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2015汽车驱动桥设计开题报告(共4页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上河南科技大学毕业设计(论文)开题报告(学生填表)院系:车辆与交通工程学院 2015年04月15日课题名称柴油动力SUV乘用车设计(后驱动桥及后悬架设计)学生姓名乔志广专业班级车辆112课题类型工程设计 指导教师李忠利职 称副教授课题来源 生产 1. 设计(或研究)的依据与意义 汽车快速的发展与更新换代,汽车技术也在不断地提高,汽车驱动与悬架方面也在渐渐的完善。跟别的总成一样,汽车驱动桥与悬架采用了很多的新技术、新工艺零部件越来越多的采用通用规格、标准规格。驱动桥的位置是整个汽车传动的末尾,后悬架与后驱动桥的设计往往有一定的关系后驱动桥是有主减速器,再加上差速装置和壳体还应该再加上一些传动装置,驱动桥还要承受一些汽车行进过程中的作用力,它还需要承担汽车的汽车的降速増扭等作用。而后悬架,特别是非独立悬架往往以后驱动桥壳为刚性结构传递载荷,悬架主要是用来缓和车身的力量冲击还有载荷的传递与衰减,车身车架与

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