建设项目环境影响报告表 - 长春经济技术开发区.doc

1、01建设项目基本情况项目名称 科世达（长春）汽车电器有限公司扩产项目建设单位 科世达（长春）汽车电器有限公司法人代表 Andreas Kostal 联系人 袁久波通讯地址 长春经开区专用车产业园区大连路 2877 号联系电话 13154309610 传 真 邮政编码 130000建设地点 科世达（长春）汽车电器有限公司院内立项审批部门 批准文号建设性质 改扩建 扩建 新建 行业类别及代码占地面积（平方米） 35721绿化面积（平方米）总投资（万元） 700其中环保投资（万元） 7环保投资占总投资比例 1%评价经费（万元） 预期投产日期 2016 年 5 月2工程内容及规模：1、项目建设的意义近

2、年来，随着当地的经济发展，同时汽车消费政策日益改善，居民人均收入水平不断增长，小轿车进入家庭，家庭汽车普及率大幅度提高，促使汽车零部件得到了迅速发展。科世达（长春）汽车电器有限公司于 2012 年进行科世达（长春）汽车电器有限公司汽车零部件生产项目环境影响报告表于 2012 年 3 月取得长春市环境保护局经济技术开发区分局批复。由于企业规模增大，新增注塑工艺车间，以确市场需求。根据中华人民共和国环境保护法 （2015.1.1） 、 中华人民共和国环境影响评价法 （2002）和国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例的有关规定，本工程项目可行性研究阶段，应对该工程项目进行环境影响评价。现该

3、项目在现有厂房建设科世达（长春）汽车电器有限公司扩产项目，为此，科世达（长春）汽车电器有限公司委托吉林省境环景然科技有限公司承担本项目的环境影响评价工作。环评单位在接到委托后，立即开展工作，经过现场查勘、资料调研和工程分析，根据环境影响评价技术导则要求，完成了建设项目的环境影响评价工作，并编制了本工程的环境影响报告表。2、编制依据2.1 法律法规（1） 中华人民共和国环境保护法 （2015.1.1） ；（2） 中华人民共和国水法 （2002.8.29） ；（3） 中华人民共和国水污染防治法 （2008.6.1） ；（4） 中华人民共和国大气污染防治法 （2016.1. 1） ；3（5） 中华人

4、民共和国固体废物污染环境防治法 （2013.6.29） ；（6） 中华人民共和国环境噪声污染防治法 （2008.10.1） ；（7） 中华人民共和国清洁生产促进法 （2012.7） ；（8） 中华人民共和国环境影响评价法 （2002.10.28） 。2.2 相关文件及技术规范（1）中华人民共和国国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例 ，1998 年 11 月 29 日；（2）国家环境保护总局环发（1996）61 号文件关于贯彻实施（建设项目环境保护管理条例）的通知 ，1999 年 3 月 17 日；（3）环境保护部第 33 号令建设项目环境影响评价分类管理名录 ，2015年 6 月 1

5、 日；（4）国家环保总局环发（2001）19 号文件关于进一步加强建设项目环境保护工作的通知 ，2001 年 2 月 21 日；（5）国家环保部 HJ2.12011环境影响评价技术导则（总纲） 、HJ/T2.393环境影响评价技术导则（地面水环境） 、HJ2.42009环境影响评价技术导则（声环境） 、HJ2.2-2008环境影响评价技术导则（大气环境） 、HJ610-2016环境影响评价技术导则（地下水环境） 、HJ19-2011环境影响评价技术导则（生态影响） 、HJ/T1692004建设项目环境风险评价技术导则 ；（6）中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 21 号令国家发展改革委关于

6、修改有关条款的决定 （2013 年 5 月1 日） ；（7）吉林省地方标准 DB22/388-2004吉林省地表水功能区 ，2004 年 12月 1 日；（8） 环境影响评价公众参与暂行办法 （环发200628 号） ，国家环保总局，2006 年 2 月 14 日；（9）吉环管字20131 号吉林省环保厅关于进一步加强建设项目环境影响评价公众参与的通知，2013 年 1 月 16 日。 3、项目名称、性质、总投资与建设地点项目名称：科世达（长春）汽车电器有限公司扩产项目项目性质：改扩建4总投资：本项目总投资 700 万元人民币。由企业自筹解决。建设地点及周围情况：科世达（长春）汽车电器有限公司

7、位于长春经开区专用车产业园区大连路 2877 号。厂区东侧为大连路；南侧为淄博路；西侧为万州街；北侧为常德路。地理位置详见附图 1，本项目平面布置及周围环境情况详见附图 2。4、建设规模本项目建设规模为年加工注塑件 7300 万件/年。5、主要原辅材料及用量本项目主要原辅材料用量详见下表 1。表 1 本项目主要原辅材料消耗情况一览表序号 原料名称 单位 数量 备注1 聚碳酸脂 万件/年 10002 丙烯腈 万件/年 5003 聚丙烯 万件/年 2004 聚酰胺 万件/年 300原辅材料理化性质（1）聚碳酸脂：是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香

8、族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低，从而限制了其在工程塑料方面的应用。目前仅有芳香族聚碳酸酯获得了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性，现已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。（2）丙烯腈：丙烯腈是一种无色的有刺激性气味液体，易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热易引起燃烧，并放出有毒气体。与氧化剂、强酸、强碱、胺类、溴反应剧烈。（3）聚酰胺：是美国 DuPont 公司最先开发用于纤维的树脂，于 1939 年实现工业化。20 世纪 50 年代开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA 具有良好的综合性能

9、，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易5于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。（4）聚丙烯：是一种半结晶的热塑性塑料。具有较高的耐冲击性，机械性质强韧，抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀。在工业界有广泛的应用，是平常常见的高分子材料之一。澳大利亚的钱币也使用聚丙烯制作。6、主要生产设备本次建成后新增主要设备详见表 2。表 2 新增生产设备一览表序号 设备名称 型号 数量1 移印机 Turbo 90 移印机 52 注塑机 370C 600-250 103 注塑机 521 E 1500-290 124 注塑机 VC 750/

10、200 85 注塑机 570 E 2000-800 46 注塑机 VC 1050/260 47 注塑机 EVC 170H/50V/120 COMBI 27、公用工程（1）给排水系统给水系统本项目给水由长春经开区专用车产业园区给水管网供给，用水量1.2t/d（388.8t/a ） ，主要为职工生活用水。排水系统本项目无生产废水产生，新增劳动定员 40 人，故只产生生活污水，产生量为 0.96t/d（311.04t/a） ，经市政下水管网进入兴隆山城市污水处理厂处理后排入干雾海河，最终汇入雾开河。（2）供电系统本项目用电由长春经开区专用车产业园区内供电系统提供，可以满足生产、生活需要。（3）供热系

11、统本项目生产用热采用电加热，冬季采暖采用集中供热。68、工作制度及劳动定员（1）工作制度本项目年工作日 250 天，三班工作制，每班 8 小时。（2）劳动定员 本项目新增劳动定员 40 人。9、项目实施进度本项目 2016 年 5 月正式运行。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为改扩建项目，下面对现有厂区生产排污情况做以简要介绍。1、现有企业生产情况科世达（长春）汽车电器有限公司现有厂区位于长春经开区专用车产业园区大连路 2877 号，占地面积 35721 m2，现有职工 150 人，主要生产汽车转向柱开关 291 万套，现有厂区的现有建筑面积及生产规模见表 3、4。现有厂区平面

12、布置见附图 3。表 3 现有厂区现有建筑一览表序号 产品名称 单位 指标1 汽车转向柱开关 m2 14575.98表 4 现有厂区生产规模一览表序号 产品名称 单位 指标 备注1 汽车转向柱开关 万套 29172、现有厂区主要生产设备及原辅材料现有厂区主要生产设备情况见表 5。表 5 现有厂区主要生产设备一览表序号 设备名称 设备型号 数量（台套）1 一汽奥迪转向柱开关生产线 FAW AUDI C6/B7 SCM 12 科世达英国奥迪腰脱开关生产线 KOB AUDI LUMBAR 13 奔驰开关生产线 BBDC J1 IP 14 宝马转向柱开关生产线 BBAX1 SCM 15 德国奥迪转向柱开

13、关生产线 FAW AUDI C7 SCM 16 宝马大灯开关生产线 BBA HEADLAMP 17 德国戴姆勒转向柱开关生产线 BBDC SCM 1现有厂区主要生产设备情况见表 6。表 6 现有厂区原辅材料消耗情况一览表序号 原料名称 单位 数量 备注1 转向开关手柄 万个/年 1412 雨刮开关手柄 万个/年 1413 开关壳体 万个/年 1504 PCB 板 万套/年 1505 ECU 万套/年 2413、现有厂区公用工程（1）给排水本项目给水由长春经开区专用车产业园区供给，主要为职工生活用水，用水量 12t/d（3000 t/a） 。本项目无生产废水产生 ,故只产生生活污水，产生量为9.

14、6t/d（2400t/a ） ，经市政下水管网进入长春北郊污水处理厂处理后排入伊通河。（2）供热现有厂区供热采自集中供热，生产无需用热。4、现有厂区工作制度及劳动定员现有厂区全年工作日为250天，三班工作制，每班工作时间8小时，劳动定员8总数为150人。5、原有厂区工艺流程及排污节点原有项目主要生产工艺注塑件、电子配件、金属件河标准件，经装配测试合格后得到产品。生产工艺流程及排污节点见图 1。噪声 噪声 机械配件 装配 测试 成品 固废 图 1 工艺流程及排污环节示意图6、原有厂区污染物排放分析（1）废水现有厂区生活污水排放量为 3000t/a，生活污水中 COD 为 250mg/l，BOD

15、5 为150mg/l，SS 为 200mg/l，废水直接排入市政下水管网。吉林省优尼普瑞科技有限公司与 2015 年 10 月 20 日、21 日对科世达（长春）汽车电器有限公司汽车零部件生产项目项目竣工进行了环境保护验收监测工作。监测期间科世达（长春）汽车电器有限公司生产正常。监测结果见表 7（验收监测报告详见附件） 。表 7 废水监测结果分析表监测点位 监测项目 监测结果 排放标准 达标分析pH 6.746.92 6-9 达标SS 18mg/L 400 mg/L 达标COD 324.5mg/L 500mg/L 达标厂区污水总排污口BOD5 113.55 mg/L 300 mg/L 达标该项

16、目污水排放口外排废水中四种污染物的监测数值均满足 GB8978-91996污水综合排放标准中三级排放标准要求。（2）废气企业主要产生的食堂餐饮油烟。吉林省优尼普瑞科技有限公司与 2015 年 10 月 20 日、21 日对科世达（长春）汽车电器有限公司汽车零部件生产项目项目竣工进行了环境保护验收监测工作。监测期间科世达（长春）汽车电器有限公司生产正常。食堂油烟监测结果见表8。 （验收监测报告详见附件） 。表 8 食堂油烟监测结果一览表监测点位 监测因子 烟气量（m 3/h） 监测结果（最大值） 排放标准 达标分析油烟排放浓度（ mg/m3） 1.4 2.00食堂油烟气装置净化出口 净化装置去除

17、率（ %）786058.95 75达标现企业食堂油烟净化设施出口的油烟浓度、净化装置去除率均 GB18483-2001饮食业油烟排放标准要求。（3）噪声现有厂区噪声主要来自于机械设备等设备噪声，其声压级为 90-105dB（A ） ，经隔声后均满足 3 类标准要求，不会对周围环境造成干扰。 （4）固体废物现有厂区固体废物主要为废包装物及生活垃圾，所排固废物来源、形式、数量及处理方式详见表 9。表9 现有厂区固废物排放特征表名称 来源 产生量（t/a ） 处理方式废包装物 生产车间 35 相关部门回收生活垃圾 厂内职工产生 18.75 由市政环卫部门按日清运合计 53.757.环评及环评批复落实情况