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M& 无人智能船 现今，不少国家已开始研制无人船。业界人 士预计，全球无人驾驶船市场规模2019 年可 能达到大约100 亿美元。 2012 年，有报道称美国已将无人机的技术运 用在船艇上，这样的无人船可用来从事扫雷 、侦测敌方潜舰、深入敌区进行情报搜集等 任务。该船由防务承包商德事隆研发，长12 米，最高时速可达50 公里，在燃料充足的情 况下最长可以执勤72 小时。它可从16 至19 公里 外遥控，超过这个距离，就可转为卫星控制 ，卫星控制的有效距离最远可达1930 公里。 该船也不容易沉没。据称，如果发生倾覆， 它就会关闭发动机并进行自我校正，然后重 新启动发动机，继续执行任务。 欧盟面临众多海上运输挑战，例如运输量的 显著增加，日益增长的环保要求。无人船提 供了解决这一系列挑战的可能性。据媒体报 道，欧盟执行委员会正在开发一个名为 “MUNIN” 的海洋无人航海系统项目。 2011 年6 月，媒体报道称，韩国政府打算投资 大约200 亿韩元（约合人民币1.2 亿元），与韩 国海洋开发和研究院合作研制一艘无人船并 发展相关技术。按照设计，这艘船可遥控操 作，以每小时最高90 公里
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