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精选优质文档-倾情为你奉上直流单轨条牵引50Hz相敏轨道电路系统北京全路通信信号研究设计院2007年 北京专心-专注-专业目 录单轨条牵引50Hz相敏轨道电路系统1 城市交通轨道电路简介城市铁路、地铁工程车辆段内的列车无机车信号显示，因此其轨道电路的功能仅为列车占用检查。地铁电力机车一般为直流牵引，且牵引回流为单条钢轨，加设滤波器防护50 Hz交流连续式轨道电路，因滤波器故障不能保证安全，故轨道电路须采用单轨条回流方式的50 Hz相敏轨道电路。现将单轨条式50 Hz相敏轨道电路有关设计资料提供如下。1.1 工作环境环境温度：-40+60；相对湿度：不大于90%（温度+25）；大气压力：70106 kPa（相当于海拔高度为3000 m以下）；振动：振动不大于15 Hz，振幅不大于0.45 mm；工作环境：工作于无爆炸危险的介质中，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与导电尘埃；工作位
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