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精选优质文档-倾情为你奉上磁浮和高速轮轨比较与改进轮轨和磁浮的讨论由来已久，这些年随着科技的迅速进步和社会经济的发展，两者的技术都有了较大进步，人们的出行选择更多，同时对旅行时间的缩短有着更为强烈的期盼。各界也因为磁浮的暂时搁置，轮轨进一步提速，高速铁路建设，建设运营情况的一些问题开始出现在人们视线，逐渐对两者有了新的认识和更为冷静和理性的分析。技术先进，不见得市场讨好，市场常用的未必是技术最好，技术总是在不断发展。人们对新事物接受和理解需要时间，并不能简单的说两者好和不好。 不讨论该不该建的问题，而是从技术特征和一些建设成本上列些一些简要对比，部分材料内容来自德国轮轨派和磁浮派之间多年来争论中的观点和对比，因此多数数据材料是德国的ICE3和TR8比较，如今，该书已经翻译成了中文，可在书店买到。本文不是照抄原文，而是根据连同其他公开材料、论文、书籍的数据自行综合编写而成，跟原作差别较大。 德国磁浮目前是比较成熟的常导系统，日本的采用的是超导磁浮，目前也即将进入商用线阶段。但是两者都还存在一些不足，还没有进入中短途干线运输。虽然还有些看起来更好的技术方案，
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