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精选优质文档-倾情为你奉上1. 现行桥规关于悬臂行车道板计算规定的依据是什么？是否适用于长悬臂板（l2.5m），为什么？答：1.梁肋的抗弯刚度远大于悬臂行车道板的刚度，则悬臂行车道板的根部应视为嵌固端2.利用荷载有效分布宽度来确定板的计算宽度。对悬臂板有效分布宽度总结起来有以下两点：（1）车轮荷载通过铺装层传递到桥面板上是按450传递1，并近似取矩形计算。（2）轮压分布后的外边缘在平面上按450分布后得到有效分布宽度不适用，掩盖了板的双向受力特性（1）离主梁支承附近悬臂板是属于半无限宽度，仍用有效分布宽度难以描述真实受力状态。将双向受力的悬臂梁，用等效梁代替近似处太多。（2）有效分布宽度概念计算短悬臂板还勉强可行，但对长悬臂行车道板因其除沿悬臂跨径有负弯矩外，无限宽度的板条中还有正弯矩出现。 （3）特别在长悬臂的脊骨梁桥中仍用有效分布宽度方法的公式计算配筋，将造成配筋过少，对结构不安全。2. 简述乌曼斯理论建立约束扭转微分方程的步骤。箱梁在约束扭转下，其截面上将产生哪些附加应力？答：1、约束扭转计算理论乌曼斯基闭口薄壁直杆约
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