精选优质文档-倾情为你奉上波音兼并麦道案1996年12月，波音公司宣布兼并麦道公司。这是美国仅存的两个民用喷气式飞机制造商之间的合并，合并后的波音公司将成为世界上最大的民用及军用飞机制造商。该兼并案在美国和欧洲都引起了广泛的关注，它表明，反垄断在一定程度上已经国际化并和产业政策政治交织在一起。 波音公司和麦道公司一开始就将此次交易定位为军用飞机制造业的合并(麦道公司主要生产军用飞机),双方能力互补,少有横向交叉。消息发布时，交易估值为133亿美元，预定用每0.65股的波音公司股票交换1股的麦道公司股票。但当时的美国公众对此持悲观态度，他们普遍认为合并交易要通过反垄断审查比登天还难。 合并交易信息的发布还引发了世界第二大民用飞机制造商(波音在世界航空业排名第一,麦道第三)欧洲空中客车公司的高度担忧。同为世界航空业的巨头，空中客车公司占世界大型客机市场约1/3的份额，是波音公司强有力的竞争对手。但波音与麦道合并后，三足鼎立的局面将被打破，取而代之的将是新波音与空中客车之间的超级较量。新波音将占据近100%的美国客机市场，以及全世界客机市场2/3以上。
