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柳州铁道职业技术学院 任务四 列车交路计划 （一）理论 1列车交路计划的意义 在轨道交通线路的各个区段客流量不均衡的情况 下，采用合理的列车交路安排是运输计划的一个重 要组成部分。列车交路计划规定了列车的运行区段 、折返车站、按不同列车路运行的列车对数。 柳州铁道职业技术学院 2.列车交路的分类 列车交路可以分为长交路、短交路和长短交路三种 3列车折返方式 （1）站前折返 （2）站后折返 画图柳州铁道职业技术学院 （二）技术模块 1列车交路计划的确定 交路 优点 缺点 长交路 列车运行组织简单 中间站折返设备要求 不高 客流量不均衡情况下， 产生区段运能的浪费 短交路 能适应不同客流区段 的运输需求，运营较 经济 中间折返站具有两个方 向的折返能力以及具有 方便的换乘条件 长短交 路 既能满足运输需求， 又能提高运营效益柳州铁道职业技术学院 长交路一般适用于每条轨道交通线路，尤其是在 全线客流量比较均衡的情况下效果较好。 短交路适用于轨道交通线某一段客流比较密集的 部分，可以考虑在该区段加开短交路列车。 一般依据具体情况，可以选择长短交路混跑的方 案。柳州铁道职业技术学院 2列车折返方
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