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第7 节交通调查的新方法 新的要求: (1)对短期交通问题的对策，如自行车停车问题，地 区交通问题，公共交通的票价和运行间隔问题等等； (2)既往的调查费时、费工、需要巨额资金； (3)个人的意识调查，如新路或轻轨建成以后利用与 否，票价提高之后利用与否等意识数据； (4)高新技术的应用。一、道路交通流的自动调查技术 雷达检测器 光电检测器 超声波检测器 感应线圈检测器 视频式检测器 交通量自动调查机械装置组成： 车辆检测器、计数装置 超声波检测器 光电检测器 视频式检测器 感应线圈检测器 远程交通波传感器（ RTMS ）1 、雷达检测器 连续雷达检测器 基本原理：利用悬挂在车道上方一定距离的检测器，向 下方车辆发射已知频率的无线电波并接受反射波，通过 反射波和接受波频率差异来检测车辆的通过。 导向雷达检测器 基本原理：把无线电波以一定的频率输送到埋置在车道 下的传送线里，由于汽车通过，而使检测器测出其变化 并计数。 特点：检测器精确可靠，不受行车作用产生磨损消耗。 但是初始费用较高，需要专门人员维修保养，限制检测 器的广泛使用。远程交通微波传感器- RTMS 一种用雷达监测微波传输形
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