精选优质文档- 倾情为你奉上 专心-专注-专业 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部第一项目部 褥垫层填筑试验段施工方案 1.工程概况 成绵乐铁路客运专线正线区间路基按双线设计， 中铁五局成绵乐铁路工程第 一项目部管段为 DK35+310 D3K62+530, 管段长 27.22km, 路基分 16 小段合计长 度为 16.8km。 沿线主要地 质分布为粉质黏土、淤泥质黏土、全风化和泥岩（或砂 岩或泥岩夹砂岩）至弱风化和泥岩（或砂岩或泥岩夹砂岩）。路基本体及基床底层 填筑采用 AB 组料或褥垫层填筑，基床顶层及过渡段采用级配碎石掺水泥填筑。 褥垫层主要作为软基处理的一部分，施工于 CFG 桩桩顶，内 夹两层极限抗拉强 度不小于 80KN/m 的双向土工格栅进行加固。褥 垫层的结构形式为 15cm 的碎石 垫层+1 层土工格栅+30cm 碎石垫层+1 层土工格栅+15cm 碎石垫层。根据蓝图的 到位情况、规范要求及现场实际， 项目部经研究决定褥垫层填筑试验段选在 DK58+740DK58+860 段， 该段落长度为 120m，路基底 宽 2831m ，路基填筑 高度为 56.5m，其 软基处 理
