1、笛 威 技 训笛 威 技 训现代车系发动机自我诊断 一、发动机故障码诊断有两种模式1、模式 ：主电脑 3组插座2、模式 ：主电脑 55PIN脚二、故障码的读取：1、点火 KEY-ON， 将 10#脚跨接搭铁 2.5秒 -4秒内取开 ,由仪表板读取闪码 .每跨接一次闪一组码 .2、跨接 LED灯读取故障码 . 三、故障码清除，拆开电瓶线 15秒后再装回即可。四、故障码表 笛 威 技 训发动机故障码诊断有两种模式 ：笛 威 技 训北京现代发动机电脑控制系统 一、概述1、车辆识别码： LNB S C C H K 5 2 X 0 000012、 发动机： 2.0L、 2.4L、 2.7L3、 基本参数
2、：正时 95/800RPM 怠速800100RPM 油压 300KPA 二、发动机故障自我诊断系统 1、 故障码读取：诊断仪器读取 OBD-II故障码。2、故障码清除：使用诊断仪器或断电源。 笛 威 技 训伊兰特燃油装置 1. 采用无回油系统 2. 采用机械式燃油压力调节器 - 无真空管 -与燃油泵一体型 3. 燃油压力： 3.5kg/ 4. 修正吸入负压：进气歧管绝对压力传感器 5. 喷油嘴电阻： 14.50.7 防止因油箱与分配管温度差而产生蒸发气体 -提高蒸发气体控制性1采用无回油系统2采用机械式燃油压力调节器-无真空管-与燃油泵一体型3燃油压力： 3.5kg/4修正吸入负压：进气歧管绝
3、对压力传感器5喷油嘴电阻： 14.50.7笛 威 技 训笛 威 技 训三、电脑控制系统元件检测 1、 空气流量计 MAF进口现代采用三菱涡流式空气流量计；北京现代 2.4L、 2.7L发动机采用热膜式空气流量计，有 3线（ 2.7L） 和 5线（ 2.4L、 含进气温度），信号电压：怠速时 0.5V， 2000RPM时 1.0V。笛 威 技 训三、电脑控制系统元件检测2、进气压力传感器 MAP北京现代 2.0L发动机采用 4条线 MAP。 进气歧管压力标准值：怠速信号 0.8V； 点火开关开 4-5V。3、 进气温度传感器 IAT2.0L同 MAP一体， 2.4L同 MAF一体， 2.7L 独立。 20 2.4-2.8V, 40 1.6-2.0V。 笛 威 技 训三、电脑控制系统元件检测4、水温传感器 ECT2线。 20 2.5 K, 80 0.3 K 。5、 节气门位置传感器 TPS3线电位计式。怠速时：电压 0.3-0.9V（ L4）， 0.25-0.8V（ V6）； 节气门全开时：电压4.25-4.7V。笛 威 技 训三、电脑控制系统元件检测6、凸轮轴位置传感器 CMP霍尔式。输出 5V方波。7、曲轴位置传感器 CKP霍尔式。输出 5V方波。
