精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况秋涛路站系杭州地铁一号线试验段第一个车站，位于杭州市秋涛路和婺江路相交处，车站设计为地下两层单排柱列2跨钢筋混凝土箱形框架结构，全长259.6米，标准段净空17.5米,最大开挖深度为18米,共设2个风道和6个出入口。工程地质条件差、质量要求高、施工干扰大、环境保护标准高。2003年12月26日开工,总工期24个月。该工程主体围护结构采用钻孔咬合桩，桩径1.0m，桩中心距0.75m，咬合25cm，桩深约33m，A序桩采用C15（水下采用C20）素砼，B序桩采用C30（水下采用C35）钢筋砼。共计914根（钢筋砼桩、素砼桩各457根），其中桩长33m的521根，桩长35m的207根，桩长28m的186根。二、QC小组简介我经理部于2004年1月1日成立了钻孔咬和桩成孔质量控制QC小组。其成员情况如下表1所示小组名称钻孔咬和桩成孔质量控制QC小组成立日期2004年1月1日课题注册时 间2004年1月6日注册号2004-02小组类型攻关型课题活动时 间2
