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底盘系统目标 了解基本制动系统特点 了解制动踏板调节 识别集成防侧翻的高级稳定性控制系统元件 识别高级稳定性控制模块配置与标定 了解ESP诊断与维修特点 了解转向与悬挂系统组件 了解胎压监测系统工作原理与维修前后盘式制动系统 前轮使用的是双活塞盘式制动器。 后轮使用的是单活塞盘 式制动器 前轮使用的是通风式制动盘，后轮使用的是实心制动盘。驻 车制动采用盘中鼓的形式。 由双膜片真空制动助力器提供制动助力。 后轮制动力由电子制动力分配(EVBP )控制。 结构可调节/记忆制动踏板可调踏板的操作 可调节踏板开关安装在中控板上 开关损坏必须更换整个组合开关 调节制动踏板和加速踏板的位置系统功能 调节范围：踏板最多可以调节3 in. 踏板调节速度：0.5 in./毫秒 车辆挂倒档或启用巡航控制时，禁止调节踏板 存储器：允许在可调节踏板模块(APM)中存储一个或两个首选的 踏板位置。 门上的开关可以存储和调用存储位置。 遥控器可 以调用存储的踏板位置。 禁用APS时，电子车辆信息中心(EVIC)将显示，即“禁用可调节 踏板-启用巡航控制”或“禁用可调节踏板-车辆挂倒档”。 损坏预防：为了避免踏板调
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