报告书 - 来宾市环境保护局.doc

1、建设项目环境影响报告表项目名称：金秀桐木经导江至武宣河马公路工程建设单位：来宾市交通运输局（盖章）编制日期：二一七年十二月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议

2、给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少污染影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。项目 K 线起点 项目 K 线终点项目金秀段道路现状 项目 K1+100K1+200 左侧 桐木镇养老院现状项目 K4+700K4+850 右侧 那马村现状 项目 K14+000 左侧 水晶河现状项目沿线现状照片图项目 K13+000K13+800 两侧 水晶乡现状 项目 LK 线起点项目 LK 线终点 项目

3、 K53+600K54+100 项目新建路段现状项目 K95+200K96+000 两侧 炉村现状 项目 K110+950K111+050 左侧 河马小学现状项目沿线现状照片图I目 录建设项目基本情况 .1建设项目所在地自然环境简况 .30环境质量状况 .39评价适用标准 .46建设项目工程分析 .50项目主要污染物产生及预计排放情况 .59环境影响分析 .61建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 .80评价结论 .82附册 水环境影响专题报告附册 声环境影响专题报告附图：附图 1 项目地理位置示意图附图 2 项目路线平纵缩图附图 3 项目周围敏感点、施工营地、临时推土场及弃渣场分布示意图附

4、图 4 项目所在区域环境质量现状监测布点图附图 5 项目金秀段交通噪声预测结果声等值线图附图 6 项目象州段交通噪声预测结果声等值线图附图 7 项目导江段交通噪声预测结果声等值线图附图 8 项目武宣（车速 40km/h）段交通噪声预测结果声等值线图附图 9 项目武宣（车速 60km/h）段交通噪声预测结果声等值线图附图 10 项目交叉路口交通噪声预测结果声等值线图附图 11 项目与运江镇保应村水晶河水源地保护区位置关系图附图 12 项目与水晶乡水晶河水源地保护区位置关系图附图 13 项目与来宾市生态功能区划关系图附图 14 项目与来宾市二级水功能区划位置关系附件：附件 1 项目委托书附件 2

5、项目立项文件附件 3 环境现状监测单位资质认定计量认证证书附件 4 项目现状监测报告附件 5 金秀桐木经运江至武宣东乡公路（象州段）工程项目检测报告附表：建设项目环评审批基础信息表金秀桐木经导江至武宣河马公路工程环境影响报告表广西天安德环工程咨询有限公司1建设项目基本情况项目名称 金秀桐木经导江至武宣河马公路工程建设单位 来宾市交通运输局法人代表 韦光茂 联系人 卢江华通讯地址 来宾市人民路西 356 号联系电话 15977728492 传真 / 邮政编码 546100建设地点 来宾市金秀瑶族自治县、象州县、武宣县境内立项审批部门 批准文号建设性质 新建改扩建技改 行业类别 及代码 E481

6、铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑占地面积（m 2） 2424667绿地面积（m 2） 19000总投资（万元） 85817.51其中：环保投资（万元） 434.39环保投资占总投资比例（ %）0.51评价经费（万元） 预期投产日期 2020 年 3 月工程内容及规模：1、项目由来随着广西壮族自治区围绕实现“富民强桂” 新跨越进入全面建设小康社会的新阶段，当前广西省道公路网相对于新的历史阶段，已明显滞后，已不能适应经济社会发展的新形势和新要求。拟建金秀桐木经导江至武宣河马公路现状旧路建造年代较早、等级低，未进行过环评及验收手续；改扩建后能有效地将金秀县、象州县、武宣县及周边路网引入广西普通公路省道

7、网规划中的“纵 7”，完善了路网结构，提高了路网的整体服务水平。根据广西十三五综合交通运输规划的目标，到 2020 年，构建“六横七纵八支线”高速公路网络，全区公路总里程达到 13 万公里，其中，二级及以上高等级普通公路里程突破 17000 公里。拟建的金秀桐木经导江至武宣河马公路是广西普通公路省道网规划广西壮族自治区交通运输厅，2011.12 的“ 联络线”一般公路网络的“联络线6”省道 S507 金秀至罗城、桐木导江的组成部分以及 “南北纵线”一般公路干线网络的广西天安德环工程咨询有限公司2“纵 7”省道 S208 线富禄至东乡、鹿寨象州东乡的组成部分，并与国道 G355 衔接，沿着 G3

8、55 省道可通金秀县、蒙山县，象州温泉及沿线的度假村、风景区，沿线经过金秀县桐木镇，象州县水晶乡、运江镇、象州县城、妙皇乡，武宣县河马东乡，本项目的建设带动了各城镇经济的发展。本项目的建设对于广西普通公路省道网规划的实施、完善来宾市公路网建设有重要意义，对于广西十三五综合交通运输规划的实施具有推动作用。目前，省道 S507 及省道 S208 道路等级及技术标准等级较低，通行能力受限，已不适应当前交通发展的需要，本项目的建设也必将推动省道 S507 及省道 S208 其他路段的建设及提及改造。根据中华人民共和国环境影响评价法、国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例和国家环保部令建设项目环

9、境影响评价分类管理名录（环境保护部令第 44 号）的有关规定，该项目建设前需进行环境影响评价并编制环境影响报告表。受来宾市交通运输局委托，承担金秀桐木经导江至武宣河马公路工程的环境影响评价工作。接受委托后，我公司及时组织环评工作人员勘察项目建设地址，考察项目周围地区的环境状况，并收集相关资料，根据环评技术导则及其它有关要求，编制完成本环境影响报告表。2、项目概况（1）现有公路概况现状旧路为 S507 金秀桐木至导江、 S208 象州至武宣河马（象州段）、 S208 鹿寨至象州运江（象州段）、S208 象州至武宣河马（武宣段），现状部分旧路为四级公路。设计速度 30km/h，路基宽度 7.5m，路面宽度 6.5 6.8m 之间，沥青表处路面或者是混凝土路面。弯多、坡陡、难行，通行能力低，抗灾能力弱，过村镇路段街道化情况发展较快，混合交通严重，车辆实际行驶速度低，同时沥青表处路面容易损坏，沿线桥涵承载标准低、维修困难，交通安全设施也很不足，交通事故增加很快，越来越难以承担不断增长的重载交通和大交通量需求。总体来说，现有旧路等级低、路况差，难以适应目前沿线群众生产生活的需要。沿线地方政府及群众对项目抱有极大期待，盼望尽早开工建设。（2）本工程概况项目名称：金秀桐木经导江至武宣河马公路工程项目性质：改扩建