测量大赛笔试试题库.docx

1、一、名词解释1、中误差：是一个描述测量精度的指标，指的是在相同观测条件下对同一未知量进行 n 次观测，所得各个真误差平方和的平均值，再取其平方根，称为中误差。2、导线闭合差：是导线计算中根据测量值计算的结果与理论值不符合引起的差值，包括角度闭合差、坐标增量闭合差和导线全长闭合差。3、坐标反算：根据两点的坐标计算两点连线的坐标方位角和水平距离4、碎部测量：在地形测图中对地物、地貌特征点（即碎部点）进行实地测量和绘图的工作即碎部测量，也叫地形图测绘。5、坐标方位角：以坐标纵轴的北端顺时针旋转到某直线的夹角。6、水准测量：利用一条水平视线并借助于水准尺，测量地面两点间的高差，进而由已知点的高程推算出

2、未知点的高程的测量工作。7、系统误差：在相同的观测条件下，对某量进行了 n 次观测，如果误差出现的大小和符号均相同或按一定的规律变化，这种误差称为系统误差。8、坐标正算：根据一个已知点的坐标、边的坐标方位角和水平距离计算另一个待定点坐标的计算称为坐标正算。9、大地水准面：通过平均海水面的水准面（或平均海水面向陆地延伸所形成的水准面） 。10、测设：根据工程设计图纸上待建建筑物、构筑物的轴线位置、尺寸及其高程，算出其各特征点与控制点之间的距离、角度、高差等测设数据，然后以地面控制点为依据，将待建的建、构筑物的特征点在实地标定出来。11、绝对高程：地面某点到大地水准面的铅垂距离。12、偶然误差：在

3、相同观测条件下，对某一量进行了 N 次观测，如果误差出现的大小和符号均不一定，但总体上符合某一种统计规律，则这种误差称为偶然误差。13、工程独立坐标系：以任意中央子午线和高程投影面进行投影而建立的平面直角坐标系。14、基础平面控制网（CP）：在框架控制网（ CP0）的基础上，沿线路走向布设，按 GPS静态相对定位原理建立，为线路平面控制网提供起闭的基准。15、 线路平面控制网（CP ）：在基础平面控制网（CP）上沿线路附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面测量和轨道控制网测量提供平面起闭的基准。16、轨道控制网（CP）：沿线路布设的控制网，平面起闭于基础平面控制网（CP）或线路平面控制网（CP）

4、 、高程起闭于线路水准基点，一般在线下工程施工完成后进行施测，为轨道铺设和运营维护的基准。17、三角形网：由一系列相连的三角形构成的测量控制网，它是三角网、三边网、边角网的统称。18、 1“（0.5“、2“、6“）级仪器：是指一测回水平方向中误差标称为 1“（0.5“、2“、6“）的测角仪器。19、线路水准基点：沿高速铁路线路敷设的首级高程控制点，一般每 2km 左右布设一个，为高速铁路勘测设计、施工的高程基准。20、基岩水准点：埋设在地壳基岩层上的永久性水准点。21、深埋水准点：沿线路走向根据地面沉降及地质情况，埋设在相对稳定的持力层上的深层水准点。22、洞外控制测量：为保证隧道贯通，在洞外

5、进行的平面、高程控制测量。23、洞内控制测量：为保证隧道贯通，在洞内进行的平面、高程控制测量。24、隧道贯通误差：隧道贯通后，在贯通面处的坐标、方向和高程的误差。25、施工加密控制网：为了满足工程施工测量的要求，在 CPI、CPII 和线路水准基点基础上加密的平面、高程控制网。26、附合水准路线：从一个高级水准点开始，结束于另一高级水准点的水准路线。27、闭合水准路线：从一已知高程的水准点开始，最后又闭合到起始点上的水准路线。28、支水准路线：从一已知高程的水准点开始，最后即不附合也不闭合到已知高程的水准点上的一种水准路线。29、附合导线：起始于一个高级控制点，最后附合到另一高级控制点。30、

6、闭合导线：导线从一已知点开始，经过一系列的导线点观测，最后又闭合到原来的起始点，形成一多边形。31、 GPS 定位：利用 GPS 进行定位，就是把卫星视为“动态”的控制点，在已知其瞬时坐标的条件下，以 GPS 卫星和用户接收机天线之间的距离（或距离差）为观测量，进行空间距离后方交会，从而确定用户接收机天线所处的位置。定位方式分为静态定位和动态定位。32、 GPS 相对定位：又称为差分 GPS 定位，是采用两台以上的接收机（含两台）同步观测相同的 GPS 卫星，以确定接收机天线间的相互位置关系的一种方法。33、观测时段：测站上开始接收卫星信号到停止接收，连续观测的时间间隔称为观测时段，简称时段。

7、34、同步观测：两台或两台以上接收机同时对同一组卫星所进行的观测。35、同步观测环：三台或三台以上接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。36、独立观测环：由非同步观测获得的基线向量构成的闭合环。37、 RTK 技术：是 GPS 实时载波相位差分的简称，这是一种将 GPS 与数传技术相结合，实时处理两个测站载波相位观测量的差分方法，经实时解算进行数据处理，在 12s 的时间里得到高精度位置信息的技术。38、 RTK 的工作原理：在基准站上安置一台 GPS 接收机，另一台或几台接收机置于载体上（称为流动站） ，基准站和流动站同时接收同一时间相同 GPS 卫星发射的信号，基准站所获得的观测值与

8、已知位置信息进行比较，得到 GPS 差分改正值，然后将这个改正值及时的通过无线电数据链电台传递给共视卫星的流动站以精化其 GPS 观测值，得到经差分改正后流动站较准确的实时位置。39、线路施工测量：是将线路中线(包括直线和曲线) 按设计的位置进行实地测设。在地面按设计的位置放出中线上的直线控制点、曲线交点或副交点、直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等桩橛以及中线加桩，并在施工前设置护桩。 、40、隧道施工测量：主要目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确贯通，并使各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建。隧道的正确贯通主要受纵横向和高程等贯通误差的影响。测量的主要内容为施工控制网建立、施工中线控制测

9、设与检核以及临时中线点的测设。二、选择题41、 经纬仪测量水平角时，正倒镜瞄准同一方向所读的水平方向值理论上应相差（A ） 。A 180 B 0 C 90 D 27042、 1：5000 地形图的比例尺精度是（ D ） 。A 5 m B 0.1 mm C 5 cm D 50 cm 43、 以下不属于基本测量工作范畴的一项是（ C） 。A 高差测量 B 距离测量 C 导线测量 D 角度测量44、 对某一量进行观测后得到一组观测值，则该量的最或是值为这组观测值的（C ） 。A 最大值 B 最小值 C 算术平均值 D 中间值45、闭合水准路线高差闭合差的理论值为（A ） 。A 总为 0 B 与路线形

10、状有关 C 为一不等于 0 的常数 D 由路线中任两点确定46、 点的地理坐标中，平面位置是用（ B）表达的。A 直角坐标 B 经纬度 C 距离和方位角 D 高程47、 以下哪一项是导线测量中必须进行的外业工作。 （ A ）A 测水平角 B 测高差 C 测气压 D 测垂直角48、 绝对高程是地面点到（ B ）的铅垂距离。A 坐标原点 B 大地水准面 C 任意水准面 D 赤道面49、如图所示支导线，AB 边的坐标方位角为 ，转折角如图，则 CD 边的30125AB坐标方位角 为（B ）CDA B C D3075 3015 3045 3029550、下面关于控制网的叙述错误的是（ B ）A 国家控

11、制网从高级到低级布设B 国家控制网按精度可分为 A、B、C、D、E 五级C 国家控制网分为平面控制网和高程控制网D 直接为测图目的建立的控制网，称为图根控制网51、根据两点坐标计算边长和坐标方位角的计算称为（ D ）A 坐标正算； B 导线计算；C 前方交会； D 坐标反算52、 闭合导线角度闭合差的分配原则是（A ）A 反号平均分配 B 按角度大小成比例反号分配 C 任意分配 D 分配给最大角53、用水准测量法测定 A、B 两点的高差，从 A 到 B 共设了两个测站，第一测站后尺中丝读数为 1234，前尺中丝读数 1470，第二测站后尺中丝读数 1430，前尺中丝读数 0728，则高差 为（

12、C ）米。ABhA-0.938 -0.466 0.466 0.938 54、在相同的观测条件下测得同一水平角角值为：1735858“、1735902“、1735904“、1735906“、173 5910“，则观测值的中误差为（ A ） 。A4.5“ 4.0“ 5.6“ 6.3“55、已知 A 点坐标为（12345.7，437.8） ，B 点坐标为（12322.2，461.3） ，则 AB 边的坐标方位角 为（ D ） 。BA45 315 225 135 56、用水准仪进行水准测量时，要求尽量使前后视距相等，是为了（ D ） 。A 消除或减弱水准管轴不垂直于仪器旋转轴误差影响B 消除或减弱仪器

13、升沉误差的影响C 消除或减弱标尺分划误差的影响D 消除或减弱仪器水准管轴不平行于视准轴的误差影响 100301303010030DCBA57、下面关于高程的说法正确的是（ B ） 。A 高程是地面点和水准原点间的高差B 高程是地面点到大地水准面的铅垂距离C 高程是地面点到参考椭球面的距离D 高程是地面点到平均海水面的距离58、 某地图的比例尺为 1：1000，则图上 6.82 厘米代表实地距离为（ B ）A 6.82 米 B 68.2 米 C 682 米 D 6.82 厘米59、一组测量值的中误差越小，表明测量精度越（ A ）A 高 B 低 C 精度与中误差没有关系 D 无法确定60、 水准测

14、量中应使前后视距（ B ）A 越大越好 B 尽可能相等 C 越小越好 D 随意设置61、导线测量外业工作不包括的一项是（ C ） 。A 选点 B 测角 C 测高差 D 量边62、 在地图上，地貌通常是用（ B ）来表示的。A 高程值 B 等高线 C 任意直线 D 地貌符号63、支导线及其转折角如图，已知坐标方位角 ，则 （ B ）“045AB12A1860100“ 60100“ 1735900“ 3535900“64、地面两点 A、B 的坐标分别为 A（1256.234，362.473） ，B（1246.124 ，352.233） ，则A、B 间的水平距离为（ A ）mA14.390 207.

15、070 103.535 4.511 65、 以下几种方法中点的平面位置测设可以采用的是（ C ）A 导入高程 B 水准测量C 极坐标法 D 测回法66、水准测量时对一端水准尺进行测量的正确操作步骤是（ D ） 。A 对中-整平-瞄准-读数 A 整平-瞄准-读数-精平C 粗平 -精平-瞄准- 读数 D 粗平-瞄准-精平-读数67、 测量工作主要包括测角、测距和测（ A ） 。A 高差 B 方位角 C 等高线 D 地貌68、 1：2000 地形图的比例尺精度是（ B ） 。A 2 m B 20 cm C 2 cm D 0.1 mm69、 通常所说的海拔高指的是点的（ D ） 。A 相对高程 B 高

16、差 C 高度 D 绝对高程70、 在两个已知点上设站观测未知点的交会方法是（ A ） 。A 前方交会 B 后方交会 C 侧方交会 D 无法确定71、 控制测量的一项基本原则是（ C ） 。A 高低级任意混合 B 不同测量工作可以采用同样的控制测量C 从高级控制到低级控制 D 从低级控制到高级控制72、导线计算中所使用的距离应该是（ C ） 。212003112030BAASAAASA 任意距离均可 B 倾斜距离 C 水平距离 D 大地水准面上的距离73、往返丈量直线 AB 的长度为： m.AB7216.BA761，其相对误差为（ A ）.=1/3100； .=1/3200； .= 03574、

17、在水准测量中转点的作用是传递（B ） 。.方向； .高程； .距离75、水准测量时，为了消除 i角误差对一测站高差值的影响，可将水准仪置在（ B ）处。.靠近前尺； .两尺中间； .靠近后尺76、产生视差的原因是( B )。.仪器校正不完善； .物像有十字丝面未重合； .十字丝分划板位置不正确77、高差闭合差的分配原则为（ C ）成正比例进行分配。A.与测站数； .与高差的大小；.与距离或测站数78、附和水准路线高差闭合差的计算公式为（ C ） 。. fh= 返往 ; . fh ; . fh -( H始终 )79、水准测量中，同一测站，当后尺读数大于前尺读数时说明后尺点（ B ） 。.高于前尺

18、点； .低于前尺点；.高于侧站点80、往返水准路线高差平均值的正负号是以（ A ）的符号为准。.往测高差； .返测高差；.往返测高差的代数和81、在水准测量中设 A 为后视点，B 为前视点，并测得后视点读数为 1.124m，前视读数为1.428m，则 B 点比 A 点（B ）.高； .低； .等高82、采用盘左、盘右的水平角观测方法，可以消除（ C ）误差。.对中； .十字丝的竖丝不铅垂； . C283、用回测法观测水平角，测完上半测回后，发现水准管气泡偏离格多，在此情况下应（ C ） 。.继续观测下半测回； .整平后观测下半测回； .整平后全部重测84、观测水平角时，尽量照准目标的底部，其目

19、的是为了消除（ C ）误差对测角的影响。.对中； .照准； .目标偏离中心85、四等水准测量中,黑面高差减红面高差 0.1m 应不超过（ C ）. .； .86、用导线全长相对闭合差来衡量导线测量精度的公式是( C ). DMK. D/1； . DfK/187、导线的坐标增量闭合差调整后，应使纵、横坐标增量改正数之和等于（ C ）.纵、横坐标增值量闭合差，其符号相同； .导线全长闭合差，其符号相同；.纵、横坐标增量闭合差，其符号相反88、导线坐标增量闭合差的调整方法是将闭合差反符号后（C ） 。A. 按角度个数平均分配； B. 按导线边数平均分配； C. 按边长成正比例分配89、两不同高程的点

20、，其坡度应为两点（ A）之比，再乘以 100。A.高差与其平距； B. 高差与其斜距； C.平距与其斜距90、中线里程桩测设时，短链是指（B ） 。 A.实际里程大于原桩号； B.实际里程小于原桩号； C.原桩号测错91、路线中平测量是测定路线（ C）的高程。A 水准点； B 转点； C 各中桩92、路线纵断面水准测量分为（A ）和中平测量。A 基平测量； B 水准测量； C 高程测量93、横断面的绘图顺序是从图纸的（ C ）依次按桩号绘制。A 左上方自上而下，由左向右； B 右上方自上向下，由左向左； C 左下方自下而上，由左向右94、导线的布置形式有（ C ）一级导线、二级导线图根导线；

21、单向导线往返导线多边形导线；闭合导线附和导线支导线95、导线测量的外业工作是（ A ）选点测角量边； 埋石造标绘草图； 距离丈量水准测量角度测量96、线路中线宜钉设公里桩和百米桩。直线上中桩间距不宜大于( )米，曲线上中桩间距不宜大于（ D ）米。A100 50 B. 100 20 C.50 50 D.50 2097、小于 4km 长的隧道，其洞内横向贯通误差为（ ） cm，高程贯通误差为（ B ）cm。A3 1.8 B. 4 1.7 C.5 2.5 D.10 598、桥墩施工中，墩身模板尺寸误差限值为（ ）cm，高程放样限差为（ D ）cm。A4 3 B. 4 2 C.2 4 D.2 3 9

22、9、导线相邻边长不宜相差过大，相邻边长之比不宜超过（ B ） 。A1 ：2 B. 1：3 C. 1：4 D. 1：5100、二等水准观测时，如果采用电子水准仪观测，其可读数的视线范围为（ D ）m。A2.8 且0.65 B. 0.35 C. 2.8 且0.35 D. 2.8 且0.55三、填空题101、地面点到 假定水准面 铅垂距离称为该点的相对高程。102、 通过 平均 海水面的 水准面 称为大地水准面。103、 测量工作的基本内容是 高程测量 、 角度测量 、 距离测量 。104、 地面两点间高程之差，称为该两点间的 高差 。105、 测量工作的程序是 从整体到局部 、 先控制后碎部 。1

23、06、 测量学的任务是 测绘和测设 。107、由 坐标纵轴线北端 方向顺时针转到测线的水平夹角为直线的坐标方位角。108、 某直线的方位角与该直线的反方位角相差 180 。109、 水准测量中，转点的作用是 传递高程 ，在同一转点上，既有 本站前视读数 ，又有 下站后视读数 读数。110、 水准测量高差闭合的调整方法是将闭合差反其符号,按各测段的_水准路线长度_成比例分配或按_测站数_成比例分配。111、水准测量的测站校核,一般用_双面尺_法或_变换仪器高_法。112、支水准路线,既不是附合路线,也不是闭合路线,要求进行_往返_测量,才能求出高差闭合差。113、水准测量时,由于尺竖立不直,该读

24、数值比正确读数_偏大_。114、为了消除 i角误差,每站前视、后视距离应_大致相等_,每测段水准路线的前视距离和后视距离之和应_大致相等_。115、从 A 到 B 进行往返水准测量,其高差为:往测 3.625m;返测-3.631m,则 A、B 之间的高差 h3.628m116、在水准测量中,水准仪安装在两立尺点等距处,可以消除_ i 角误差、地球曲率的影响、大气折光的影响以及望远镜对光调焦透镜运行的误差_。117、在进行水准测量时，对地面上、点的水准尺读取读数，其值分别为 m325.1，m5.1,0.，则高差 ._,_,CABCBAhh-0.32m -0.55m +0.23m118、观测误差按

25、性质可分为_系统误差_和_偶然误差_两类。119、测量误差是由于_仪器本身误差_、_观测误差_、_外界自然条件影响_三方面的原因产生的。120、衡量观测值精度的指标是_中误差_、_容许误差_和_相对误差_。121、在观测条件不变的情况下,为了提高测量的精度,其唯一方法是_提高仪器的等级_。122、当测量误差大小与观测值大小有关时,衡量测量精度一般用_相对误差_来表示。123、测量误差大于_极限误差_时,被认为是错误,必须重测。124、导线的布置形式有_闭合导线_、_附合导线_、_支导线_。125、 控制测量分为_平面_和_高程_控制。126、导线测量的外业工作是_踏勘选点_、_测角_、_丈量边

26、长_。127、闭和导线坐标计算过程中，闭合差的计算与调整有_角度闭合差的计算及其调整_、 _坐标增量闭合差的计算及其调整_。128、观测水平角时,观测方向为两个方向时,其观测方法采用_测回法_测角,三个以上方向时采用_方向观测法（或全圆测回法） 测角。129、一对双面水准尺的红、黑面的零点差应为_4.687m、_4.787m。130、四等水准测量,采用双面水准尺时,每站有_ 8_个前、后视读数。131、地面上有 A、B、C 三点,已知 AB 边的坐标方位角为 3523,又测得左夹角为 8934,则CB 边的坐标方位角为_12457_。132、设、两点的纵坐标分别为 m50、 6，则纵坐标增量

27、._BAx-100m133、设有闭合导线，算得纵坐标增量为 ABx=+100.00m， ,05mC,03.1mxCD,1.xAD则纵坐标增量闭合差 .xf-0.02m。134、铁路工程高程系统应采用 1985 国家 高程基准。135、导线测量应分为:二等、三等、四等、一级、二级 五个等级。136、导线相邻边长不宜相差过大，相邻边长之比不宜超过 1：3。137、平面控制测量可采用:卫星定位测量、导线测量、三角形网测量等方法施测。138、各等级控制网宜与高一级的控制点联测，联测点总数不得少于 3 个，特殊困难条件下不得少于 2 个。139、三等导线测量，其方位角闭合差为3.6n (n 为测站数)，

28、导线全长相对闭合差为1/55000。140、二等水准测量，其外业观测顺序是，奇数站：后-前-前-后，偶数站：前-后-后-前。141、跨河水准测量可采用一般观测方法进行观测，一、二等水准视线长度不得超过100m，三、四等水准视线长度不得超过 200m。142、基础平面控制网 CP应沿线路走向布设，控制点宜设在距线路中心 501000m 范围内不易被施工破坏、稳定可靠、便于测量的地方。143、线路平面控制网 CP应沿线路布设，控制点宜选在距线路中线 50200m 范围内、稳定可靠、便于测量的地方。144、水准点宜设在距线路中线 50300m 的范围内，一般地段每隔 2km 左右设置一个，在大型车站

29、、长大桥梁、隧道等重点工程附近应增设水准点。145、中线上应钉设公里桩和百米桩。直线上中桩间距不宜大于 50m，曲线上中桩间距不宜大于 20m。如地形平坦且曲线半径大于 800m 时，圆曲线内的中桩间距可为 40m。在地形变化处或设计需要时，应设加桩。146、路基加固工程中各类基础的桩位，应根据设计要求在已测设的地基加固范围内布置，一般采用横断面法测设，相邻桩位距离限差不大于 5cm。147、桩-板结构路基施工放样，桩位及承载板平面控制点的线路纵、横向中误差不大于10mm；桩顶及承载板高程控制点的高程中误差不大于 2.5mm。148、路基施工放样的边桩可采用断面法、全站仪极坐标法、GPS RT

30、K 测设，测设边桩的限差不应大于 10cm。149、横断面竣工测量时，路基宽度不宜小于设计宽度；侧沟、天沟的深度、宽度与设计值之差不得大于 5cm；路堤护道宽度与设计值之差不得大于 10cm。150、隧道测量中，每个洞口平面控制点布设应不少于 3 个，水准点不少于 2 个；用于向洞内传递方向的洞外联系边不宜小于 300m。151、隧道净空断面应优先采用自动断面测量仪或全站仪。直线地段每 50m、曲线地段每20m 以及其它需要的地方均应测量净空断面。净空断面测量以线路中线为准，测量内拱顶高程、起拱线宽度以及轨顶以上 1.1m、3m、5.8m 处的宽度。断面点测量中误差应10mm。152、桥梁墩台

31、允许偏差：墩台纵、横向中心距设计中心的距离20 以内，梁一端两支承垫石顶面高程差 4mm 以内，支承垫石顶面高程 0-10mm 以内。153、 圆曲线的测设元素是指_切线长_、曲线长、_外距_、_切曲差。154、 曲线五大桩为：直缓点（ZH） 、缓圆点（HY） 、曲中点（QZ） 、圆缓点（YH） 、缓直点（HZ） 。155、用切线支距法测设圆曲线一般是以曲线的起点或终点为坐标原点,以切线方向为 x 轴,以垂直于切线方向的半径方向为 y 轴。156、路线上里程桩的加桩有地形加桩、地物加桩、人工结构物加桩和工程地质加桩等。157、横断面测量是测定各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况。158、纵断面

32、图地面线是根据中桩里程和地面高程绘制的。159、有条铁路，变坡点桩号为 K6+040，轨面高程为 427.68m，i 1=5%,i2= - 4%,竖曲线半径 R=2000m。那么曲线长 L=180m。160、某条铁路有一处断链，里程 DK164+206.465=DK164+200，其为长链，长链的长度为6.465m。161、某条高速铁路曲线半径 R=11000m，设计圆曲线超高值 H=120mm，ZH 点里程DK=173+314，HY 点里程 DK173+684，在不考虑别的因素影响超高，缓和曲线上 DK173+500处的超高值是 60.264mm。162、某条铁路有一处断链，里程为 DK3+

33、157=DK3+207 短链的长度为 50m。163、在丈量过程中，出现桩号与实际里程不符的现象叫断链。164、纵断上两个坡度的转折处，为了便于行车用一段竖曲线缓和，简称竖曲线。165、 新建铁路推荐使用以下公式： h=7.6Vmax/R，有一条高速铁路，设计列车运行速度为 350km/h,曲线半径 R=9000，试求曲线超高 H=103.4mm。166、超高指的是汽车在圆曲线上行驶时，受横向力或离心力作用会产生滑移或倾覆，为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力，保证汽车能安全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡 。167、坐标方位角

34、的取值范围为 0360。168、某直线的坐标方位角为 1212336，则反坐标方位角为 3012336。169、我国高程系统采用 1985 国家高程基准。170、桩基础施工放线，一般单排桩要求轴线偏位5cm，群桩要求轴线偏位10cm。检查时用全站仪检查桩中心的放样点，再用小钢尺量桩中心的偏位；171、承台（系梁）的轴线偏位15 mm。检查时可先量取承台（系梁）的中心位置，再用全站仪检查，得到的数据可作为误差值。172、承台模板尺寸的设放限差为 40mm，高程设放限差为 30mm。173、墩身模板尺寸的测量限差为 20 mm，高程设放限差为 30mm，模板上同一高程线的测量限差为 10 mm。1

35、74、立柱、墩帽轴线偏位10 mm。检查时可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站仪检查。 175、顶帽立模前应检查中心十字线的正交性，顶帽模板尺寸的设放限差为 10 mm，高程精度应符合四等水准测量要求。176、使用全站仪进行承台、墩身、顶帽、垫石放样及模板检查时，应检测后视点坐标，实测坐标与已知坐标的互差应不大于 10 mm，且前视距离不应超过后视距离。177、我国高程基准水准原点的高程为：72.2604m 。178、工程测量中，需要用到的测量仪器主要有：全站仪、水准仪、GPS 、断面仪等。179、各种测量仪器使用前后必须进行常规检验校正，使用过程做好维护，使用后及时进行养护，每年度送到具有资质的部门进行年检，以确保测量的准确和精度。180、 仪器转站时，即使很近也应取下仪器装箱。测量工作结束后，先关机卸下电池后装箱，长途运输要提供合适的减震措施，防止仪器受到突然震动。测量人员携带仪器乘汽车