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精选优质文档-倾情为你奉上目 录24m现浇箱梁贝雷梁支架专项施工方案根据厦深铁路标的总体施工组织设计和现场的实际情况，由于部分桥梁处于两隧道之间无法运梁，并且数量比较少，建设桥梁预制厂经济不合理，切割后浇筑翼板受力有影响。所以部分箱梁采用支架现浇施工。一、工程概况：我分部负责施工的现浇梁有马鞍山中桥和同顶天中桥，共计六孔，两座桥分别位于马鞍山隧道、贵竹岭隧道和梧桐隧道之间，地形主要为低山及低山间丘陵、谷地地形，地形起伏较大，路线在其间穿越谷底和水库。施工范围为DIK358+741.290- DIK358+828.950和DIK363+347.920DIK363+435.660，地处贵竹岭村和梧桐村。本段桥梁设计基础主要采用扩大基础和钻孔桩，钻孔桩为直径米的端承桩为主。桥墩为圆端形实心墩，桥台采用空心矩形桥台。梁部使用单箱单室箱梁24.6米梁。图一：箱梁断面图 单位：
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