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精选优质文档-倾情为你奉上城乡公交一体化的若干难点城乡公交一体化近几年在各地快速实施，初衷是解决老百姓的出门难和普惠票价。但具体实施过程中面临很多实际困难。一、法律定位模糊。城乡公交一体化的地区，多数是县城或远城乡及郊区。而这些区域多数延伸到乡镇。目前法规没有明确界定此类公交属于城乡客运还是城市公交。按目前法规解释，这类车辆属于城乡客运，但各地政府为了便于操作改名为“公交”，因为现行法规对客运管理相对严格，有硬性规定，而“公交”则相对宽松。二、收购原有线路。大多数城乡客运基本是私人承包，期限长短不一。地方政府为了强力推行“一体化”必然会采取强力一刀切手段。合理但不合法。三、财政补贴。实施“一体化”的地方多数属于县级或郊区政府，一旦遇到大的财政困难，地方政府是无法延续这么大的补贴。在制定相关实施方案里面，是否有资金来源紧急应急方案是考核方案的合理性持久性的重要标志。另外多数地方政府为了节省投入，车辆购置不足，只能延长发班时间，为过长候车埋下遗憾。四、超载。公交允许超载，限有效面积8人/m2，城际客车禁止超载。从道路运输许可认定上讲，由于不存在“
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