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精选优质文档-倾情为你奉上双幅T构桥跨越电气化铁路同步转体施工工法中铁十七局集团第三工程有限公司雷勇锋李洪良曹会芹潘新朝刘五一1前 言转体施工法最先出现的是竖转法，平转法最早于1976年首次用于奥地利维也纳的多瑙河运河桥上，该桥为斜拉桥，跨径布置为55.7m+119m+55.7m,转体重量达4000t。此后平转法在法国、德国、日本、比利时、中国等国家得到应用。迄今为止，转体重量最大的是比利时的本艾因桥。该桥为斜拉桥，跨径布置为342m+168m，转体重量达于1991年建成。1975年，我国桥梁工作者开始进行拱桥转体施工工艺的研究，并于1977年在四川遂宁县采用平转法建成跨径为70m的钢筋混凝土箱肋拱。此后，平转法在山区的钢筋混凝土拱桥中得到推广应用，70年代末80年代初我国平转法施工的拱桥。在跨铁路平转T构桥方面：1990年四川绵阳桥(T构桥，转体重量2350t)；1994年广东南海谢叠大桥为跨越非电气化铁路双线单幅T构转体桥（T构234m、转体重量3601t，转体时间60min，转体角度60）； 1998年贵州都拉营T构桥跨
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