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盾构调头专项施工方案(共11页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上1、工程概况1.1工程概述杭州地铁*标盾构工程包括三个盾构区间。三个区间均为地下双线单圆盾构隧道,隧道外径6.2m,内径5.5m,管片厚35cm。为区分盾构掘进情况,根据车站部署及施工产值计划,本标区间按两台盾构机进行盾构施工并编号,分别为*号盾构机和*号盾构机。*盾构机自A站南端头沿下行线始发,到达B站后解体吊出,再从A站南端头下井第二次始发沿上行线到达B站后解体吊出。*盾构机自A站北端头始发,沿上行线到达C站后在站内调头,从南端头下行线二次始发,到达A站解体吊出,然后运至B站南端头井,沿入段线第三次始发到达*车辆段明挖区间,在*车辆段明挖区间盾构井调头后第四次始发,沿出段线到达B站,完成后解体吊出。线路基本情况见下图盾构施工筹划图。本标段涉及的两次调头均是*盾构机在明挖区间和C站进行。盾构施工筹划图1.2调头环境概述*车辆段明挖区间盾构井尺寸:长28m,宽12.5m,净空8.65m,盾构井为全封闭形式,目前已施工完成。明挖区间全长200m为全封闭且有中隔墙,除盾构主机外其余后配套设备均需在明挖区间以

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