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精选优质文档-倾情为你奉上提高高铁服务质量构建高速、安全、舒适、环保的中国铁路网铁路客运是为人员运输服务的，做为一个服务性行业，在中国大面积开展高铁建设的前提下，就更要做好高速铁路服务工作。以京沪高铁为例，随着京沪高铁的通车运营，做为我国自主建设，同时也是世界上一次建成里程最长的高速铁路，成为了新中国铁路里程碑式的工程。在掌声与欢呼声中，高速、高价这两个形容词也形影相随接踵而至，京沪高铁时速250公里二等座票价410元，时速300公里商务座票价1750元，票价高，难以被普通民众接受，但相对于普通客车，京沪高铁建设、维护费用高，运行速度快；相对于空运，京沪高铁安全平稳，舒适度与飞机相当，从这点看高票价也无可厚非。但是“高速优质服务”做为高铁的标志性宣传语，高票价就更该体现“优质服务”的特质，高速、高价必须让乘客享受到物有所值的高品质服务。故而，高铁就必须以高标准超值服务做为努力方向。一、目前制约铁路运输服务质量的原因：中国铁路面临的主要问题是运输能力不适应国民经济和社会发展的需求，铁路网整体运输能力严重不足，季节性运能紧张，人口流动量与运输能力不成正比。
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