 城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91；（4） 市政道路工程质量

4、检验评定标准CJJ1-90；（5） 市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90；（6） 给水排水管道工程施工及验收规范GB5026897；（7） 给水排水构筑物施工及验收规范GBJ14190；（8） 混凝土质量控制标准GB5016492；（9） 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ0522000；（10） 公路沥青路面施工技术规范JTJ032；（11） 公路改性沥青路面施工技术规范JTJ03698；（12） 公路沥青路面施工及验收规范GB50062-96；（13） 排水标准图集 （江门市市政工程设计所） ；（14） 江门市市区雨（污）水井井套标准图集 （江门市市政五邑大道贯通至港口路工程

5、 施工组织设计5工程设计所） 。第二节 工程概况1.2.1 工程概况五邑大道西连丰乐路，东接港口路，全长 580.287 米。道路宽度为 66 米，中间设绿化带宽 8 米，车行道两边各 16 米，人行道两边各 13 米。丰乐路、港口路为已建的混凝土道路。道路与丰乐路交叉口处有一高压电塔，本次施工将高压电塔包围于扩大的渠化岛内，右转车道与非机动车道宽 9.0 米，该处人行道压窄至 5.0 米。道路纵坡根据丰乐路、港口路路中实测标高，加铺厚度按 14cm 厚拉坡。丰乐路、港口路交叉口进行渠化改造并加铺沥青。桩号0+0700+120、0+1300+150 段左侧、桩号0+2600+312、0+320

6、0+510 段右侧设挡土墙。施工现场原为耕地及丘陵，根据地质钻探资料得知，道路地层可分为六层： 耕土、 耕植土、 淤泥质土、 粉土、 粉质粘 1 2 3 4 5土、 强风化岩。施工范围内无不良地质现象。水泥路位于绿化带 6下，施工时需打掉砼路面后回填。本标段采用雨、污分流制排水系统。雨水管道由西向东接入港口二路雨水系统，污水管道由西向东穿过港口二路排向甘棠路规划中的污水主干管。因下游污水管道未施工，本次施工的污水管暂时分别由 W1-19、W2-16 接入已建雨水管，待污水管全部接通时，再在五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计6临时污水排出管口处封堵。本标段施工内容为：道路范围内的道路、雨水管

7、、污水管、人行道及附属工程的施工。1.2.2 施工场地情况 施工现场现中间已建一宽 10 米的管理区级水泥公路，两旁建有工厂等建筑物。施工场地除了需拆迁的房屋位置以外，大体上比较平整，施工车辆可选择港口路、丰乐路等道路进入施工现场。工程施工过程中不受外围交通影响，可根据情况实施局部封闭施工。工程施工过程中总体上对周围交通和环境影响较小。1.2.3 管线情况施工现场其他管线主要有电力管、路灯管线、给水管、电信管及原有雨水和污水管线等。基坑开挖前须加强与各种管线部门联系，掌握各种管线的具体位置和走向，开挖过程派专人监控，保护原有地下及地上管线，确保工程顺利、按期完成。五邑大道贯通至港口路工程 施工

8、组织设计71.2.4 主要实物工程量类别 序号 项目 单位 数量1 接顺段 AK-13A 改性沥青砼（厚 60）路面 m3 107.162 AK-13A 改性砼（厚 40）路面 m3 11953 接顺段 AC-20I 改性沥青砼（厚 20）路面 m3 35.724 AC-20I 改性砼（厚 50）路面 m3 11265 AC-20I 改性砼（厚 60）路面 m3 4416 MA-25 沥青碎石合料（厚 60）路面 m2 22527.127 MA-25 沥青碎石合料（厚 40）路面 m2 7357.498 透油层 1.1 升/m2 m2 22527.129 透油层 0.5 升/m2 m2 735

9、7.4910 6水泥石屑稳定层(300 厚) m2 22587.5811 6水泥石屑稳定层(100 厚) m2 966.6812 石渣垫层压实 400 厚 m2 24774.3113 C20 砼路面 100 厚 m2 895.614 地面铺枫叶形阶砖 m2 895.615 C30 水泥混凝土路面 250 厚 m2 41716 6水泥石屑稳定层(150 厚) m2 41717 4水泥石屑稳定层(150 厚) m2 41718 1：2.5 水泥砂浆座砌导流岛侧石 m 716.419 1：2.5 水泥砂浆座砌 R2 型侧石 m 1875.320 光面阳光花侧石 120350800 m 1659.52

10、21 C30 砼平石厚 150 m2 2449.59路面工程22 不锈钢管栏杆 m 33323 D300 钢筋混凝土雨水管 m 45024 D400 钢筋混凝土雨水管 m 10025 D600 钢筋混凝土雨水管 m 343.526 D800 钢筋混凝土雨水管 m 65027 D1000 钢筋混凝土雨水管 m 7428 D1200 钢筋混凝土雨水管 m 13429 D1500 钢筋混凝土雨水管 m 8230 雨水管沟回填中砂 m3 3974.2931 D300 钢筋混凝土污水管 m 180排水工程32 D400 钢筋混凝土污水管 m 750五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计833 D500

11、钢筋混凝土污水管 m 32834 污水管沟回填中砂 m3 3366.0735 预埋 D168PVC 塑料过路管 m 118836 D168PVC 塑料过路管连接井 座 6综合管线37 综合管线管坑填砂 m3 606第三节 工程施工目标一、 质量目标：根据招标文件，本工程质量标准要求为合格；我公司施工质量目标为：确保工程质量达到优良等级，力创优良样板工程。质量保修按国家有关政策和招标文件的要求保修一年。二、进度目标：根据招标文件的工期要求，本工程暂定开工日期为 2003 年 2月 15 日，完工日期为 2003 年 6 月 10 日，共 114 日历天。我公司计划施工工期 110 日历天，比招标

12、工期提前 4 天，暂定开工日期为 2003 年 2 月 15 日，2003 年 6 月 6 日完工，确保工程圆满及时交给业主验收。三 、安全目标：实现施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。四、文明施工目标本工程文明施工目标为达到文明施工样板工地标准。五、环境保护目标在施工过程中，加强现场施工管理，为保证周边道路正常运作以及施工现场的安全，采取合理的围蔽措施，尽量降低施工噪音和五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计9降低尘埃，及时清除和搬走在施工过程中产生的垃圾，减少对周围环境的影响，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关标准。第四节 工程

13、特点、难点、重点及应对措施1.4.1 工程特点本工程有几个特点：1）.地质条件差。大多自上而下为：填土、耕植土、淤泥质土、粉土、粉质粘土和强风化岩。这种地质地层在受到扰动的情况下，易导致地下水土流失，引起地面凹陷和埋设管道下沉。2）.各施工工种较多。本工程含有排水管道开挖施工、砼路面施工、沥青砼路面施工、人行道侧平石及道路附属工程施工等。3）.工期较紧。4）.各种材料需用量比较大。5）.雨季施工，施工难度变大。6）.施工范围内道路两侧建有各种工厂，施工过程中需考虑为工厂车辆提供进出临时道路。7）施工过程中需综合考虑配合各种地下管线、路灯、绿化施工以及旧房屋的拆迁工作。1.4.2 工程难点、重点

14、及其对策从上述的工程特点，经过认真分析，得出了以下工程难点和重点，并提出了相应的技术措施。1.4.3 施工制约因素1.4.3.1 施工障碍方面建筑物绿化保护问题：排水管线施工离路边居民建筑物、绿化及工厂不远，施工时应根据具体情况注意对不拆迁的建筑物及绿化五邑大道贯通至港口路工程 施工组织设计10进行保护工作。同时施工范围内有部分建筑物需拆迁，施工过程中应根据拆迁的具体情况和进度，合理安排施工工作面，将拆迁对工程施工的影响降低到最小。1.4.3.2 周转材料方面本工程所需的基坑支护钢板桩需用数量较大，考虑到钢板桩等周转材料的承受能力，施工时需进行分段施工，但由于本工程工期紧，因此，钢板桩等周转材

15、料的投入的数量是影响本工程工期和施工进度的关键制约因素。1.4.4 施工难点、重点及对策针对本工程施工招标范围的施工内容，我公司对招标文件、施工图纸和和业主提供的其他相关文件进行了认真、细致的分析和研究，认为下列问题是本工程程施工的难点、重点，也是本工程成败的关键所在，具体如下：1.4.4.1 工期安排本工程招标工期为 114 日历天；我公司准备 110 日历天完成，具体安排分析如下：按照现场情况，排水工程主要以雨水管和污水管施工为主,分为三个工作面同时进行施工，以缩短工期；其中雨水管施工为第一个施工工作面;污水管施工为第二个施工工作面;挡土墙施工为第三个施工工作面;排水和挡土墙施工总工期计划为 60 天;路床、预埋 PVC 管、路面和人行道施工计划安排工期 45 天, 顾及雨天、路灯、绿化、其他管线施工及雨季等其他不利因素影响，施工总工期计划为 110 天.