（纵二路~京开辅路）、纵二路（绿海路~田园路）建设工程.DOC

1、大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）1大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简写本）一、基本情况为了完善镇区路网建设，保障交通顺畅，拟建设田园路（纵二路京开辅路）、纵二路（绿海路田园路）建设工程，共包含 2 条道路，分别为田园路（纵二路 京开辅路） 、纵二路（绿海路 田园路） 。建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、绿化工程、照明工程及市政管网(雨水、污水、给水、中水、燃气、供热、供电、电信、有线电视等)。具体如下：（1）田园路：田园路西起纵二路，东至京开辅路。道路全长 2705.0

2、7m，沿途与 12 条道路相交，全线无折点，规划为镇区支路，本项目按城市支路设计。道路红线宽 25m，设计车速为 30km/h。横断面采用为一幅路型式，其横断面布置为：1m（绿化带）+3.5m （人行道）+16m （行车道）+3.5m （人行道）+1m（绿化带）=25m;（2）纵二路：道路南起绿海路，北至田园路，道路全长 366.142m，规划为镇区支路，本项目按城市支路设计。道路红线宽 30m，设计车速为 30km/h。道路横断面采用单幅路形式，其横断面布置为：4m （绿化带）+4m（人行道）+14m（车行道）+4m （人行道） +4m（绿化带）=30m;本项目建设符合大兴区总体规划范围，土

3、地性质为规划道路用地，项目建设内容符合大兴区总体规划。二、项目建设周期本项目 2012 年 4 月开始前期报批工作，计划 2012 年 10 月开工，2013 年3 月竣工，建设工期 6 个月。三、项目投资估算与资金筹措本项目总投资估算为 10668.69 万元，其中：工程费 9311.58 万元，工程建设其他费 849.08 万元，预备费 508.03 万元。项目建设资金来源于庞各庄镇自有资金。大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）2四、市政及公用设施1、给水系统项目施工用水由城市自来水管网供水。2、排水系统本项目道路设置排水系统，接入

4、市政污水主管道，本项目产生的雨污水通过市政管网排入庞各庄镇污水处理厂。4、电力本项目道路供电由市政电网供电。五、评价标准1、水污染物排放标准本项目设置排水口，废水全部通过管网排入庞各庄镇污水处理厂，污水排放标准执行北京市地方标准水污染物排放标准(DB11/3072005)中表 2“排入城镇污水处理厂的水污染物”排放限值要求，部分标准限值见下表：排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值 单位：mg/L(pH 除外)项目 pH CODCr BOD5 SS 动植物油标准限值 69 500 300 400 1002、噪声排放标准施工期场界噪声排放标准执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-201

5、1） ，部分标准值见下表。建筑施工场界环境噪声排放标准 等效声级 Leq dB（A）噪声限值施工阶段 主要噪声源昼间 夜间土石方 推土机、挖掘机、装载机等 75 55打桩 各种打桩机等 85 禁止施工结构 混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等 70 55装修 吊车、升降机等 65 553、 废气排放标准施工期间扬尘无组织排放限值执行北京市大气污染物综合排放标准（DB11/501-2007） ，一般污染源大气污染物排放限值中其他颗粒物无组织排放监控浓度限值，1.0mg/m3。运营期机动车尾气分别执行：轻型汽车污染物排放限值及测量方法（） （GB18352.3-2005） ；车用压燃式、气体燃料点燃式发动

6、机与汽车排气污染物大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）3排放限值及测量方法（） （GB17691-2005） （其他用途的重型压燃式发动机汽车和重型气体燃料点燃式发动机汽车仍执行国标准）等。4、固体废物排放固体废物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法中的有关规定。六、工程分析施工期污染源分析项目施工期的环境影响主要是施工噪声、扬尘、固废和污水，如下图所示：施工期环境影响因素示意图施工期是工程建设最活跃的时期，地表覆盖层的破坏、施工机械的进入以及建设活动，都会产生直接和潜在的环境影响。工程施工将带来一系列环境问题，包括原有道路损坏部位

7、的地表清理和挖掘土方、资源的运输及消耗、扬尘而导致大气质量下降、噪声污染、施工人员的管理等，说明如下：1、废气施工期空气影响因素主要来自施工作业产生的扬尘污染。清表、拆移、挖土方弃方、垃圾路基施工扬尘 噪声施工废水弃方路面摊铺施工废水 沥青烟 噪声辅助设施施工、平整场地及环保生态工程建设道路运营噪声尾气取土回填大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）4施工期扬尘主要来源于道路损坏部分的清理，筑路材料的运输、装卸、拌合、摊铺过程中的起尘和路基修筑过程中的起尘，还有管道铺设前的土方挖掘过程中产生的扬尘。2、废水建设期间废水排放量一般不大，包括砂

8、石料冲洗废水和工人生活废水，沙石冲洗废水沉淀后回用不排放，主要是施工生活污水，污染物为SS、COD 、BOD 等，施工期生活污水的类比排放浓度为：CODcr ：300mg/L ；BOD 5 ：150 mg/L；悬浮物：150 mg/L。施工平均人数按每天 200 人估算，每人每天排放的生活污水按 60 升估算，则施工期生活污水排放量为 12t/d。3、固体废弃物施工过程中产生的固体废弃物主要为施工废物和生活垃圾。（1）施工废物施工废物有施工过程中所产生的建筑垃圾、挖掘土方产生的弃土等。（2）生活垃圾生活垃圾主要为现场施工人员产生的日常生活垃圾，产生量平均每人每天0.2kg 左右，设每天平均施工

9、人数为 200 人，则施工日产生活垃圾 20kg。4、噪声施工阶段的噪声主要来自于各种施工机械的噪声，其噪声强度与施工设备的种类和施工队伍的管理有关；建筑材料运输过程中产生交通噪声，另外还有突发性、冲击性、不连续性的敲打撞击噪声。施工过程中，不同阶段会使用不同的机械设备，使现场产生具有强度较高、无规则、不连续等特点的噪声。其强度与施工机械的功率、工作状态等因素有关。一些常用的建筑机械的峰值噪声及其随距离的衰减见下表。常见建筑机械的峰值噪声及其传播声级(dB)距离（m ）声源 峰值15 20 60 120载重车 95 8489 7883 7277 6671混凝土搅拌机 105 85 79 73

10、67装载车 93 8089 7482 6877 6071推土机 107 87102 8196 7590 6984铺路机 109 89 83 77 71平路机 108 8891 8285 7679 7073大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）5挖掘机 89 79 73 66 60铲土机 110 91107 85101 7995 7389挖沟机 104 99 93 87 81项目为城市道路工程，工程较小，所以一般施工现场出现多台机械同时作业的几率较小，声音叠加的机会也少，如果出现同时作业，它们的声级会叠加，叠加的幅度随各机械声压级的差别而异

11、。两个相同的声压级叠加，总声压级增加 3dB。根据以上常用施工机械的噪声声压级范围，多台机械同时作业的声压级叠加值增加 38dB。运营期污染源分析废气：运营期对沿线大气环境产生影响的主要是汽车尾气、汽油挥发和道路扬尘，其主要污染因子为 NO2 、THC、CO。噪声：运营期对沿线声环境产生影响的主要是汽车行进中的噪声。废水：项目建成后，因道路遗洒，大气降水时，初期雪雨水受污染较重，本道路原有排水系统基本满足排水要求，本项目对现况雨水口及雨水检查井进行整修利用。大气降水进入雨水管道，下游汇入天堂河，目前，国内对大气降水造成的排水无控制要求。项目道路有配套污水管线，污水管线必须做好防渗处理，防止污染

12、低下水。固体废物：项目建成后，排放的固体废物主要是道路清扫垃圾，每日由环卫部门清运。七、建设项目对环境可能造成影响的概述施工期环境影响分析施工期带来的主要环境影响是地表扬尘、排放大量施工渣土，并产生较强的施工噪声，运输车辆还会加重交通负荷，若管理不善会产生道路遗撒等问题，此外，施工活动及施工人员也会排放废水、垃圾、废渣，其中施工扬尘及施工噪声是施工期的主要环境影响因素，需注意采取科学的施工方案及防尘降噪措施，防止对相邻的环境产生不利的影响，此外需加强对施工期所排废水、垃圾、渣土的管理。一、施工扬尘大气环境影响简要分析大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影

13、响报告书（简本）61、大气环境影响分析 施工过程中产生的环境空气污染物主要是土方挖掘、现场堆放、土方回填期间造成的扬尘；人来车往造成的现场道路扬尘；运送土方车辆遗洒造成的扬尘等。管网工程施工时，由于大部分地段采用开槽方法施工，故必然在地面堆积大量回填土和部分弃土，其在施工现场一般要堆积 1520 天，当其风干时可在起动风速下形成扬尘。据类比调查，在大风情况下施工现场下风向 1 米处扬尘浓度可达 3mg/m3 以上，25 米处为 1.53mg/m3，下风向 60 米范围内 TSP 浓度超标。如遇雨雪天气，雨雪的冲刷及车辆的辗压，将使施工现场泥泞不堪，行走困难。2、污染防治措施 针对施工期主要环境

14、空气影响因子，为最大限度地减轻项目施工对附近环境的影响程度，特提出以下防治对策： （1）加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸；车辆出工地前尽可能清除表面粘附的泥土等；运输石灰、砂石料、水泥、粉煤灰等易产生扬尘的车辆上应覆盖蓬布。（2）施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以防治。如果只洒水清扫，可使扬尘量减少 7080，如果清扫后洒水，抑尘效率能达 90以上。有关试验表明，在施工场地每天洒水抑尘 45 次，其扬尘造成的污染距离可缩小到 2050m 范围。(3)石灰、砂土等堆放场尽可能不露天堆放，如不得不敞开堆放，应对其进行洒水，提高表面含水率，也能起到抑尘的效果。(4)选择具有一定实力的

15、施工单位，采用商品化的厂拌水泥以及封闭式的运输车辆。(5)对于临时的、零星的水泥搅拌场地，在场址选择时，尽量远离居民住宅。(6)弃土应及时清运至市政管理部门指定的低洼场地填筑处置或运送至垃圾填埋场。装运时不超载，装土车沿途不洒落。车辆驶出工地前应将轮子的泥土去除干净，防止沿程散落。大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）7(7)临时性用地使用完毕后应恢复植被，防止水土流失。 (8)施工场地不容许随意焚烧废物和垃圾。 (9)做好施工人员劳动保护，配戴防尘口罩等。 二、施工噪声环境影响预测分析1、噪声源强建设项目在建设期，各种施工活动会产生一定

16、强度的噪声。建筑施工噪声主要来自施工机械、施工活动及运输车辆，强度较高，变化范围 70-95dB(A)。一个点源发出的声音，声波以球面波的形式向四面八方传播,随着离开声源距离的增大，球面积以与球半径平方成正比增大，因此，通过单位面积的声能成相应比例减少，即声强随距离的平方成反比例快速衰减，因此只要保持必要的防护距离，即可利用噪声随距离衰减的原理，达到防止噪声扰民的作用。点源噪声随距离的衰减计算模式如下：Lp2 = Lp120 Log(r2/ r1) ;式中： r1 、r2 - 分别为预测点离声源的距离 ,且 r1 r2； Lp1、Lp2- 分别为 r1 和 r2 距离处的声压级；利用上述模式，

17、下表计算了不同强度的施工噪声对不同距离所产生的噪声影响。不同源强对不同距离的噪声强度预测值 单位:dB(A)距离源强 20m 30m 40m 50m 60m 70m 80m 90m 100m120 94.0 90.5 88.0 86.0 84.0 83.1 81.9 80.9 80110 84.0 80.0 78.0 76.0 74.0 73.1 71.9 70.9 70100 74.0 70.5 68.0 66.0 64.0 63.1 61.9 60.9 6090 64.0 60.5 58.0 56.0 54.0 53.1 51.9 50.9 5080 54.0 50.5 48.0 46.0

18、 44.0 43.1 41.9 40.9 4070 44.0 40.5 38.0 36.0 34.0 33.1 31.9 30.9 30从表中的数据可见，建筑施工噪声的影响范围一般为 200m 左右，其中对100 米范围内的影响较为明显。拟建项目道路相邻环境均是企事业单位等，因此，施工噪声对其中的部分大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）8办公楼产生较为明显的噪声影响。当在用地范围的边界施工时，噪声超过 70dB(A)，即会对相邻的住宅楼产生超标影响，尤以夜间的影响明显，因此在使用推土机等具有较强噪声的施工机械时或进行其它较强噪声的施工活

19、动时，必然会对周边的企事业单位产生噪声超标影响。三、施工期污水环境影响分析本项目施工期施工人员主要排放一定量的生活污水，污水直接排放会对当地的水环境造成污染影响。此外，施工期还会排放砂石料冲洗废水及车辆等冲洗废水，所排废水直接排放均会对环境造成污染影响，需加强管理。1、施工生产废水的处理砂石料冲洗废水：就地加工砂石料等排放的废水，其悬浮物含量大，需建沉降池，悬浮物进行沉淀后排放。部分废水澄清后可用于建筑工地洒水防尘。人工运输水泥砂浆时，应避免泄漏，泄漏水泥砂浆应及时清理。运浆容量和搅拌用具，工休时尽量集中放置，及时清洗，冲沉水引入沉降池，沉淀后回用，不排放；2、施工人员生活污水处理由施工期水污

20、染源分析可知，生活污水水量为 6t/d。生活污水中 SS、COD 、BOD 5 等污染物浓度较高，随意排放必然污染土壤、地下水或者地表水体。故施工期生活污水不得以渗坑或渗井或漫流方式排放，应通过临时管道有组织收集后排至市政下水管道。四、施工期固废环境影响分析施工期间还会排放生活垃圾、建筑垃圾，挖掘土方产生的弃土等，也会对当地的环境造成不同的污染影响。（1）弃土施工期间土方开挖将产生部分弃土，这些弃土在运输、处置过程中都可能对环境产生影响。拟建项目地势平坦，据估算土方基本平衡，弃土量较少。 如车辆装载过多，将导致沿程泥土散落满地；车轮沾满泥土导致运输公路布满泥土；晴天尘土飞扬，雨天路面泥泞，影响

21、行人和车辆过往和环境质量。大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）9如弃土处置地不明确或无规则乱丢乱放，将影响土地利用、河流流畅，破坏自然、生态环境。（2）建筑垃圾项目施工建设过程中将会产生建筑垃圾。主要包括施工中失效的灰砂、混凝土、碎砖瓦砾、建材加工废料等，也包括施工人员临时搭建的工棚 、库房等临时建筑物。如不及时处理不仅有碍观瞻，影响城市景观，且在遇大风及干燥天气时将产生扬尘。拟建工程的外运弃土及建筑垃圾均为普通固体废物，不含有毒有害成分，应考虑用于市政与规划部门指定的建设工程基础填方、洼地填筑或沿河绿化进行综合利用。剩余垃圾可运送至城

22、市垃圾填埋场进行填埋，弃土处置一般不会产生不利的环境影响。（3）生活垃圾在施工期间施工人员的日常生活将产生一定量的生活垃圾，如不及时处理，在气温适宜的条件下则会孳生蚊虫、产生恶臭、传播疾病，对周围环境产生不利影响。因此，生活垃圾应及时运送至环卫部门指定地点进行处理，避免对周围环境产生影响。五、生态影响分析拟建项目范围没有珍稀动植物资源。整个工程无需挪移植被树木，不会引起物种量的减少及生物量的减少。施工期产生的生态影响主要来自于表现在工程对局部地形的改变，破坏原有地面的植被，开挖地表和弃堆土石方、建筑材料等方面。这将会增加水土流失，对地表植被将产生一定范围的短时间影响。采取严格的生态保护措施后，

23、能够有效地控制水土流失的发生，对生态环境破坏的可能性降到最低。另外，随着工程的结束，周围植被的恢复，这一影响将得到消失。六、社会环境影响分析社会环境影响主要为对交通运输的影响和对基础设施迁移的影响。（1）对交通运输的影响大兴区庞各庄镇田园路（纵二路京开辅路） 、纵二路（绿海路田园路）建设工程环境影响报告书（简本）10工程建设需要运输大量的建筑材料，大吨位的运输车辆需经过长许线，对长许线等内道路的正常交通运行构成一定的压力。建设单位应会同交通管理部门，积极组织好该地区的交通运行计划，施工单位应积极配合，适当调整材料运输的时间，尽量避开 0710 时及 1619 时的交通高峰时段，只要施工期间合理

24、安排筑路材料车辆的运行时间，一般不会对附近地区的交通状况造成太大的压力。（2）对基础设施的影响本工程建设需新建路灯照明系统。对于电力设施，建设单位和施工单位必须事先与电力、电讯等部门协商，商定具体安装布线的方案和时间，安装停电前应先告知相关居民和企事业单位后，方可停电施工，以避免停电、通讯中断等事故的发生，避免对当地的生产、生活造成不良影响。运营期环境影响分析一.大气环境影响分析运营期对沿线大气环境产生影响的主要是汽车尾气，其主要污染因子为NO2，THC、CO，道路两侧设置了绿化带，绿色植物可以吸收汽车排放的尾气，减少尾气对周围环境影响。道路建设后不会对当道的大气环境产生可见的影响变化。二.噪声环境影响分析三、污水渗漏对地下水的环境影响分析本工程铺设下水管网，施工中只要注意做好水污水井和地下管线的的防渗处理，则可有效地防止产生渗漏现象，对地下水不会产生污染影响。九、污染防治措施（一）施工期污染控制措施施工期噪声防治措施施工期噪声污染对周围环境影响较大。因此，在施工过程中应采取以下环保对策，将施工噪声造成的影响降低到最低限度。（1）合理布局施工现场。避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免