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精选优质文档-倾情为你奉上明州大桥安全专项施工方案1 钢箱拱工程概况1.1 钢箱拱工程概况宁波市明州大桥为中承式拱梁组合体系的双肢钢箱系杆拱桥，跨径布置为（100+450+100）m，箱形拱肋采用钢箱结构。主跨下肢拱轴线采用悬链线，矢跨比为1/5，主跨上肢拱轴线采用二次抛物线，矢跨比为1/11.5，加劲梁通过吊杆及立柱支承于拱肋之上。双肢拱肋中上肢拱肋高度3m，宽度2.8m，下肢拱肋高度3.86m，宽度3.5m， 合并后凸形断面拱肋高度4.8m11.3m。 拱肋分为上、下两肢：边跨下肢拱采用二次抛物线，主跨下肢拱采用悬链线；上肢拱采用两端圆曲线和中间二次抛物线组合。上、下肢拱肋均系全焊钢箱型截面：边跨、主跨、下肢拱均采用矩形截面，主跨上下肢结合段采用凸形断面；钢箱拱的内部设置纵、横向加劲钢板。 桥面以上钢箱拱肋间设置箱形“一”字型横撑。 桥面下设置4组K形横撑、2组人字撑。横撑与钢箱拱肋间采用焊接连接。 立柱采用箱形截面，为全焊钢结构，在钢箱的内部设置纵、横向加劲钢板。拱肋之间和拱、加劲梁之间由边拱尾端横梁、中跨拱梁结合段横梁连接，即边跨系梁与拱肋、立柱、边
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