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【摘要】运用风险管理的基本理论与盾构法隧道施工实践相结合的方法，阐述了风险管理在盾构隧道施工中的应用，并对盾构隧道的施工监督重点进行的了探讨，为地铁隧道的设计和施工提供有力的技术支持。【关键词】风险管理;地下铁道;盾构隧道;质量监督0 前言 上海市轨道交通的实施目标是到2010年轨道交通网络规模达到400公里以上，建成中心城区轨道交通基本网络，加强城市副中心、黄浦江两岸和2010年上海世博会地区的集疏运轨道交通建设。地铁工程具有复杂性、不确定性、高风险性和灾害损失大等特点，并且近年来地铁隧道的开挖直径和开挖深度都不断增大、截面形状多种多样，因此地铁工程施工期的风险性与日俱增。上海轨道交通4号线发生事故以后，风险管理被学术界和工程界等提到新的议事日程。风险评估可以使决策更加科学化，更能减少事故的发生率，同时也可以为投保税率的确定提供依据。隧道工程的风险分析的代表人物Einstein1、2指出了隧道上风险分析的特点和应遵循的理念。剑桥大学的Salazar(1983)在博士论文“隧道设计和建设中的不确定性以及经济评估的实用性研究”中，将不确定性的影响和工程造价联系起来
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