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地铁实习实习总结(共8页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上实习总结本次实习是在地铁工地,我们去时正进行横通道的开挖,因此对隧道支护有了一定的了解,由于横通道出现了渗水、涌水及涌砂现象,导致现场无法施工,又采用了深孔注浆的措施,对此工法又做了一定了解。(一) 隧道支护施工横通道主要采用挂网锚喷施工工法,属于初期支护,该工法是在近几十年发展起来的,它基于人们对施工工法的全新认识-新奥法,该方法应用岩承理论,认为围岩是主要承载部分,基本原理有如下几点:(1) 围岩岩体是隧道承载的主体(2) 用最小的支护阻力设计支护结构(3) 控制围岩的初始变形(4) 薄层柔性支护原理图如下;1初期支护的特点:(1) 及时性:喷射早强砼,能迅速给围岩提供支护抗力;(2) 密贴性:喷射砼与围岩能全面密贴粘结;(3) 深入性:锚杆可深入围岩一定深度加固围岩,形成承载圈。(4) 柔性:容易调节围岩变形,可控制围岩塑性变形适度发展,发挥自承能力;(5) 封闭性:可阻止水对围岩的侵蚀而引起风化等。2初期支护的一般规定:(1) 隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施

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