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东莞市水运主通道发展规划及其发展(共3页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上东莞市水运通道布局及其发展广东省航道勘测设计研究院有限公司 周作付 曾龙 程键摘要:结合东莞市水运发展现状及预测情况,对东莞市水运通道按照各自情况进行了分类和定义,在此基础上,结合水运发展需要,构想了东莞市水运发展主通道布局。关键词:水运通道 骨干航道 布局1 概述东莞市境内有航道98条,可通航里程646 km,主要航道有东江北干流、东莞水道(东江南支流)、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道等,沿线港口众多,水运运输发达,各通航河流上通资源丰富的东江中上游的河源、惠州两市,下出东江各河口可通过内河进入珠江三角洲及西、北江上游地区,南出伶仃洋直接出海通往我国北方沿海及世界各地。2 东莞市水运运量现状及发展预测2.1 水运运输现状据统计,2004年东莞市公路、水运货运量合计6054万吨,货物周转量合计万吨公里。其中:公路货运量4250万吨,占70%,水运货运量1804万吨,占30%;公路货物周转量27.22亿吨公里,占64.24%;水运货物周转量15.15亿吨公里,占35.76%。东莞市港口

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