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公路汽车客运站建筑设计 第二章 站址和总平面设计 第一节 站址选择 汽车客运站的选址，从城市规划的角度考虑，是选择一 个城市旅客的陆路交通出入口，当然这选点要经各方面的研 究。除城规部门外主要的还有运管系统，同时也应符合下列 要求： 1.符合城镇规划总体布局的要求； 大城市多布置在外环线，减少对市内交通的影响； 小城镇则宜布置在城镇边缘靠近公路干线，既方便旅客 乘降，又避免车辆穿过城镇内部。 同时，大城市为分散客流和车流，方便旅客就近乘车， 常常设几个汽车站。如西安市。2. 与城市交通系统联系密切，车辆流向合理，出 入方便，并尽量靠近公路干线； 旅客通过城镇道路从各个区域步行或乘车来到车 站，或者离开车站疏散到各个区域。因此，作为集 散大量人流和车流的车站应与城镇内部道路交通系 统有密切的联系，以方便旅客的集散。也可以使车 辆顺利地通过城市道路离开城市，驶向对外的公路 干线。 同时，为了节约燃料和减少对车辆的损耗，避 免对市内交通和居民生活产生干扰，车站应尽量靠 近公路干线，使车辆尽快进入和离开城镇。 3与铁路、水路等其它交通类型的客运站应有方便的 联系。 在我国很多城市中常常同时有几
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