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精选优质文档-倾情为你奉上钻孔灌注桩泥浆处理措施一、工程概况 新建铁路*是在建中的武广客运专线的延伸部分，全线呈西北至东南走向，起于建设中的武广客运专线的新广州站（武广客运专线里程DK2218+558），止于*的龙华镇。 我工区起讫里程为*，施工范围内共有桥梁2.5座，全线钻孔桩共计3756根，合.5延米，灌注混凝土约15万方，按照1：3的比例，估算排放泥浆 45万方。二、工程地质他正特征平原表层为粉质粘土，褐黄色，软硬塑，岩土工程分级为级，下为淤泥、淤泥质砂，再下为细粗砂层，再下为基岩。丘坡表层为粉质粘土加碎石，下伏基岩为变质砂岩、花岗岩，节理发育、岩体破碎。三、水文地质特征本工程地下水主要以第四系孔隙潜水和基岩裂隙水为主，饱和砂层为主要含水层，受大气降水和地表水补给，第四系孔隙水及基岩裂隙水，在河床附近连续性较好，地下水与地表有直接联系，基岩裂隙水透水性较弱。第四系砂层中的地下水对混凝土具弱腐蚀性，对混凝土中的钢筋无腐蚀性；基岩水多数对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性，局部有弱腐蚀性。
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