温馨提示：由于个人手机设置不同，如果发现不能下载，请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-9074579.html】到电脑端继续下载（重复下载不扣费）。
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台，并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文（一种机车终端设备的实时以太网通信实现(共9页).doc）为本站会员（晟***）主动上传，文客久久仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知文客久久（发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服），我们立即给予删除！
精选优质文档-倾情为你奉上一种机车终端设备的实时以太网通信实现作者：王铭 张姣姣来源：电子技术与软件工程2018年第19期摘要随着机车微机网络控制系统应用的逐渐深入，机车内部各控制单元间结点数不断增加，传输的数据也越来越大，特别是显示数据、故障数据和维护数据等的通信数据的不断完善，机车网络的占用率越来越高，网络负荷越来越大，影响机车通信的效率。机车实时以太网（TRDP）技术有效地解决了以太网通信的实时性问题，推动了以太网在机车上的使用。本文介绍一种终端设备的TRDP的软件实现方式及其性能测试。【关键词】机车以太网 TRDP 性能测试目前比较成熟的机车总线有MVB、WTB和CAN等。但是这些总线传输的数据量有限，随着动车高铁的快速发展，机车传输的数据量也日益增长，这些总线渐渐难以满足大数据量的通信。而机车实时以太网具有传输速率高、传输数据量大、组网灵活、价格便宜等优点，已经被IEC组织纳入TCN网络标准体系。1 网络基本架构IEC61375-1中介绍
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号：浙ICP备20026746号-2
公安局备案号：浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台，即用户上传的文档直接卖给下载用户，本站只是网络服务中间平台，所有原创文档下载所得归上传人所有，若您发现上传作品侵犯了您的权利，请立刻联系网站客服并提供证据，平台将在3个工作日内予以改正。
