宁波港物流发展对浙江外贸增长作用的实证研究[文献综述].doc

1、1毕业论文文献综述题目宁波港物流发展对浙江外贸增长作用的实证研究引言港口作为运输系统中的重要部分，在现代物流系统中发挥着越来越重要的地位。随着经济的发展，港口的功能也在发生着各种各样的变化，港口变得不再只是简单的装卸和转运货物，而是成为一个综合的物流平台。随着全球经济一体化进程的加快，港口物流业在经济活动中发挥着更加重要的作用。港口物流的进一步发展，已成为经济发展新的增长点。值得注意的是，国际间物流的进一步发展是对外贸易快速增长的必然结果，如果港口物流的发展无法跟上对外贸易发展的脚步，便会大大阻碍对外贸易的深度发展。目前，加快发展港口物流业，既是顺应当今世界经济发展潮流，建设国际经济、金融、贸

2、易和航运中心的必然选择，同时它对提高商品在国际市场上的竞争能力、营造良好的贸易环境，以及扩大对外开放程度都具有十分重要的意义。因此研究港口物流对外贸的影响，从而推动经济的发展，无疑具有重要意义。而如何发展港口物流，使其能更好的匹配对外贸易的发展趋势，从而对对外贸易的发展起到一定的影响，甚至成为我国对外贸易的优势之一。已经成为各方关注的一个问题。本文从理论和实证两个方面对港口物流发展对外贸增长的作用进行了较为深入的综合性研究，旨在探索当今物流业迅速发展时期，如何根据物流现状及发展趋势，抓住机遇，大力发展港口物流业，从而促进外贸经济的增长。一、港口物流与对外贸易的内涵界定我国学者对港口物流作出了相

3、关概念的解释，以下主要介绍的是汤立和李建成对港口物流的概念界定。而对外贸易的概念由来已久较近的一次主要由薛荣久2008年在他的国际贸易一书中提出。本文以下会给出具体的介绍。一港口物流的概念李建成（2002）1对港口物流的概念解释为港口物流是指以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合，形成完整的供应链，能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。汤立（2009）2根据联合国贸易与发展会议在第三代港口市场和挑战报告中的2陈述指出港口物流是指中心港口城市利用自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托强化其对港口周

4、边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货的特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流体系中基本的物流服务和衍生的增值服务。妇钉港口物流的发展是反映一个港口乃至一个地区竞争力水平的重要指标之一。二对外贸易的相关概念薛荣久（2008）3在他的国际贸易一书中曾提到了对外贸易的概念，他指出对外贸易或国际贸易是指世界各国商品、服务和生产要素交换的活动，国际贸易是各国之间分工分工的表现形式，反映了世界各国在经济上的相互共存。从

5、国家角度可称为对外贸易；从国际角度可称为国际贸易。二、港口物流与对外贸易发展的理论国内外学者对物流和对外贸易间的关系理论的研究主要有传统物流理论和现代物流理论两种，以下将会给出具体介绍。一港口物流理论发展我国开展物流理论研究也已经有20多年了，20世纪80年代出版的物流手册、物流学及其应用、物流管理入门等，90年代出版的物流学、现代物流学、物流学概论等都为我国的物流研究提供了重要的基础参考资料。专门研究宁波港口物流产业发展的文章虽然不多，但有一些也颇有见地。如李济球20064在港口物流与宁波区域经济发展研究中，提出发展港口物流对于提升宁波区域经济的综合竞争力具有举足轻重的作用；并给出了抓住港口

6、物流的发展机遇，提升宁波区域经济的综合竞争力的具体建议。王晓萍2005在宁波港与上海港的互助合作初探中，认为港口的封闭发展已经不适应整个区域物流发展的要求，提出了促进两港合作的基本思路等。二港口物流与对外贸易关系的理论传统物流理论早期对于物流和对外贸易间的关系，比较常见的集中于对从成本影响的角度来研究。赫克歇尔一俄林的要素禀赋学说和克鲁格曼的新贸易理论分别从静态和动态的角度指出两国间的运输费用是进行商品贸易的考虑因素之一，克鲁格曼还进而讨论了运3输成本和规模经济之间的选择问题。从这些理论开始，运输成本作为影响商品竞争力的因素被大家所关注。但他们的研究依然停留在对运输成本的考察，考虑运输成本对厂

7、商生产的影响，而没有扩展到整个物流体系对贸易发展的影响。此外，还有RICHARDGOSS和PCOMTVEDT对港口投资进行的研究；、VANAGS和ALDCROR对港口拥挤的研究。60年代以后，出现了一些全面研究港口物流问题的著作。1981年，BSHOYLE和DAPINDER合著的港口城市工业化与地区经济发展中论述了港口与工业布局以及腹地经济发展的关系，说明了现代港口具有的拉动作用和辐射作用，并提出了港口可以成为国家或地方的经济增长点等思想。2现代物流理论随着物流理论与实践的发展，近年来不断出现了一些新的理论与概念，如供应链管理、第三方物流、绿色物流等。吴正芳（2007）5认为现代物流不是传统意

8、义上的仓储、运输服务，而是包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等一系列的经济活动，它贯穿整个生产和流通过程，涉及社会经济的方方面面，特别是在外贸行业。同时现代物流作为一种先进的管理技术和组织方式，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率之后的第三利润源泉，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。将物流工作作为后勤工作来对待的传统物流方式完全不能适应新的形势的需要了，相反还制约了我国对外贸易经济的发展，必须将现代物流与外贸经济发展看作是相互依存、同时并举的相关产业。罗薇（2005）6指出供应链管理理论是指围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中

9、间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。并提出国际贸易与供应链上物流的发展是互动的。可以说，一方面国际贸易是供应链物流发展的前提和基础，另一方面物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障嘲。杨长春（2007）7第三方物流系统是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后勤服务，从企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。第三

10、方物流系统提供一种集成运输模式，它使供应链的小批量库存补给变得更为经济。第三方物流是一种为多数企业提供运输服务的实体，它为多条供应链提供运输服务，把各家供应商的货物依次装在同一辆货车上，实现了小批量交4货的经济性。在现阶段，树立第三方物流系统的思想，建立社会化的第三方物流系统，对于优化企业资源的配置，提高经济运行质量，发展我国的物流业都具有重要意义。并认为港口物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时港口物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。而近期也出现了基于西方发展经济学、服务经济学基础上的第三方物流对于经济发展的一些探讨。丁俊发20048则提出中国的经济发展离不开港口物流，港

11、口是承担社会物流的主要集散地，特别是进出口物流的主要载体。港口物流的发展可以带动临港加工业的发展，并辐射周边地区，带动进出口贸易；反过来进出口贸易又促进港口物流的发展，实现良性循环。通过以上的理论研究，可以总结出，早期的传统物流理论和现代物流理论都分别系统的介绍了物流与经济发展之间的关系。早期的传统物流的缺陷是没有扩展到整个物流体系对贸易发展的影响。现代物流理论较明确的给出了物流与外贸之间的关系。这对关于物流与外贸之间的研究具有重要的意义。三、港口物流对对外贸易发展影响的实证研究在对港口物流与对外贸易关系的实证研究中，通常情况下会使用到三种检验方法，包括平稳性检验，协整分析，格兰杰因果检验。同

12、时，我国许多学者也就港口物流与对外贸易关系做出过相关研究。一实证检验方法研究港口物流与对外贸易关系时，国内外学者较多的主要用到平稳性检验，协整分析，格兰杰因果检验等方法。1平稳性检验平稳性检验，又称ADF检验AUGMENTDICKEYFULLERTEST，通过ADF临界值表检验零假设HO0。只要其中有一个模型的检验结果拒绝了零假设，就可以认为时间序列是平稳的。当三个模型的检验结果都不能拒绝零假设时，则认为时间序列是非平稳的。这里所谓的模型适当的形式就是在每个模型中选择适当的滞后差分项，以使模型的残差项是一个白噪声只要保证不存在自相关。2协整分析协整分析，是在目前宏观经济计量分析中，由GRANG

13、ER1987所提出的，已成为了分析非平稳经济变量之间数量关系的最主要工具之一，且通过线性误差修正模型ECM刻画了经济变量之间的一种线性调整机制。53格兰杰因果检验格兰杰1969因果检验方法是一种利用时间序列来鉴定变量间因果关系的统计分析方法。回归分析能够度量变量间的相关程度，但不足以判别因果关系必须基于一个变量是否受其他变量过去变化的影响来识别变量间的因果关系。二格兰杰因果检验方法的应用我国众多学者也就具体地区具体情况结合了格兰杰因果检验方法作出过相关研究，研究港口物流与对外贸易之间的关系，并就提出相应的意见。总的来说，港口物流对对外贸易的影响可以归结为两个点一是港口货物吞吐量的增加促进了进出

14、口商品总额增长；二是港口物流产业的装备水平促进了外贸增长，促进了国际贸易量的增加。1港口货物吞吐量的增加促进了进出口商品总额的增长钟建军200810选取宁波市与全国的港口货物吞吐量和全社会货运量19902008年数据，测算出宁波港口物流集群规模X以反映宁波港口物流的发展水平，选取宁波市实际自营进出口总额Y来反映其外贸水平。实际自营进出口总额以2008年CPI指数为基期进行缩减。文中对变量进行自然对数变换，分别以LNY、LNX表示Y、X的自然对数。结果显示在5的显著性水平下，LNX是LNY变化的格兰杰原因，而LNY不是LNX变化的格兰杰原因。从经济意义上分析，说明宁波港口物流集聚度提高将会促进宁

15、波市外贸的增长。结果表明，港口物流集群规模与外贸之间存在长期的协整关系，两者之间是单向的格兰杰因果关系，港口物流集群规模扩大是外贸增长的重要原因。陈茹佳2010认为虽然GKWL和GJMY是非平稳序列。但它们的某种组合可能是平稳时间序列，即存在协整关系。在检验两个变量之间的因果关系之前，必须对变量之间的协整关系进行检验。她采用格兰杰GRANGER检验法，以19852008年上海市港口货物吞吐量和外贸进出口总额作为反映上海港口物流和国际贸易发展情况的指标。以描绘24年来上海市航运贸易的基本情况。将GKWL对GJMY用OLS回归。得残差序列ET，再检验ET的平稳性。得到回归结果，再建立残差模型。R2

16、为0981962。双侧概率值P为00000。故其拟合效果很好，且通过了T统计量的显著性检验。结果表明对外贸易总额随着港口物流的发展而增长。港口物流业的发展对国际贸易的繁荣具有推动作用。2港口物流产业的装备水平促进了国际贸易量的增加究竟是港口物流装备的现代化生产促进了国际贸易量的增加。还是国际贸易的大规模发展促进了港口物流业的繁荣。黄建（2004）通过格兰杰因果检验方法进行检验。根据结果得出，虽然港口物流与国际贸易在理论上被认为是互为因果的。但是根据具6体情况可以推断出。港口物流产业的装备水平是引起国际贸易发展的格兰杰原因。罗文君（2009）采用定性与定量分析、实证分析与规范分析相结合的研究方法

17、，研究港口物流对对外贸易发展的影响。并通过格兰杰因果检验方法分析港口物流与对外贸易的关系。港口物流产业装备费用用X表示和外贸进出口总额用Y表示结果发现，港口物流对对外贸易的发展存在着促进作用，但在现阶段这种作用还并不明显。通过以上所述我们可以看到，研究港口物流对对外贸易发展的关系时，格兰杰因果关系是很好的选择。它是建立在完整信息集以及发生时间先后顺序基础上的。若使用格兰杰因果检验方法，统计上通常用残差平方和来表示预测误差，这样可以方便很多，但我们所使用的GRANGER因果检验与其最初的定义已经偏离甚远，削减了很多条件，这很可能会导致虚假的因果关系。因此，在使用这种方法时，前提条件一定要充分，使

18、其尽量能够满足。三、促进港口物流发展对外贸增长作用的对策研究针对以上所述的港口物流对对外贸易发展的增长作用，许多学者也提出了一些意见与建议，针对如何根据物流现状及发展趋势，抓住机遇，大力发展港口物流业，从而促进外贸经济的增长等。（一）发挥政府的作用吴正芳2007提出通过政府的作用为物流的发展创造良好的环境。一是制定各种政策措施推进物流园区建设，发挥物流园区的积聚效应、信息效应和规模效应。二是建立良好的市场运营环境，确立政府协调管理机制，打破行业垄断、市场分割的局面。三是认真贯彻落实2004年8月5日国家发改委会同商业部等9部门发布的关于促进我国现代物流业发展的意见的精神，制定具体措施来保障和配

19、合意见的实施。陈茹佳201011通过协整分析指出主管港口与贸易的政府职能部门应进一步完善相关的政策法规以保证港口管理运作的规范化、透明化。同时，有关部门要强化服务意识简化物流企业在工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验等方面的手续，在土地、资金、税收等方面可提供一定的优惠政策。要鼓励多元投资主体进入国际物流服务市场，放宽物流技术装备更新的融资政策。（二）建立协作物流联盟董洁霜、范炳200612全指出一方面实现物流业务运作和服务能力资源的共享，在节约自身物流成本的同时获取规模经济效益，另一方面又掌握着对物流运作的实际控制权，这就是所谓的协作物流。战略联盟实施可将有限的资源集中在附

20、加值高的功7能上，而将附加价值低的功能虚拟化。陶荣君200513认为要壮大临港产业集群，构建港区一体化发展模式。在规划上充分统筹发挥港区、物流园区、临港产业区的空间关联性。把港口经济与自由贸易区的功能加以配套。通过建设区内国际物流中心或园区。完善港口物流网络。使港口经济与自由贸易在发展中彼此依存。紧密配合，互相促进，实现双赢。（三）培养适应现代港口物流发展的复合型人才刘婷200614指出要重视物流领域人力资源的开发与培育。加强在职人员的培训力度。培养适应现代港口物流发展的复合型人才。同时。应积极借鉴国际先进的物流理念和技术。通过定期举办国际性的物流研讨会等。促进物流人才的自我提升和知识流动。张

21、泽华200815认为企业对物流专业人才的需求远远大于供给，供需不平衡造成的人才匮乏，致使许多物流供应商不能对客户希望的服务要求做出全面、满意的答复，而客户也对物流提供商的服务水平缺乏信心。物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，将直接影响到企业的生存与发展。而我国物流企业要想在竞争当中发展壮大，就必须依靠人才，未来国际物流企业对人才，尤其是优秀国际物流人才的争夺将变得非常剧烈。（四）充分抓住国际、国内发展的良好机遇黄建（2004）16指出经济全球化要求国际物流企业要不断改进和提高物流服务质量，实施ISO质量标准认证有利于提高管理水平，增强企业竞争能力，使企业与国际市场早日接轨，尽快融入世

22、界经济市场，获得了通往一体化市场的通行证，并在日趋激烈的市场竞争中取得领先。施文娟（2008）17表示港口作为稀缺资源而具有重要的战略意义，应充分重视港口对经济发展的巨大作用，抓住机遇，利用机遇发展港口物流提升港口的国际地位，进而成为提升我国外贸在国际外贸市场中地位的重要战略性资源。通过以上众多学者的观点，主要可以总结出，港口物流发展不仅要靠政府的引导，各个地区也要根据自身具体情况结合当下发展时势抓住国际、国内发展的良好机遇向物流战略联盟发展，增加竞争力。只有在内外因共同的作用下才能把港口物流与对外贸易的发展更好的融合起来，达到双赢。四、总结综上所述，从早期的传统物流理论到现代物流理论都分别系

23、统的介绍了物流与经8济发展之间的关系。早期的传统物流理论停留在对运输成本的考察，它的进步之处在于指出了运输成本构成了比较优势的重要部分。这对后来的国际贸易理论的发展中发现存在运输成本、交易效率及相对差异，并且这种差异对国际贸易活动有着重要的影响，起到了一定的作用。但这些理论的缺陷是没有扩展到整个物流体系对贸易发展的影响。之后的现代物流理论的优点是指出国际间物流的作用就在于不断降低贸易的交易费用和运输成本使得国际间交易的效率得到提高，从而实现国际贸易的增长。国内外学者结合当下的环境分析了现代物流特别是关于港口物流与对外贸易关系的理论，他们在港口物流对国际贸易的影响问题的认识上，基本达成了一致的意

24、见，即港口物流与国际贸易存在着相互影响的作用。然而对于港口物流的研究，目前还是刚刚开始。随着我国经济的快速发展，外贸进出口额不断向上攀升，作为港口物流主要组成部分的港口物流在对外贸易发展中所起到的作用方面的研究将得到人们越来越多的关注。参考文献1李建成现代物流概论M，北京中国财政经济出版社，200252汤立经济全球化背景下河北省港口物流发展研究D河北师范大学2009（4）3薛荣久，国际贸易M，对外经济贸易大学出版社，2008（6）4李济球，港口物流与宁波区域经济发展研究J，商场现代化，2006（6）5吴正芳，湖南省国际物流产业发展对国际贸易的影响D，湖南大学，2007（10）6罗薇，供应链管理

25、的基本运行J，中国市场，2005（2）7杨长春，论国际贸易与国际物流的关系J，国际贸易，2007（10）8丁俊发中国物流发展报告北京中国物资出版社200649罗文君广西港口物流对对外贸易发展的影响研究J2009610钟建军，宁波市港口物流产业集群与外贸的协整关系研究J，管理科学，2008（6）11陈茹佳，上海港口物流与国际贸易发展的实证分析J，中国集体经济，2010（1）12董洁霜，范炳全，国外港口区位相关研究理论回顾与评价J，城市规划，20063013陶荣君宁波港口发展现代物流的模式及策略初探J港口装卸2005314刘婷宁波港口持续发展战略研究J中国远洋航务，20061115张泽华中国物流的

26、现状及对策探讨J现代商业，2008316黄建我国外贸可持续发展评价体系的思考J国际贸易问题，2004，217施文娟宁波外贸与港口物流业联动发展的实证研究J浙江工商职业技术学院学报，20081918ANGELDIAZMATALOBOS、CANDIDOPEREZCOSTELA，LOGISTICSSTRATEGICSANDPRACTICESINVENEZUELAJ，OPERATIONSTECHNOLOGYMANAGEMENT，20021519FREDERICLAGNEAUX，ECONOMICIMPORTANCEOFBELGIANTRANSPORTLOGISTICSJ，WORKINGPAPER，20081220KHALIDBICHOU、RCHARDGRAY，ALOGISTIESANDSUPPLYCHAINMANAGEMENTAPPROACHTOPORTPERFORMANCEJ，MARITIMEPOLIEYMANAGEMENT，200310