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精选优质文档-倾情为你奉上油船惰性气体系统油船装载的是易燃易爆的原油或成品油，当货油舱内的油气与空气混合，并达到一定的含氧量后，极易发生火灾和爆炸事故。因而船级社规范对货油舱内的气体置换有明确的要求。对载重量为20000吨及以上的载运闪点（闭杯试验）不超过60的原油船或成品油船，以及所有使用原油洗舱的油船，均应设置惰性气体系统。一、惰性气体的功能 1. 降低货油舱内大气的含量，使舱内大气达到不能支持燃烧的程度，而使空舱惰性化。2. 在航行中使货油舱内的大气含氧量（以体积计）不超过8%，并保持正压状态，但需要排清货油舱的油气时除外。3. 除有必要排清货油舱的油气外，保证在正常作业中，空气不进入货油舱。4. 驱除空货油舱内的碳氢气，使其后的除气过程中货油舱内不致形成可燃气体。二、烟气式惰性气体系统惰性气体系统的型式取决于惰性气体装置的型式。惰性气体系统有以下3种型式：烟气式惰性气体系统、惰性气体发生装置系统和多功能惰性气体系统。目前油轮上基本都使用烟气式惰性气体系统。因其有供气量大，含氧量一般在4%5%以下，不需额外消耗燃料，成
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