温馨提示：由于个人手机设置不同，如果发现不能下载，请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-9754757.html】到电脑端继续下载（重复下载不扣费）。
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台，并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文（汽车配件管理中的满足率(共1页).docx）为本站会员（晟***）主动上传，文客久久仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知文客久久（发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服），我们立即给予删除！
精选优质文档-倾情为你奉上配件管理中的满足率 在资源日益紧张、市场竞争日益激烈的今天，作为一名服务行业的后勤保障人员，头脑中一定要有首次满足率的概念。 什么是配件的首次满足率？以日计算，就是当日满足客户的配件数量（个数）与客户对配件需求个数的比值（以百分比计算）。首次满足率有什么实际意义呢？汽车行业的竞争最终将会体现在服务的竞争，而作为服务的保障条件-配件的充足与否，将会直接地影响到服务水平的优良与否。业务接待服务意识及服务技能再高，车间技师诊断能力再强，速度再快，如果没有相应的配件供给，那么之前的一系列的工作和努力都是极大的浪费，如果没有配件，接下来要为满足客户对该配件的需求做一连串的额外的工作。一旦造成缺货，首先要记录缺货的相关信息，制作订货单、货物跟催、提货、入库、保管、预约客户等等。还要为了这个额外的配件把修车流程重新进行一次。所有的工作都是极大的人力、财力的浪费。经销商的运营成本也就无形增加了。如果说因为缺货最终造成客户的流失，想要把流失的客户重新挽救回来，需要付出的成本更是不可估量。而根据我们的经验，如果客户决定不回来，那无论你花怎样的时间精力，
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号：浙ICP备20026746号-2
公安局备案号：浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台，即用户上传的文档直接卖给下载用户，本站只是网络服务中间平台，所有原创文档下载所得归上传人所有，若您发现上传作品侵犯了您的权利，请立刻联系网站客服并提供证据，平台将在3个工作日内予以改正。
