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直升机空气动力学基础 第六章直升机的需用功率和飞行性能 旋翼动力学国防科技重点实验室 直升机空气动力学基础 第六章 直升机的需用功率和 飞行性能 旋翼动力学国防科技重点实验室 唐正飞直升机空气动力学基础 第六章直升机的需用功率和飞行性能 旋翼动力学国防科技重点实验室 建立稳定飞行时的外力平衡关系，计算各力和 迎角。 计算平飞需用功率，诱导、型阻、废阻三部分 之总和随速度呈马鞍形变化；需用功率也随飞行高 度而不同。 依据平飞需用功率与发动机可用功率的关系， 确定直升机的飞行性能。直升机空气动力学基础 第六章直升机的需用功率和飞行性能 旋翼动力学国防科技重点实验室 第一节 力的平衡方程和旋翼迎角 稳定（配平）飞行：力平衡，功率平衡 1-1 力的平衡方程 旋翼力在水平面和铅垂线的投影： 1-2 旋翼迎角 由上两式消去重力项，并改写为系数形式，得角 度方程：直升机空气动力学基础 第六章直升机的需用功率和飞行性能 旋翼动力学国防科技重点实验室 直升机水平飞行时， 0， 即构造旋转面倾角， 经简化，得 或 可见， 阻力系数越大，旋翼须前倾越大，- 不利； 飞行速度越大，旋翼前倾越大 - 必须。 讨
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